★★★维迈通-头盔蓝牙耳机★★★（60页:V1告别国内市场 ...

vespapa

多谢vimoto给我们车友带来经济实用的蓝牙耳机。
我们车队都装备了V5，测试可以安装的头盔如下：HJC Is-Max、HJC Cl-16、HJC r-pha10、AGV GP-TECH、AGV k-3、CABERG Konda、NOLAN N41.

vespapa

希望vimoto再接再厉，多丰富产品线，能制作出适合nolan的n-com系统的蓝牙，直接安装在nolan头盔上，不用卡子了。
现在HJC r-pha10安装后，脱戴头盔时有点挤压头部，产生不适。主要原因可能是头盔戴上后耳朵位置刚好是头盔绑带的连接处，耳机要贴在绑带上，造成突出，脱戴就挤压到头部了。暂时没想到合适的方法。
之前的一个拆卸麦克风底座的问题，发现需要用螺丝拆卸，这样不是很方便。

高大威

    一直在使用小强的车载系统，现在又有了维迈通蓝牙头盔耳机，都是自己喜欢的东西，两样俺都想拥有，呵呵

    小强的车载无线通话系统已经成熟，广东的很多大排量车队都在使用中的，西安、徐州、番禺等地的宝马、哈雷车队都在使用中，小强车载系统偏重于车队的无线电通联，有配套的专门控制开关、车载电源、增益天线和车把套PPT按钮，可惜没有接听电话的功能。






身边的车友这几年都几乎安装了这套系统，广东摩托坊聚会，大排量摩托车队可以看到很多小强系统的影子





骑上战马聊着天一起到喜欢的地方去放马就是一种机车旅行的乐趣




维迈通的头盔蓝牙接听电话很方便，这是维迈通的强项。






大威一直想着把这两套设备连接起来，中间需要一条连接线，经过两三周的折腾，终于弄了出来。

[ Last edited by 高大威 on 2011-7-26 at 11:27 ]

高大威

带上手机和对讲机，先用这条特别制作的线把小强车载系统和维迈通蓝牙头盔耳机连接

[ Last edited by 高大威 on 2011-7-26 at 00:38 ]

高大威

儿子手持对讲机和我通联正常，打开揭面盔的面罩，速度80，对方几乎是听不到风声的，维迈通的话米抗风噪能力比小强车载原配的好些。

高大威

再试试看电话通联

在和儿子无线对讲的时候，约好朋友来个电话，听到来电提示，左手轻轻一按维迈通的大按钮，无线通联会给切断，进入电话优先的状态。

[ Last edited by 高大威 on 2011-7-26 at 00:48 ]

高大威

终于把这两套装备整合了，有了小强车载系统的长途无线电通联的无忧，又有维迈通接听电话的方便，还有维迈通优秀的抗风噪功能，心里非常高兴，嘿嘿

liujianjun0396

路过     顶

维迈通

   公布自上市以来维迈通cool rider（酷骑士）系列返厂故障机数量及原因

     维迈通头盔耳机自4月15日国内首发上市，即经历4月16日的召回事件，对于一个新产品，对于我们这样一个新的小企业，几乎不用考虑就知道即将面临的是一场灭顶之灾，然而，车友所表现出的宽容与鼓励使我倍受感动，从销量上反映出对我们莫大的信任令我心存感激，在此我向大家表示由衷的谢意！

   5月初产品重新上市后是不是就再也没出现什么故障问题呢？答案当然是否定的！既然大家对我能表示那么大的信任与支持，我也愿意直面我的不足，将自5月份重新上市以来所有的故障机情况公布给大家做个了解，也为还未购买产品并在表示关注的车友提供些实际情况，以便大家在购买前做个评估。

   目前市面上的维迈通“酷骑士”系列数量超过3000台（v1、v5合计），故障机情况如下（召回后上市的）：
一、故障机数量及故障现象（按时间先后顺序）：
5月至6月15日没做故障机地址详细备案，只记录了数量及原因：6台v1，7台v5，故障现象：声音小4台，充电灯不灭(v5)5台，听不到声音3台，耳麦线损坏1条。
6月16号：重庆：v1（2台），故障现象：1、不能开机；2、打电话对方听不到。
6月20号：内蒙古：v5（1台），故障现象：不能开机。
         黑龙江：v1（1台），故障现象：不能充电。v5（3台）：充电灯不灭。
         上海：v1（2台），故障现象：不能充电、听不到对方声音。
         上海：v5（1台），故障现象：不能开机。
6月25号：江西：v1（2台），故障现象：听不到声音。
6月27号：陕西：v1（4台），故障现象：不充电（1台）声音小（2台）、蓝牙不连接（1台）
7月1号：揭阳：v1（1台），故障现象：对方听不到声音。
7月2号：内蒙古：v5（2台），故障现象：对讲机不能发送、对讲机不能接受。
7月4号：宁夏：v1（2台），故障现象：不能充电、不能开机。
7月5号：佛山：v1（2台），故障现象：不能充电、听不到声音与音乐。
         浙江：v5（1台），故障现象：不能充电。
7月7号：上海：v1（4台），故障现象：不能充电（2台）、对方接听有啸叫、无声音（各1）
         上海：v5（1台），故障现象：防水胶圈错位。
7月11号：山东：v1（1台），故障现象：听不到声音。
         浙江：v1（1台），故障现象：不能开机。
7月13号：广西：v1（1台），故障现象：关机重启，蓝牙无法与手机连接。
7月16号：福建：耳麦1套，故障现象：有喇叭无音。
7月18号：上海：对讲机连接线1套，发射无音，噪音大。
7月22号：湖南：v5（1台）：不能充电。
7月27号：安徽：v1（1台）：听不到声音。
   另外，今天和各地合作伙伴沟通，目前还未返厂的机子数量有6台，不能充电（3台），前后对讲异常（2台），音量键失灵1台。合计数量53台故障机，可能还有前期未作记录的个别机子。

