我的09新锋影FLUSH125，大量照片，使用感受增加中。。。

wintersea · 发表于山东省 2009-4-23 02:12

楼主，ＹＢＲ和风影的后减震中心孔长度多少？就是两个圆心的距离，能不能麻烦量一下啊？谢谢

littlebee · 发表于天津市 2009-4-23 05:08

Originally posted by wintersea at 2009-4-23 10:12:
楼主，ＹＢＲ和风影的后减震中心孔长度多少？就是两个圆心的距离，能不能麻烦量一下啊？谢谢

好的，找时间测量一下告诉你。

littlebee · 发表于广东省 2009-4-23 10:22

今天下午测量了一下，锋影原车后避震上下两个安装孔的中心距离是345毫米。记得YBR的是340毫米。

有烟有火 · 发表于河南省 2009-4-23 10:31

很不哦错

骑洋车的毛毛 · 发表于河南省 2009-4-23 12:23

Originally posted by littlebee at 2009-4-23 02:36:

其实换挡很简单的，尤其是进档，感觉发动机的声音和震动到了不进档不舒服的程度了，就该进了。一般1档起步后在20以内就要进2档，40以前进3， 50以前进4. 但锋影的2档和3档范围很大，实际上2档拉到50， 3档拉 ...

我的车4档退3档必须到20KM/H才可以退，3档退2档10KM/H可以退，如不是，就会有明显顿挫。我的也是锋影，怎么回事？

littlebee · 发表于广东省 2009-4-23 12:44

Originally posted by 骑洋车的毛毛 at 2009-4-23 20:23:

我的车4档退3档必须到20KM/H才可以退，3档退2档10KM/H可以退，如不是，就会有明显顿挫。我的也是锋影，怎么回事？

双离合的车，退档先松油门，退到位后抬脚稍微要慢一点，然后再加油就不会有挫顿感了，
这个要自己慢慢摸索体会。

骑洋车的毛毛 · 发表于河南省 2009-4-23 12:58

Originally posted by littlebee at 2009-4-23 20:44:

双离合的车，退档先松油门，退到位后抬脚稍微要慢一点，然后再加油就不会有挫顿感了，
这个要自己慢慢摸索体会。

还有，我热车有2、3分钟样子，骑行加油怎似加不上去，好像反应慢似的。我是拉风门20秒之后关的。是否是热身来的不够？
这摩托真不像蹬的洋车儿，摩托太多道道儿了。 #031# 还真得像你说的多动手，多体会。

littlebee · 发表于广东省 2009-4-23 13:16

呵呵，热车时间长短，一要看你当地的气温，还要看车是新车还是出了磨合的，关键是混合比是否合适，可以把怠速稍微调高一点，便于启动和热车。

如何确定车子已经热好了呢？很简单，轻拉一下油门，再松开，听发动机转速上升和下降的过程是否顺畅，反应是否灵敏。是的话，车子就热好了，不是的话就还要继续热车一会。

我们这里早晨气温是20度左右了，启动后1分钟左右就热好车了的。

白头老翁 · 发表于江西省 2009-4-23 16:00

Originally posted by littlebee at 2009-3-16 19:30:
换上了NGK CR8EGP 铂金火花塞之后，启动非常顺畅，加减油门过渡性很好。

原来在怠速时候加减油门总感觉油门过渡不是很顺畅，排气的声音也是有点发闷，象是有点堵住了的感觉。

现在完全好了，怠速时候的震 ...

请问你的火花塞是哪家淘宝店买的?

littlebee · 发表于广东省 2009-4-23 16:10

Originally posted by 白头老翁 at 2009-4-24 00:00:

请问你的火花塞是哪家淘宝店买的?

