我的09新锋影FLUSH125，大量照片，使用感受增加中。。。

立日 · 发表于安徽省 2009-4-18 08:37

我的锋影的化油器放油管轻微漏油，今天去了售后，他们说换一个，看来锋影的化油器真的问题大。谢谢lz.

匹马走西风 · 发表于山东省 2009-4-18 08:59

锋影还可以，今天我跑了175公里，时速70还行，高了有点震动。今天风大，所以没超过80.接近2个油。

weilvping · 发表于北京市 2009-4-18 11:00

这个车不错啊~终于发现有125的弯梁车了,以前一直都没关注弯梁的.后来想了好久,买车主要还是代步上班,偶尔去外面玩玩.
所以还是方便实用为主,现在有125的车,看来速度有得指望了~
继续关注.
等我的大阳DY100CC本田机头,6月份到报废期就去买
希望楼主多多发试车感觉啊

新安骑士 · 发表于安徽省 2009-4-18 12:09

Originally posted by zyq88 at 2009-4-17 20:43:
楼主你好。有急事请教你，就是那个京滨化油器，刚和店家联系啦，店家说，没有带开关的啦，请问你，其它的几个咱们车能用吗，谢谢，等待你的帮助

这一家也有你问问 http://item.taobao.com/auction/i ... f663d6054d0aa93.htm

littlebee · 发表于广东省 2009-4-18 12:47

Originally posted by weilvping at 2009-4-18 19:00:
这个车不错啊~终于发现有125的弯梁车了,以前一直都没关注弯梁的.后来想了好久,买车主要还是代步上班,偶尔去外面玩玩.
所以还是方便实用为主,现在有125的车,看来速度有得指望了~
继续关注.
等我的大阳DY100CC本 ...

谢谢你的关注。我的锋影到今天骑到2000公里了，可以说基本出了磨合期了，剩下的事情就是到3000公里的时候调整一下气门间隙就没什么了。

我做了一些改装：

1. 完全拆除了欧二系统，感觉效果很不错。详细看我发的另外一个帖子：

http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

2. 换了台湾京滨化油器。锋影原车的是南京产的京滨有N J 两个字母。台湾京滨是 T 字母。经过两次精细调整混合比，效果非常好。

3. 更换了后避震。锋影原车的后避震虽然比较软，但阻尼不够好，回弹过快。我换的是雅马哈天剑YBR的后避震。尺寸大小和锋影原车的几乎完全一致，真是太巧了! 换了避震后跑了几百公里了。特意找乡村沙石土路来测试，效果很满意！

以前我骑过几架弯梁，最早的重庆CY80是两冲的就不算了，后来是宗申ZS100-9，再后来是隆鑫100，建设雅马哈JYM110 F8，锋影算是第四架弯梁吧。

我觉得弯梁车的主要用途是代步通勤，偶尔郊游跑一下。优点是价格便宜，经济省油，轻巧灵活，易于操控。锋影是125排量的低转速发动机，低速段的扭力输出比较好，声音震动控制的都不错，由于比一般的弯梁车要重一些（106KG），所以跑起来也比较稳，避震和刹车在弯梁车里面也属于上层吧。

但无论如何好的弯梁车，在整体的操控性，舒适性和安全性方面，和男式手动离合的跨骑车比较，还是有明显差距的。如果单纯从动力表现方面看，锋影的动力比一般的125男式跨骑车明显要强一些。象EN， GSX， YBR，锋翼等等这些合资品牌的跨骑车，本地车友都有，也都试骑过。如果和这些主流跨骑车比，锋影在中低速度段的动力表现上应该说也毫不逊色的。没骑过的可能未必会相信，但锋影的中低速扭力真的很不错的，一点也不比那些8千左右的跨骑差。

[ Last edited by littlebee on 2009-4-18 at 20:58 ]

zyq88 · 发表于山西省 2009-4-18 22:08

非常感谢楼主的帮助，能请教下气门怎么调吗，谢谢

悠游 · 发表于福建省 2009-4-19 06:55

楼主这车是125的啊？
那发动机是立缸的吗？几个档位呢？动力感觉如何？

渔樵耕读 · 发表于北京市 2009-4-19 08:14

Originally posted by littlebee at 2009-4-18 20:47:

谢谢你的关注。我的锋影到今天骑到2000公里了，可以说基本出了磨合期了，剩下的事情就是到3000公里的时候调整一下气门间隙就没什么了。

我做了一些改装：

1. 完全拆除了欧二系统，感觉效果很不错。 ...