二、故障原因：
目前所有的机子故障主要集中在听不到声音和无法充电两个方面，下面逐一做故障原因分析及解决办法：
1、关于接打电话和使用无线对讲机时，一方或双方听不到声音的故障原因：均来自于机体内2.5插座（母座）的焊脚脱焊，这个故障的造成是日常使用时耳麦插针及有线输入插针在插拔过程中造成的。
  这种故障在未来的使用中是无法避免的，避免与解决的办法：1、我们在出厂时，进行手工加锡加固；2、车友使用时轻插轻拔，孔位须对准；3、一旦出现接触不良或母座损坏，只需将机体拆开，找家修手机的店请师傅把几个脚位重新加锡焊上即可。

2、关于无法充电、无法开机、供电时间短的故障原因：原因有两个，机体内充电插座的母座的焊脚脱焊和电池过载保护失效造成电池放电低于最低限定电压。
  解决办法：1、出厂前将对充电母座进行手工加锡焊接加固；2、对电池采用最好的电芯以及采用最好的日本精工保护板（目前的电池均已改良）；3、增加电池安装前搁置20天的工序；增加出厂前对电池反复充放电的工序；

3、关于极少数的蓝牙无法连接、自动断开连接、啸叫的故障原因：是由于蓝牙高频信号干扰。
   解决办法：出厂前进行仪器检测与校频。

    以上为5月初重新上市始，截止今日的返厂故障机数量及故障分析报告，供大家参考。

         
   

[ Last edited by 维迈通 on 2011-7-27 at 19:22 ]

摩旅天涯2008

李总，能否考虑和一些好的头盔制造厂家合作，将麦克风和耳机内置于头盔中呢，这样一则美观得多，二则避免戴、取头盔影响耳机、麦克风的使用

维迈通

Originally posted by 摩旅天涯2008 at 2011-7-27 16:47:
李总，能否考虑和一些好的头盔制造厂家合作，将麦克风和耳机内置于头盔中呢，这样一则美观得多，二则避免戴、取头盔影响耳机、麦克风的使用

摩旅天涯2008：我非常认同你的想法，但会有些难度，和你摆摆：

一、要实现头盔内置，头盔厂所要做的就多了，头盔外部要做镶嵌主机的槽位，内部要做喇叭与麦克的槽位，这些都是要开模具实现的，而且投入还很大。另外，有可能整个内衬也得定制。

二、上面的了没问题，那还得考虑用怎么一个材料层次的头盔，太好价格贵，太低不安全。

三、这些也没问题了，那就得考虑什么款式受欢迎。

四、都没问题了，就得考虑什么价格大家能接受了，将上述的都实现，投入的费用是不少的，卖多少才能回的来？这点其实最重要，我提个问题你就知道了，你觉得在选择头盔时，你是因为蓝牙选择头盔，还是选好头盔才考虑蓝牙？我单独做出来的蓝牙耳机假如卖200元，那做内置的，至少得卖300-400（仅是蓝牙，不含头盔），为什么呢？因为外置蓝牙的销量远远超过内置的，你保证不了每个车友都因为蓝牙去买这款头盔，但我能保证外置的蓝牙适合每一种头盔，道理就在这。回过头来说价格，一定头盔加上内置的蓝牙（这还是在你喜欢这顶头盔的前提下），比单买一定头盔加上单买一套蓝牙的价格贵100-200元，又有多少人不会算这笔账？

五、上面的都没问题了，那是否还得考虑蓝牙出故障后的维修？主机、喇叭、麦克风、电池任何一个部分出现故障，你都得把头盔拆一遍，特别是一些布线都得用胶水加固，你可想而知了。你不动手拆也可以，那就将头盔寄到维修的地方进行维修，费用？时间？是不是要备一个头盔在维修期间使用呢？

