发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

千里赤兔马

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-25 22:27:


注意：我开始的几个月都是这样装的，多用几天后，弹簧上面部分就把油针抱紧了（所以我才在油针上面开槽），效果也就下降了一些，其它问题到没有。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-25 at 22:31 ]

哦，那我就不明白了，油针抱紧了弹簧，弹簧应该也是跟随油针动的吧？效果不也正像你上面那个图示一样了吗？上面的图油针开槽圈住弹簧的吧？

提琴@胆

Originally posted by 千里赤兔马 at 2014-3-25 23:36:

哦，那我就不明白了，油针抱紧了弹簧，弹簧应该也是跟随油针动的吧？效果不也正像你上面那个图示一样了吗？上面的图油针开槽圈住弹簧的吧？

弹簧抱紧了油针后，弹簧的振动功能就没有了，涡旋的量也减少了，所以我在图中专门指明了弹簧不能抱紧油针，这是实践后的总结。

一劳永逸

[quote]Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-25 07:53:


是的，很简单，只是注意弹簧有一端我把钢丝往外掰了一点点，放不进去。这是为了钢丝不插到上面喷口中间去，其实不掰也没有什么的。 [/q
我今天装上后大油门提速时．感觉一顿一顿样．请问是什么原因．混合气也调浓了．

chi403781319

想改装你的弹簧，可以留个联系方式吗？？

提琴@胆

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-26 00:49:
[quote]Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-25 07:53:


是的，很简单，只是注意弹簧有一端我把钢丝往外掰了一点点，放不进去。这是为了钢丝不插到上面喷口中间去，其实不掰也没有什么的。 [/q
我 ...

是不是有阻塞？是顺时针拧进去吗？调了多少？

提琴@胆

Originally posted by chi403781319 at 2014-3-26 01:27:
想改装你的弹簧，可以留个联系方式吗？？

看站内短信。

千里赤兔马

今早上出去路试了下。。嘿，还别说四档比之前有力了，估计提升了半个档位的力量左右，提速油门响应也比较强烈。回来发现怠速低了些才1000转，然后自己把他调到1200转，怠速算是稳定，目测表速三四十波动。我这厢油快用到备用的了，到下次加油便能看出油耗多少了。

一劳永逸

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-26 08:15:


是不是有阻塞？是顺时针拧进去吗？调了多少？

我的是真空膜的．逆时针是浓．在原来的基础上拧出来2.5圈．总共是4圈．昨天装好后调试了一下午．怠速走车好象比原来要轻松点…但也要在半联动位置多停一下．也不知是不是我的技术堤高了．原来一不注意就会熄火．但是在三档以上往上较快速的加大油门时．有顿顿的感觉．极速和原来差不多100码…我的小飞改了16齿…

samwang1998

我的车是天剑王，2月底找楼主改了省油弹簧。安装很简单，把弹簧放到进缸头位置那个混合气的进气管，外圈刚好卡住，锥形部分朝向发动机，不会有掉进气缸的危险。安装只花了10分钟。

骑了3个星期，里程大概600-700公里，感受如下：

1、5档40码，平路，转速3000转多点，不会拖档（没改之前会有吭吭的拖档情况）
2、油耗方面，加了3次油，每次50元左右。综合来看，以前50元97号跑200公里很勉强，现在可以跑大概220-230公里。油价大概是7.95元一升。我骑车比较暴力，市区跑40-60，滨江路（我在重庆）偶尔跑100-110左右；长途路况好，天气好的话，跑100以上巡航。
3、急速最近没有机会测试，在滨江路拉过127左右，油门基本到底，不敢再跑了。如果是郊区平路，2公里左右的距离，应该可以拉到130左右。当然，有快乐表的成分。
4、燃烧方面，应该没有问题，尾气很干净，天剑王本来就是电喷的。火花塞看过，砖红色，我改了NGK铱金火花塞。

综合以上，我觉得节油器还是有一定意义的。
顶楼主！

15377859553

你在忽悠电脑的智商

提琴@胆

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-26 13:53:

我的是真空膜的．逆时针是浓．在原来的基础上拧出来2.5圈．总共是4圈．昨天装好后调试了一下午．怠速走车好象比原来要轻松点…但也要在半联动位置多停一下．也不知是不是我的技术堤高了．原来一不注意就会熄火．但是在三档以上往上较快速的加大油门时．有顿顿的感觉．极速和原来差不多100码…我的小飞改了16齿． ...