说得太好了,进一步坚定入锋影的信心.原来总在大阳125-18和锋影之间徘徊.

littlebee · 发表于广东省 2009-4-19 11:26

Originally posted by zyq88 at 2009-4-19 06:08:
非常感谢楼主的帮助，能请教下气门怎么调吗，谢谢

这个说起来比较复杂，而且需要有专业的工具。由于进排气门间隙按厂家设定都是0.05，用手按压感觉不是很准，所以要有塞尺。另外拧气门调整螺钉最好用专门的扳手，用钳子容易拧花螺丝。调整之前主要是正时的位置要调准。

除非自己很熟悉，最好还是找专门修车的师傅来搞吧。

23845210 · 发表于广东省 2009-4-19 11:48

呵呵，各有所好呀。。

王义兵 · 发表于江苏省 2009-4-20 03:48

上图中的滥路
想起我的XF250C,那车轻松通过

关注锋影
希望五本厂加上碟刹电喷

支持楼主,感谢老师,顶你的强贴~

littlebee · 发表于广东省 2009-4-20 04:34

Originally posted by 王义兵 at 2009-4-20 11:48:
上图中的滥路
想起我的XF250C,那车轻松通过

关注锋影
希望五本厂加上碟刹电喷

支持楼主,感谢老师,顶你的强贴~

碟刹版的锋影现在就有，可惜我买的时候没货。

电喷据说新大洲要生产，但不知道什么时候能面市。

今天上午下课后出去跑了一圈，特意跑到漓江上游的乡野烂土路试验一下新换的YBR后避震的效果。啥也不说了，一个字：爽！绝对爽！谁用谁知道！

看图吧！

littlebee · 发表于广东省 2009-4-20 04:38

上山下河跑烂路，我今天就是要好好试一下这新换的一对YBR后避震到底有多爽，接着上图！

littlebee · 发表于广东省 2009-4-20 04:40

还有几张锋影渡江的照片，一起放出来算了！

littlebee · 发表于广东省 2009-4-20 04:54

未经PS的照片看起来还不是很清晰啊。再来几张PS过的，看看这烂路，谁说弯梁的避震就一定非得要硬的差的和铁棍子似的？

自己动动脑筋想想办法，做小小改进，效果那是‘钢钢’滴，哈哈！

littlebee · 发表于广东省 2009-4-20 04:58

Originally posted by littlebee at 2009-4-20 12:54:
未经PS的照片看起来还不是很清晰啊。再来几张PS过的，看看这烂路，谁说弯梁的避震就一定非得要硬的差的和铁棍子似的？

自己动动脑筋想想办法，做小小改进，效果那是‘钢钢’滴，哈哈！

继续，继续。。。继续看锋影在野外撒欢，哈哈。

littlebee · 发表于广东省 2009-4-20 05:02

Originally posted by 悠游 at 2009-4-19 14:55:
楼主这车是125的啊？
那发动机是立缸的吗？几个档位呢？动力感觉如何？

125的，卧缸的， 4个档位，动力感觉，好:dance:

GTi · 发表于广东省 2009-4-20 05:22

发动机进水啦，呵呵。看来我也要换避震了，麻烦给个网购链接吧

littlebee · 发表于广东省 2009-4-20 05:53

Originally posted by kzc7788 at 2009-4-20 13:22:
发动机进水啦，呵呵。看来我也要换避震了，麻烦给个网购链接吧

弯梁车的空滤位置很高，并且是从车架里面进气的，所以不用担心发动机进水的问题，呵呵。

只要排气管没进水就没事。

YBR后避震，保证是原厂原装全新的，我是在这家买的，老板不错，推荐一下：

http://item.taobao.com/auction/i ... 021d.jhtml?cm_cat=0

dh1030 · 发表于澳门 2009-4-20 06:52

看完，支持！LZ是爱车之人，你的SYM 125到了吗？