    我很肯定目前市面上生产内置蓝牙的头盔厂的出发点是为了车友的方便而不是牟取暴利，但也确实因为开发这个东西成本很高，你可以了解下蓝牙头盔的价格，看一下售价中蓝牙部分与头盔部分价格的比例。

    目前已有头盔厂找到我了，我把我的想法和他们说了，他们最终也认同了我的看法，由之前的内置改为现在的外置，他们不需要在头盔上做任何投入，或者做小部分变化，剩下就是我的工作了，我根据他们准备推出的头盔款式设计一款风格相同的耳机，包括与头盔的花色相匹配。

    所以说，你我甚至所有车友的一些想法或者说是愿望希望得到这是正常的，但从生产厂家来说，除了在有限的范围满足我们的要求外，也不得不考虑投入与产出的问题。

[ Last edited by 维迈通 on 2011-7-28 at 09:28 ]

syc102

这样的企业就是好!愿这样的企业越做越大,越来越强!
始终关心着维迈通........

vespapa

Originally posted by liujianjun0396 at 2011-7-26 21:20:
路过     顶

现在有一位车友的蓝牙出现了左右耳声音不一样大的问题。左耳大，右耳小。这是什么原因？是否可以更换？

维迈通

Originally posted by vespapa at 2011-7-27 23:36:

现在有一位车友的蓝牙出现了左右耳声音不一样大的问题。左耳大，右耳小。这是什么原因？是否可以更换？

vespapa:请出现这个问题的车友先试一下两个小喇叭是否有一个安装偏了，之前也有个车友也是这个现象，后来确定有一个喇叭安装偏了，还是车友自己发现告诉我的。判断方式:将两个小喇叭取下放耳朵边听一下，如果声音是一大一下，那就是有故障了，那就是板子上的母座接触不良了，可以更换，也可以自行解决，请他明天和我联系，18718681212.

等候一生

耳机真不孬，现在出去玩方便多了再也不用停车接电话了，听gps音讯也十分清晰，没事还能听听音乐，我只能说谁用谁知道我偷着乐了。呵呵呵………………

摩旅天涯2008

关注这个帖子很久了，非常认可楼主的行为方式、处事原则，特别是对一些不同意见的回应让我看到楼主是真心实意为摩友做一件好事。没有一个产品的可靠率可以达到100%，一个企业的服务的好坏更多的是体现在它的售后服务上，体现在对产品问题的处理原则、方式、态度上。我想，维迈通通过召回和跟摩友的及时沟通已经在广大摩友心目中占有了他应有的地位。维迈通的做大做强是指日可待的事情。然而我关心的是，企业在发展壮大后和起步阶段，领导人对它的驾驭或者领导人格魅力对企业的影响是不可同日而语的，我期待认真、负责能够成为维迈通的企业文化一直传承，做成一个百年老店。

vespapa

现在另外一个车友的耳机也有点小问题，右耳会有仔仔电流声，接线没有，用蓝牙就有这种声音，感觉是中低频就会出现这种声音，接电话也会。
还有vimoto你为啥不接我电话啊，刚打了两个电话，是不是号码太陌生了？

维迈通

Originally posted by vespapa at 2011-7-28 11:12:
现在另外一个车友的耳机也有点小问题，右耳会有仔仔电流声，接线没有，用蓝牙就有这种声音，感觉是中低频就会出现这种声音，接电话也会。
还有vimoto你为啥不接我电话啊，刚打了两个电话，是不是号码太陌生了？

  vespapa：如果仅是使用蓝牙有吱吱电流声，那多数是手机的的问题，你可以把车友的那套换个蓝牙手机试试，还有就是，如果你在听有线输入的对讲或MP3时，有电话切入，你在通电话时会偶尔有一点点低噪，那是还在运行的有线输入的语音或音乐在高频时传入进来的。
    你要是打的是我的手机，我想vespapa你一定是拨错号码了，你要是觉得我因为陌生电话是因为服务而怕麻烦，同样也可以认为陌生号码是要购买机器，我不是自挡财路吗？呵呵...刚回到公司向你汇报一下：今天上午公司直线电话9个打进来，同事去车间因此有一个未接电话，深圳本地的号码肯定不是你的。我公布的手机号码，连呼叫等待都没设置，我在通话你是打不进来的，不存在不接你电话，我没在通话，也没有未接电话显示，也不存在你打进来了，你仔细核对下电话号码，给我发个站内信息，我给你打过去。

vespapa

换过一个蓝牙的耳机就好了，看来还是耳机的问题，刚刚说错，应该是高频的时候有这种仔仔声。
你有qq或者其他im工具么？可以站内短信我，这么说是比较麻烦。

维迈通

前几天新疆的赵姓车友寄过来需要定制的一条本田金翼上的连接线已经做好了，你信上只有要求没留地址，快递上的地址和电话根本看不清，请看到留言与我联系。