在这家：

http://store.taobao.com/shop/vie ... 9ba48f138d2166b.htm

白头老翁 · 发表于江西省 2009-4-24 01:19

只买这种型号(NGK CR8EGP )就行吧,有其它要求吗,不好意思.这个我不太懂.谢谢!

yehaiwei · 发表于安徽省 2009-4-24 03:42

更新这二天刚改过YBR后减震的锋影,中间费了点事,但好事多磨~ 现在已经改装了铂金火花塞,前后真空胎和YBR原车后减震. 另外希望大家有空能参加5.1全国的摩友聚会,我的原贴"5.1全国摩友聚会啦有骑弯梁车朋友参加吗"http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=291884&fpage=1&highlight=http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=291884&fpage=1&highlight=

[ Last edited by yehaiwei on 2009-4-24 at 11:50 ]

travis · 发表于上海市 2009-4-24 03:46

不错吗!!!

littlebee · 发表于广东省 2009-4-24 06:01

Originally posted by 白头老翁 at 2009-4-24 09:19:
只买这种型号(NGK CR8EGP )就行吧,有其它要求吗,不好意思.这个我不太懂.谢谢!

是的，我买的就是这个型号。

littlebee · 发表于广东省 2009-4-24 06:08

Originally posted by yehaiwei at 2009-4-24 11:42:
更新这二天刚改过YBR后减震的锋影,中间费了点事,但好事多磨~ 现在已经改装了铂金火花塞,前后真空胎和YBR原车后减震. 另外希望大家有空能参加5.1全国的摩友聚会,我的原贴"5.1全国摩友聚会啦有骑弯梁车朋友参 ...

呵呵，换后减震要拆掉左右侧面板，很容易的。

5.1摩友聚会是在江苏吧，离我们广西这里太远了，多关注吧，呵呵。

骑洋车的毛毛 · 发表于河南省 2009-4-24 12:18

Originally posted by littlebee at 2009-4-23 21:16:
呵呵，热车时间长短，一要看你当地的气温，还要看车是新车还是出了磨合的，关键是混合比是否合适，可以把怠速稍微调高一点，便于启动和热车。

如何确定车子已经热好了呢？很简单，轻拉一下油门，再松开 ...

好，今天上班试了试你教我换挡那招儿，管用。
我这北方，早上十几度，730KM，周一上班再玩下。

GTi · 发表于广东省 2009-4-24 12:47

今天收到YBR的减震，麻烦各位看看是原装的吗，卖家说09年装车全是这种，外包装没标签，减震身上无任何标记

littlebee · 发表于广东省 2009-4-24 12:53

Originally posted by kzc7788 at 2009-4-24 20:47:
今天收到YBR的减震，麻烦各位看看是原装的吗，卖家说09年装车全是这种，外包装没标签，减震身上无任何标记

是的，我的也是这样的，只不过外包装的泡沫袋子上有雅马哈真品部件的标签，东西都是一样的，关键是用起来感觉好就OK。

littlebee · 发表于广东省 2009-4-24 12:57

Originally posted by yehaiwei at 2009-4-24 11:42:
更新这二天刚改过YBR后减震的锋影,中间费了点事,但好事多磨~ 现在已经改装了铂金火花塞,前后真空胎和YBR原车后减震. 另外希望大家有空能参加5.1全国的摩友聚会,我的原贴"5.1全国摩友聚会啦有骑弯梁车朋友参 ...

你这个YBR的后减震，应该是去年或者前年出产的，看弹簧硬度调节是放在第二档上的。

锋影车后部比YBR轻一些吧，我感觉一个人骑的话，把减震调到一档最舒服。用螺丝刀插进那个孔，拧一下就调整过去了，非常方便，不过要两边一起调整哦，呵呵。

littlebee · 发表于广东省 2009-4-24 12:59

Originally posted by 骑洋车的毛毛 at 2009-4-24 20:18:

好，今天上班试了试你教我换挡那招儿，管用。
我这北方，早上十几度，730KM，周一上班再玩下。

哦？你玩的是什么？是玩行驶中分离合滑行吗？这个是比较好玩的，不过要根据路况和交通情况，注意安全哦。