发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

15377859553

你在忽悠电脑的智商

提琴@胆

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-26 13:53:

我的是真空膜的．逆时针是浓．在原来的基础上拧出来2.5圈．总共是4圈．昨天装好后调试了一下午．怠速走车好象比原来要轻松点…但也要在半联动位置多停一下．也不知是不是我的技术堤高了．原来一不注意就会熄火．但是在三档以上往上较快速的加大油门时．有顿顿的感觉．极速和原来差不多100码…我的小飞改了16齿． ...

我对你的混合比调试不敢认同，“逆时针是浓.  在原来的基础上拧出来2.5圈”，加浓了这么多？

“三档以上往上较快速的加大油门时．有顿顿的感觉．”，如是弹簧阻力大了，这种现象应该越往高速会越严重，你既然可以上一百码，可能就不是弹簧阻力大了的原因。是不是活塞摩擦力大了？活塞抹机油没有？


我给你转一段关于调混合比的对话：

湿处理  
#2363   
发动机器用白纸放烟筒后面白纸马上变黑了.开大油门丢油门烟筒有放炮现象,调整混合后上诉现象解决.......

提琴@胆  
#2365   
什么车？什么化油器？
“调整混合后上诉现象解决”，混合比螺丝怎么调的，是旋出还是旋进？

湿处理  
#2366   
新本金锐箭,真空化油器,混合比松了一圈半.

提琴@胆  
#2368   
也就是说逆稀顺浓。
  
湿处理  
#2369   
对调稀了混合比.骑二天看看火花塞怎么样

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-26 at 22:45 ]

提琴@胆

Originally posted by samwang1998 at 2014-3-26 20:49:
我的车是天剑王，2月底找楼主改了省油弹簧。安装很简单，把弹簧放到进缸头位置那个混合气的进气管，外圈刚好卡住，锥形部分朝向发动机，不会有掉进气缸的危险。安装只花了10分钟。

骑了3个星期，里程大概600-7 ...

这位天剑王车主后来又给他的欧二天剑125装了弹簧，说可以怠速走车。

提琴@胆

今天去给2007年3月买的欧二YMH-F8-110弯梁年检，怠速排放检测：碳氢化合物HC：263接近国三了（国三标准250以下）；一氧化碳CO：0.77%已达国三（国三标准2%以下）。弹簧的功劳！

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-27 at 07:13 ]

一劳永逸

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-26 22:31:


我对你的混合比调试不敢认同，“逆时针是浓.  在原来的基础上拧出来2.5圈”，加浓了这么多？

“三档以上往上较快速的加大油门时．有顿顿的感觉．”，如是弹簧阻力大了，这种现象应该越往高速会越严重，你既 ...

一二档没有这感觉．是活塞摩擦吗．上次拆开活塞看到一个角被磨掉了．今天拆火花塞看了下．中央电极处有点发白样．裙部上次烧黑了三圈．这次拆开也一样．混合比是顺稀逆浓．调油的

一劳永逸

感觉负荷大了．油没有跟上样．五档加油时感觉更明显．但最后都能到100码

提琴@胆

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-27 00:20:

一二档没有这感觉．是活塞摩擦吗．上次拆开活塞看到一个角被磨掉了．今天拆火花塞看了下．中央电极处有点发白样．裙部上次烧黑了三圈．这次拆开也一样．混合比是顺稀逆浓．调油的

“中央电极处有点发白样”，这是稀了还是浓了的表现呢？你多反调了2圈半，如是逆浓的话，应该很浓了啊！火花塞在很浓了的情况下是发白样吗？你凭什么根据认定是顺稀逆浓呢？是事实根据还是听人说的呢？

我在2631楼的转帖你没有仔细看吧，人家也是真空膜化油器，怎么就是反旋出来就由浓变稀了呢？

一劳永逸

我顺时针旋到底就熄火．这也是新本官方售后告诉我的．

exige

貌似讨论的风风火火。。。。我也就看看

提琴@胆

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-27 07:49:
我顺时针旋到底就熄火．这也是新本官方售后告诉我的．

我在新本买CBX150时售后给我说的是顺浓逆稀，你感觉是这样对你就这样调吧。

15377859553

还在忽悠，还再有力了。你有力是烧汽油吗？有本事上个空燃比数据，请不要相当然了。14.7的空燃比燃烧最好，但12.7比14.7的好燃烧更有力。所以说只有多烧油车才有力。不考虑进气温度，实际压缩比，点火角度，点火能量，只谈混合汽效果不大。传动比不改效率不高。
坐等此帖被和谐！！！

提琴@胆

昨天F8年检，碰见一远郊摩的司机也年检，他是去年8月初开始用的弹簧，当时他还帮几个同伴也装了弹簧，他说摩托车装了弹簧爬坡更给力，油耗每公里降了一分，他每月要跑4000多公里，现在3万多公里十套弹簧米都赚回来了，还有让他没有料到的是排气管里面非常干净，几乎无灰。他这两天要装怠速管弹簧，我会打电话叫他看看泡沫管有没有磨穿，油针有没有磨缺。

今天白天太多事，晚上才打电话找昨天年检时碰见的摩的司机老何，老何今天已经把怠速弹簧和三代锥簧换上了两台车，他和另一车主都感觉动力明显好得多，老何说他今天已经跑了100来公里，说除了爬坡更给力外，高速跑100码还有余地。

