再次请求老司机带路，2017国三化油器海王星有电有油，偶 ...

我是大雨

zzzx 发表于 2020-6-26 21:10
转油门打火试试。

感谢，我下午去打过交道的非豪爵师傅那里折腾了（豪爵售后说他们太忙叫今天别来免得干等），现在来汇报进展：
1 转油门打火：经过今天测试了起码10次以上，基本没有用，主要是看缘分，如果能够打着火，不转也行；如果打不着火，拧转着油门打火不下十次，基本没用；

2关于

混合气应该是热车过浓冷车偏稀。混合比或者电子风门没正常工作。---过浓或者是过稀的事情，师傅直接就拒绝了。说的是，如果浓了明显看得见尾气变黑火花塞变黑，这个海王星明显不是这个原因；

3 关于气门间隙的事情，答复说，别动，坚决别动，一动就会出问题，总之不愿意动；--我准备作为保留项目，都不行了再上塞尺。


4 下午去，自己折腾得浑身大汗，换了机油滤芯（没有动两个胶圈），下了马桶用于检查，下了前轮；师傅帮忙换了前轮轮胎；想把四轮车的汽油滤芯换上去的，结果师傅比划了以后告诉我，进口可以大小匹配，但是出口端不行，不能用；这个事情重要但是不紧急，我改天再研究；


5最终的是，这个热车怠速就要熄火的事情，师傅修到过的，一听到我提冷车正常（指的是怠速不熄火不是说发动要几次），他就告诉我，这个肯定是点火线圈，一头是高压包一头是接火花塞那线出问题了，换了就好了。----我自己回家之后在网上也搜索了，估计的确是很有可能，因为这个故障就是我去豪爵售后换了机油没有换滤芯+换了买错误的火花塞之后出现的，之前或许油耗高，或者出现过一次两次，早上打火困难，但从来没有如此频繁出现过？？

6但是我觉得奇怪的事，要说是售后的师傅弄坏的，那么这个车子前段时间也没有说，热车怠速熄火这个情况呀，完全去责怪别人说不过去；

7 无论如何，这个师傅的分析，还是比较符合逻辑的，所以我此刻在闲鱼买缸线（一头是高压包一头接火花塞），准备来测试！

8请教，我有必要同时买个点火开关没？我看价格一般也就是30元内，要不买一个测试？

基本情况就是这样，请指示！

qz大汉

我是大雨 发表于 2020-06-26 22:37
感谢，我下午去打过交道的非豪爵师傅那里折腾了（豪爵售后说他们太忙叫今天别来免得干等），现在来汇报进展...

我也出现了。不过是随时随机。今天冷车启动转了会熄火。最后微加油门拉起来。马上没事了。几次都是启动-熄火。马达拉一会。怀疑油面。
你说的是高压线。。/再就是点火器吧？
我也怀疑点火器。不过电子产品坏就是坏了不大可能会：一会好了。准备换个看看。
再不行基本就是高温导致化油器油面低。
或者积碳垫了气门。最近使用燃油添加剂。怀疑积碳脱落。
你说的点火线圈是高压包？工作发热了短路？也有可能。替换一下，你就知道了。


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我是大雨

竹溪绿茶 发表于 2020-6-24 15:29
那能行！？回答肯定不行！大小都不一样！这东西有不贵！服务站应该有…要么你自己把它下开清洗…吹吹！按 ...

大佬，141楼已经更新，请阅

我是大雨

竹溪绿茶 发表于 2020-6-24 15:29
那能行！？回答肯定不行！大小都不一样！这东西有不贵！服务站应该有…要么你自己把它下开清洗…吹吹！按 ...

大佬，141楼已经更新，请阅~~·

qz大汉

我是大雨 发表于 2020-06-26 22:55
大佬，141楼已经更新，请阅~~·

点火线圈是高压包吧。连着火花塞那个小东西？很有可能。你可以拧下来高压线看看两头接触怎么样。不过高压包不行。火花塞一样发黑燃烧不行吧？
对了。大愚。你的车是交流点火的话。确实该换点火线圈。磁电机里点火线圈。
或者用交改直流点火器。很简单。电源改成电瓶供电


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竹溪绿茶

我是大雨 发表于 2020-06-26 22:55
大佬，141楼已经更新，请阅~~·

哈哈…我都想过去给你修（搞）…要么暂时不要汽油滤器直接接上！


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我是大雨

qz大汉 发表于 2020-6-26 22:54
我也出现了。不过是随时随机。今天冷车启动转了会熄火。最后微加油门拉起来。马上没事了。几次都是启动- ...