我对你的混合比调试不敢认同，“逆时针是浓.  在原来的基础上拧出来2.5圈”，加浓了这么多？

“三档以上往上较快速的加大油门时．有顿顿的感觉．”，如是弹簧阻力大了，这种现象应该越往高速会越严重，你既然可以上一百码，可能就不是弹簧阻力大了的原因。是不是活塞摩擦力大了？活塞抹机油没有？


我给你转一段关于调混合比的对话：

湿处理  
#2363   
发动机器用白纸放烟筒后面白纸马上变黑了.开大油门丢油门烟筒有放炮现象,调整混合后上诉现象解决.......

提琴@胆  
#2365   
什么车？什么化油器？
“调整混合后上诉现象解决”，混合比螺丝怎么调的，是旋出还是旋进？

湿处理  
#2366   
新本金锐箭,真空化油器,混合比松了一圈半.

提琴@胆  
#2368   
也就是说逆稀顺浓。
  
湿处理  
#2369   
对调稀了混合比.骑二天看看火花塞怎么样

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-26 at 22:45 ]

提琴@胆

Originally posted by samwang1998 at 2014-3-26 20:49:
我的车是天剑王，2月底找楼主改了省油弹簧。安装很简单，把弹簧放到进缸头位置那个混合气的进气管，外圈刚好卡住，锥形部分朝向发动机，不会有掉进气缸的危险。安装只花了10分钟。

骑了3个星期，里程大概600-7 ...

这位天剑王车主后来又给他的欧二天剑125装了弹簧，说可以怠速走车。

提琴@胆

今天去给2007年3月买的欧二YMH-F8-110弯梁年检，怠速排放检测：碳氢化合物HC：263接近国三了（国三标准250以下）；一氧化碳CO：0.77%已达国三（国三标准2%以下）。弹簧的功劳！

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-27 at 07:13 ]

一劳永逸

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-26 22:31:


我对你的混合比调试不敢认同，“逆时针是浓.  在原来的基础上拧出来2.5圈”，加浓了这么多？

“三档以上往上较快速的加大油门时．有顿顿的感觉．”，如是弹簧阻力大了，这种现象应该越往高速会越严重，你既 ...

一二档没有这感觉．是活塞摩擦吗．上次拆开活塞看到一个角被磨掉了．今天拆火花塞看了下．中央电极处有点发白样．裙部上次烧黑了三圈．这次拆开也一样．混合比是顺稀逆浓．调油的

一劳永逸

感觉负荷大了．油没有跟上样．五档加油时感觉更明显．但最后都能到100码

提琴@胆

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-27 00:20:

一二档没有这感觉．是活塞摩擦吗．上次拆开活塞看到一个角被磨掉了．今天拆火花塞看了下．中央电极处有点发白样．裙部上次烧黑了三圈．这次拆开也一样．混合比是顺稀逆浓．调油的

“中央电极处有点发白样”，这是稀了还是浓了的表现呢？你多反调了2圈半，如是逆浓的话，应该很浓了啊！火花塞在很浓了的情况下是发白样吗？你凭什么根据认定是顺稀逆浓呢？是事实根据还是听人说的呢？

我在2631楼的转帖你没有仔细看吧，人家也是真空膜化油器，怎么就是反旋出来就由浓变稀了呢？

一劳永逸

我顺时针旋到底就熄火．这也是新本官方售后告诉我的．

exige

貌似讨论的风风火火。。。。我也就看看

提琴@胆

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-27 07:49:
我顺时针旋到底就熄火．这也是新本官方售后告诉我的．

我在新本买CBX150时售后给我说的是顺浓逆稀，你感觉是这样对你就这样调吧。

15377859553

还在忽悠，还再有力了。你有力是烧汽油吗？有本事上个空燃比数据，请不要相当然了。14.7的空燃比燃烧最好，但12.7比14.7的好燃烧更有力。所以说只有多烧油车才有力。不考虑进气温度，实际压缩比，点火角度，点火能量，只谈混合汽效果不大。传动比不改效率不高。
坐等此帖被和谐！！！