老何给我说了弹簧磨损的情况，他的欧二豪爵150-2已经四年18万公里了，装弹簧后已经跑了8个月接近4万公里。今天换弹簧时注意看了，油针一点磨损都没有，锥簧是用4mm满丝牙螺丝横杆穿顶圈无缝固定+底圈固定的（见图），老何的螺丝横杆的丝牙被磨损了三分之一深度，锥簧一点磨损都没有。另一车主没有老何跑得多，螺丝横杆只有轻微磨痕。泡沫管没有看，我拜托他给另外几辆车换弹簧时注意细看。

由此看来，小簧安装的时候如果没有被弄弯曲变型，弹簧轴向振动，油针提起，弹簧是不可能磨损油针的。如果弹簧被弄弯曲变型，甚至被弄扁，那就有可能摩擦油针。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-28 at 08:22 ]

提琴@胆

今晚LB朋友Bi总打电话来说，他给新买的幻影150只装了泡沫管小簧后试车，油门反应强烈，提速性能明显提升，以前一挡1/2油门只可以跑30码，今天一挡1/3油门就可以跑60码！但加怠速管弹簧反而起反效果，大油门排气管放炮，拆掉正常。Bi总听我说过幻影高速下降的情况，他注意测量了幻影进气管口径，只有24mm，一般150车是27mm，说估计是26口径锥簧大了，阻力过重，他没有装锥簧。我打算做一个直径22，4圈的锥簧给他试试。

这个情况值得幻影和战神车主注意。

月琴

继续顶贴。#63#

千里赤兔马

楼主，我改好小弹簧后发现排气的小孔有水分排出，不知这是什么原因？昨天还特意小跑50公里路试了下，四档之内提速和极速都比较理想，比之前的要改善很多。可上到了五档6000——7000转的时候发动机转速就很难上去了...四档可以上到9000+转，五档7000转非常吃力了！没改化油器之前五档能到8500转左右的。晕！今天我就发现这里怎么发不了图片了呢。。唉，想发个图片之类的也没办法！路试时的行车视频我是拍有的，

提琴@胆

Originally posted by 千里赤兔马 at 2014-3-28 10:02:
楼主，我改好小弹簧后发现排气的小孔有水分排出，不知这是什么原因？昨天还特意小跑50公里路试了下，四档之内提速和极速都比较理想，比之前的要改善很多。可上到了五档6000——7000转的时候发动机转速就很难上去了 ...

——————————————————————————
      1、“改好小弹簧后发现排气的小孔有水分排出，”，这是燃烧好了，汽油燃烧化合反应后生成了二氧化碳和水，若是冬天还会看见白雾，和汽车一样。
      2、“五档6000——7000转的时候发动机转速就很难上去了”，不知你是什么车，总的来说还是大油门时锥簧阻气减油导致动力不足所至，若是柱塞化油器可以将空滤盖进气口扩大4-5倍可以解决。若是真空膜化油器这一招就不太灵，可以将锥簧顶圈剪掉1-2圈后封闭、拉长减阻，应该有所好转，当然低扭提升量也会相应有所减少。

     我上面的回帖说了，朋友的幻影150（真化）只加小簧效果就已经OK了！

     现在实践中柱塞化油器（如豪爵150-2可上100码还可以加）和电喷车（天剑王127码还可以加），高速都没有降低。真空膜化油器车有些出现高速降低的情况。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-28 at 10:59 ]

hlf5535

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-28 10:54:


——————————————————————————
      1、“改好小弹簧后发现排气的小孔有水分排出，”，这是燃烧好了，汽油燃烧化合反应后生成了二氧化碳和水，若是冬天还会看见白雾，和汽车一样。 ...

简直放屁，说把空滤朝气盖扩大3~5倍，你把你的空滤盖进气口扩大3倍给我看看，看还能在不

提琴@胆

Originally posted by hlf5535 at 2014-3-28 11:35:



简直放屁，说把空滤朝气盖扩大3~5倍，你把你的空滤盖进气口扩大3倍给我看看，看还能在不

你才在放无知的P！我的威领加了弹簧就是把空滤盖进气口扩大了4-5倍的，爬坡速度增加10%，但不加弹簧就不行！同一个600米，坡度9.4%的坡，原车最大4挡47码，加了弹簧49码，拆掉空滤盖54码！这是反复几次实验了的。这个方法首先得到LX测试所付所长的认同，已经被多辆柱化车所证实。
现在威领爬这坡60码。
锥簧产生进气阻力，空滤盖扩口降低阻力，正负抵消，基本恢复原进气水平，不知道就不要乱说！

图1是威领代用空滤盖。
图2是试车路段。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-28 at 13:11 ]

千里赤兔马

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-28 10:54:


——————————————————————————
      1、“改好小弹簧后发现排气的小孔有水分排出，”，这是燃烧好了，汽油燃烧化合反应后生成了二氧化碳和水，若是冬天还会看见白雾，和汽车一样。 ...

我的是钱江畅跑125车，没装锥簧。就是上次我说泡沫管和主量孔分离不开的，然后就从泡沫管上端放弹簧。现在四档比较有力，能到9000多转，表头100码（含GPS对过的快乐成分7-10码）。五档以前能到8500转过百码，现在上不了这个转速了。。这种情况能改善吗？是小弹簧圈数不对还是长度不对？有些昨天试车的视频不喜勿入：http://v.youku.com/v_show/id_XNjkxMDIzMTM2.html还有段四五档加速视频还在上传中。。。

提琴@胆

可以把小簧剪一圈，再拉长2mm，但若弹簧被汽油冲上去抱住油针肯定不好，锥簧该装上。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-28 at 13:16 ]