我也出现了。不过是随时随机。今天冷车启动转了会熄火。最后微加油门拉起来。马上没事了。几次都是启动-熄火。马达拉一会。怀疑油面。
你说的是高压线。。/再就是点火器吧？
我也怀疑点火器。不过电子产品坏就是坏了不大可能会：一会好了。准备换个看看。
再不行基本就是高温导致化油器油面低。
或者积碳垫了气门。最近使用燃油添加剂。怀疑积碳脱落。
你说的点火线圈是高压包？工作发热了短路？也有可能。替换一下，你就知道了。


讲真，最有意思的就是随机偶发故障了哈哈哈
我打算买两个缸线（我是习惯这个叫法）+一个点火器；
积碳的事情我买了广海龙的燃油宝，但是还没有来得及用呢

我正在和卖家说，居然又找到了上个周买轮毂哪家哈哈
保持联系哈！谢谢！

我是大雨

qz大汉 发表于 2020-6-26 22:57
点火线圈是高压包吧。连着火花塞那个小东西？很有可能。你可以拧下来高压线看看两头接触怎么样。不过高压 ...

这个有啥子意义呀，俺是头一次注意到这个事情，请介绍一下，求科普？

我是大雨

竹溪绿茶 发表于 2020-6-26 23:00
哈哈…我都想过去给你修（搞）…要么暂时不要汽油滤器直接接上！

好的好的，我也是这个思路，先解决主要矛盾，暂时不动别的地方，免得故障混合在一起不知道该如何搞了~~~

我是真的座位理工男，觉得好玩哈哈，如果真的摆不平，再来请求现场技术支持哈，大佬！

zzzx

你最近用了燃油宝，可能会积碳脱落卡气门和阻塞三元催化，还有可能气门座的积碳消失导致气门偏紧轻微漏气，而且算是个怠速不稳的必要检查项目，师傅不想动主要原因还是觉得如果没毛病调试费用没法收...

关于高压包和高压线...拧掉连接火花塞那个高压帽，直接用钳子捏着高压线对着火花塞的尾巴距离5mm左右点火，电弧如果发红那就是点火能量不够，泛白甚至发蓝是正常的，然后慢慢拉开距离，正常的电弧可以拉到10mm左右不断。

以上都是可能性，不一定准确。我个人坚持是混合比不正常，应该先排除负压管路漏气和电子风门导致的故障。毕竟这个最容易检查。


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qz大汉

zx兄分析的很中肯。人情世故和检测难易都考虑到了。赞一个。
我的随机难启动应该解决问题了。昨天想给电池充电。卸下后。想看看点火器连接情况。一拿。一组插头掉下来了。哦。此处松动。至此恍然大悟。
大愚。给你参考。分享一下。


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我是大雨

zzzx 发表于 2020-6-27 06:16
你最近用了燃油宝，可能会积碳脱落卡气门和阻塞三元催化，还有可能气门座的积碳消失导致气门偏紧轻微漏气， ...

你最近用了燃油宝，可能会积碳脱落卡气门和阻塞三元催化，还有可能气门座的积碳消失导致气门偏紧轻微漏气，而且算是个怠速不稳的必要检查项目，师傅不想动主要原因还是觉得如果没毛病调试费用没法收...

关于高压包和高压线...拧掉连接火花塞那个高压帽，直接用钳子捏着高压线对着火花塞的尾巴距离5mm左右点火，电弧如果发红那就是点火能量不够，泛白甚至发蓝是正常的，然后慢慢拉开距离，正常的电弧可以拉到10mm左右不断。

以上都是可能性，不一定准确。我个人坚持是混合比不正常，应该先排除负压管路漏气和电子风门导致的故障。毕竟这个最容易检查。


回复大佬：

1 先说最新情况，我刚才给昨天那个我家附近的师傅电话了确认了一次，他说的还不是我理解的高压包高压线，而是，“点火线圈”，我去闲鱼搜索了一下，发觉这个东西就像电动机里边的那个线圈一样的？请问你这个，啥子逻辑呀？---说个私事，可以要一个你的微信不，我不是卖保险的或者推销贷款的，纯粹普通车友.....

