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Originally posted by 小诸葛 at 2010-2-10 09:00:
意兄是在故意考我?这个问题意兄会不了解?
车架相当于人体的骨架,怎么会没有技术含量呢?技术含量还大着呢?仿制是不困难的,难就难在车架与发动机的配备,唉,怎么说呢?举例来说吧,就 ...
谢谢诸葛的解答
我的原意是:既然市场上已经存在了绝对好的车架,我所知道的,比如早先的YBR125的,最近CBF125的,
抛开他们的车体外形暂时不表,只要骑行者跨上去,首先是感觉很舒适,手抓、脚蹬、臀压、身摆,头视首先都是:恰到好处,舒适自在。骑行的时候,操控性极好,当然,这是车架设计科学合理的精髓所在。
我的疑问是:既然好的车架已经普及,为什么大量的,难看的,操控性不好的车架车型前赴后继的在市场上继续涌现出来,纳闷啊!就是仿制也能做好啊,还不花钱,省时省力,事倍功半 |
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