2 燃油宝还没有开始用....如果是因为没毛病没办法收取调试费用，我的风格是先说断后不乱人家辛苦了出钱倒是也认，不能让做事情的人吃亏，我今天在加班要不一会儿去公司附近师傅哪里检查一下去，看看会不会如同大汉所说的那样，师傅早期安装的时候，碰着了点火器？！接触不良？

3 如果都不是，那么我就今天去看高压包和高压线，然后决定是否下单

4混合比不对的事情，我知道的负压管路是负责用压力来进汽油的，我上次到公司这附近检查的时候，师傅拉开油管，测试给我看的，瞬间汽油就喷出来了，所以我判断是正常的；至于电子风门的事情，我根本不知道在哪里，我稍后去看看去！

5 楼下151楼，大汉说“随机难启动应该解决问题了。昨天想给电池充电。卸下后。想看看点火器连接情况。一拿。一组插头掉下来了”.....

6刚才在来加班的路上，我跑到一半大概10公里的地方故意停车怠速，结果发觉目前的状况是（昨天换了壳牌全合成机油+滤芯+汽油用了95号但是没有上燃油宝），怠速抖动相对平缓，持续了大概30秒，然后熄火了.....等我跑到公司之后，刚刚把车子摆正，人正在下车......法克，车子自己熄火了》。。。。

说的我都不想加班了，先去修车去》。。。。

我是大雨

qz大汉 发表于 2020-6-27 07:07
zx兄分析的很中肯。人情世故和检测难易都考虑到了。赞一个。
我的随机难启动应该解决问题了。昨天想给电池 ...

我刚才回复ZZZX的内容，一直没有刷新出来，奶奶个熊的~~~~~

然后我在海王星论坛看到https://motorcycle.sh.cn/thread-18649807-1-1.html，人家是电喷的也出现了之前我化油器遇到过的，不过我怀疑是火花塞更换出了问题导致的。
哎，我电话给本地的师傅了，他忙着进货去了，这会儿没空预计要下午1630才空，我赶紧干活下午去修车去。修车比玩开心多了，就感觉自己在玩，在充电,,.....

我请教你们个事情啊，我理解的点火线圈是一颗线（四轮车上叫做缸线或者叫做考耳），一头是高压包一头是接火花塞~~~~师傅今天早上跟我说的是点火线圈，应该就是这个东西吧？！不知他说的点火线圈是指高压包还是指磁电机定子线圈....不过我今天下午去检查了再下单，但是我判断应该就是这个东西出问题了，内心多少有点成就感。

有较大概率，是，5月份去修车的时候，请师傅给我换火花塞，他拧动、拧松、碰松了点火线圈....鸡动啊，期望能够尽快去测试去

zzzx

我是大雨 发表于 2020-06-27 09:49
我刚才回复ZZZX的内容，一直没有刷新出来，奶奶个熊的~~~~~

然后我在海王星论坛看到htt...

线圈说的是磁钢那边，排气管一侧的。摩托里高压包，高压线，高压帽。汽车里是点火线圈。

这个故障概率较低，不过也不是不可能，如果断火检测火花可以看出来...


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我是大雨

zzzx 发表于 2020-6-27 06:16
你最近用了燃油宝，可能会积碳脱落卡气门和阻塞三元催化，还有可能气门座的积碳消失导致气门偏紧轻微漏气， ...

刚才我打字的内容呢，我晕，不见了？！看到说回复成功的啊，我又没有Ctrl+c....我勒个去！


来汇报进展：
1 先说最新的，我刚才问师傅，他判断要换的东西是什么，答复说是点火线圈，难道这个东西不是我理解的“一头高压包一头连接火花塞”那个东西吗？求指导

2 燃油宝还没有来得及用，还没有开始...还好还没有开始否则又复杂了....;提到说，修理了东西不给钱，我倒是觉得可以先说断后不乱，我认可做事情了拿钱的风格的；顺便说一句，俺不是卖保险或者推销贷款的，可以要一个你的微信不，回头有啥好及时请求指导；

3高压包和高压线的事情...大佬你的表达太准确了我都有印象的确是这么测试的，感谢！我先去试试，按照大汉的思路，看是不是松动了....

4 混合比不对的事情，好吧，我回头骑到附近（今天加班所以在公司的）的师傅那里去检查去；说到负压，我理解你的意思其实指的是负压进油部分是不？如果是的话上一次我骑过去请公司附近这个修理店师傅检查，他测试了的，拔掉汽油管，然后打火，汽油瞬间就喷出来了；电子风门？这个我的确不知道了，长什么样子都不知道....我回头下午过去的时候，记得检查去！

5我看到了大汉的说法“随机难启动应该解决问题了。昨天想给电池充电。卸下后。想看看点火器连接情况。一拿。一组插头掉下来了。哦。此处松动。至此恍然大悟。”...我一会儿把这个当成重要节点来检查！！期望我也是这样的；

6然后我看到海王星论坛有个帖子里边说“目前行驶了20多天没再出现突突不走的问题，基本可以确定是电瓶接线处的保险管接触不良造成的，以前还有等红灯时熄火的毛病，现在这个毛病也没了，大家的海王星如果出现这个问题可以换个保险管试试，或者检查一下电路中的其它接点，直流点火的发动机需要电瓶供电的。”https://motorcycle.sh.cn/forum.p ... page%3D1&page=1

我下午也重点检查，保险管接触不良...期望我能够解决。A电子风门，B混合比不对 ,C电瓶接线处的保险管接触不良




说个题外话，我感觉踏板车，小毛病太多了我研究的还是铃木海王星，和国四广本佳玉（这个骑的少毛病还不多），目前还没有心烦是因为成本还不过分不算太高....我家里的桑塔纳3000几乎没有坏过，几年坏一个小配件，踏板车一搜索毛病一堆，感觉还是比如四轮车靠谱....昨天去修车我都挺羡慕电瓶二轮车了....好简单，好省心，有电就可以走（只是我有充电焦虑症）...由此来看，从高站位的层面来说，整体大环境下特斯拉一类的电动车淘汰汽油车，真的是必然趋势了.....

我是大雨

zzzx 发表于 2020-6-27 09:56
线圈说的是磁钢那边，排气管一侧的。摩托里高压包，高压线，高压帽。汽车里是点火线圈。

这个故障概率较 ...

我已经分不清了，我理解说的是黑的一颗线这个东西对不？
而不是像转子那样的东西？

我刚刚狠下心重新打字了一次，然后，....系统提示审核通过了....

qz大汉

我是大雨 发表于 2020-06-27 10:12
160263841602638516026386

我已经分不清了，我理解说的是黑的一颗线这个东...

不是黑的。那是高压包。是磁电机线圈里一个包着绝缘布的线圈。专门给点火器供电的。。你摩托车不知道是不是交流。直流没有这个线圈。。如果你是交流点火。那么20-30换个交流改直流点火器就行了。
另外师傅给你换火花塞。碰不到点火线圈。


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我是大雨

qz大汉 发表于 2020-6-27 11:11
不是黑的。那是高压包。是磁电机线圈里一个包着绝缘布的线圈。专门给点火器供电的。。你摩托车不知道是不 ...

不是黑的。那是高压包。是磁电机线圈里一个包着绝缘布的线圈。专门给点火器供电的。。你摩托车不知道是不是交流。直流没有这个线圈。。如果你是交流点火。那么20-30换个交流改直流点火器就行了。
另外师傅给你换火花塞。碰不到点火线圈。



收到，
1 那么我买那个黑丝的那颗线，意义不大了；我打算下午过去再检查一次，看有没有松动或者缸线意外损坏---既然火花塞都有可能跑了几千公里意外损坏，那么橡胶的软线也不排除撒；
2 交流改直流是否刚需？我是真不知道，要不先不动，等我解决了来？
3 按照你定义的点火线圈，师傅换火花塞的确不会碰到；


下午去准备折腾的东西：
A电子风门，
B混合比不对 ,
C电瓶接线处的保险管接触不良，
D拆开彻底清洗化油器量孔（上次清洗没我不记得了），混合比螺丝也拆下来，不然怠速里面的脏东西清洗不出来
E 热车后熄火应该是混合气浓了降低一格油针

qz大汉

让你晕死我了。高压包和点火线圈。都是可能热车熄火的。。如师傅所说。
我以前富先达就是热车熄火没有怠速。不能低于40公里。更换磁电机线圈解决。
你先让师傅确定是交流不是。直流就排除磁电机线圈问题了。明白了吧？理工男。
化油器方面按照zx兄所言检查。如果漏气。冷车时候有加浓可以跑。。热车后加浓关闭也可能熄火。。。
总之。各种留言你仔细看看。琢磨琢磨。
油路。电路。压缩。一个一个排除。
就说到这里。朽木不可雕也。大愚
另补充一句。常识性问题百度一下。别问。


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竹溪绿茶

唉简单的问题被你们复杂化…最后一次发言了……！楼主就好好折腾吧！祝你好运～。


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