发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

liuhb1985

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-4 22:49:
我昨天在威领的怠速油管里面加了弹簧，今天和车队一起出游，提速比以前更快，在重庆沙滨路与江逆行（也算平路）好几段路试车，都是30%油门6300转，82码，前几天只有6000转79码（另一个化油器），爬重庆有名的三百 ...

老师，能否建立个qq群？方便大家讨论学习和进一步完善。

提琴@胆

Originally posted by liuhb1985 at 2014-3-5 10:44:

老师，能否建立个qq群？方便大家讨论学习和进一步完善。

我还弄不来，学会后弄。

suwei3332

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-4 21:31:


这下看出问题了，48cc（实际70cc）的泡沫管进气孔多，且正好在弹簧周围，而小战鹰的泡沫管孔也不算太少，但多数都在弹簧的上面，不在弹簧的周围，这样弹簧就无气可扰，所以也就没有泡沫可产生，雾化也就无从谈 ...

是不是弹簧有点短，可能自己的驾驶习惯吧，刚装上去时感觉不出来，其实是有一点效果的，只是跟自己期望的一点差距吧。加点油门后发动机转到3000转稍微有1秒的过度一下升高到4000转，昨天又把小弹簧拆下来拉长了一点装上，感觉效果好了点，我想还有可能是新本国三真空膜的车子混合比都很稀，燃烧的很充分，所以排放才达标，所以改装后效果只有一点点。

游泳的飞龙

Originally posted by suwei3332 at 2014-3-5 12:34:

是不是弹簧有点短，可能自己的驾驶习惯吧，刚装上去时感觉不出来，其实是有一点效果的，只是跟自己期望的一点差距吧。加点油门后发动机转到3000转稍微有1秒的过度一下升高到4000转，昨天又把小弹簧拆下来拉长了 ...

XD 分析的不错 我的是国3战鹰150，装上低速中速声音震动确实有改善，但怠速反而降低了300转，调稀了混合比怠速更低了，热车只有1000转，前几天试了急速，以前118最高，带点下坡120的，现在只有100上不去了，东西是好东西，可能新本的机器就像你说的本来混合就很稀了，所以省油，再装意义不大，只有进藏才能用得上，呵呵  许老师也说了，只对低速中速起作用，追求急速的就不装了，所以我拆了，留着以后用，要高速的朋友考虑好啊！！！当然，每台车情况都不一样，我只是说下我的车使用效果，并不代表所有的战鹰，东西是好东西，怎么用大家先考虑清楚在决定装不装。有和我一样的吗？

游泳的飞龙

还有个，是不是大战鹰和小战鹰泡沫管是一样的，孔都好下，所以达不到效果，装上只有大簧有用，只是猜想，也没时间搞了 要做事，有时间的XD继续研究，祝改装成功！！！

提琴@胆

很为你感到遗憾！其实加装弹簧是一个小小的系统工程，加了弹簧后已经改变了原车的一些状态，有些部位需要配合调整才会有一个全面的性能提升。

1、泡沫管进气孔，合适则罢，否则换或在下部加钻孔。

2、有些化油器油针很粗，泡沫管内剩余空间狭窄，加弹簧后过油阻力过大，动力没有提升，只要把泡沫管弹簧段孔径钻扩大0.2mm就足够了，当然这要拿其它泡沫管先实验了再在原车的泡沫管上面动手。但装过的劲豹150就是粗油针，也没有发生堵的现象，动力都有提升（YMH是海绵空滤芯）。

3、有些车低扭好了，高速性能下降，简单的办法就是将小簧剪掉两圈再拉长点减小阻力即可解决，但这样低扭也会有一点点回降（不对比没有感觉）。最有效的办法就是将空滤盖进气口扩大5倍，恢复因加装弹簧增加的进气阻力，原因我在不少帖子里面都说过。我的威领就是这样做的，大油门爬坡增速10%，30%油门82码（加了怠速管弹簧，换了天剑王的海绵空滤芯）。

4、有些真空膜化油器的膜片柔软性不是很好（材料不好），需要较强的气流才能产生足够负压提起油针，加弹簧后气流稍有受阻就提不起油针，这种化油器上高原就非常恼火，增大空滤盖进气口，改用较薄一些的海绵空滤芯就会好一些。柱塞化油器就没有这个问题。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-5 at 22:41 ]

一劳永逸

Originally posted by 游泳的飞龙 at 2014-2-20 16:12:

今天真是一波三折啊，我的是国3战鹰150，9点30去修车师傅那里，先拿图纸给他看，之后打了许老师电话咨询了相关注意事项，花10元钱叫他帮我拆下化油器，5分钟装好后打火试车，顺便把排挡杆也改了下，一下打着，看 ...

兄弟．我昨天也装了．你的小弹簧是紧套在油针上的还是有一点间隙的．我的套在油针上很紧．是我自己扩大的．装上后没有觉得动力有什么变化．二档起步还是和原来一样．转速最少要达5000转．高速好像只有九十多点．怠速稳．

很菜的小白

1：泥泞路上的奔驰，永远跑不过高速路上的夏利。说明：”平台很重要!
2：男人，再优秀，没女人也生不下孩子。说明：”合作很重要！
3：我们都知道恶虎架不住群狼。说明：”团队很重要！”
4：你拥有再大再多的水桶，也不如有一个水龙头。说明：”渠道很重要！  
5:每天只签到不留言的，升级永远没有见贴就留言的快。说明：”复制粘贴很重要！

游泳的飞龙

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-6 02:03:

兄弟．我昨天也装了．你的小弹簧是紧套在油针上的还是有一点间隙的．我的套在油针上很紧．是我自己扩大的．装上后没有觉得动力有什么变化．二档起步还是和原来一样．转速最少要达5000转．高速好像只有九十多点． ...

我没有拿油针套，只是把泡沫管拧下来直接装小弹簧的，低速中速声音震动确实有改变，最明显的是原来3档上坡现在只要4档就行了，怠速降了300转，热车只有1000了，问题是前段时间才试的高速，也是只有95的样子上不去了，原来最高能上115，带点下坡有120的，昨天看了回帖有个小战鹰的泡沫管孔距太下，弹簧不够长所以没效果，只有换泡沫管或在打孔，我装的时候没注意孔距，等有时间在拆下看看泡沫管是不是也是这样。这段时间一直在考虑问题可能出在泡沫管上。呵呵 现在都不用找师傅拆，自己都会了。

一劳永逸

小弹簧是要松套在油针上的，你下次拆开时把油针拿出来和弹簧套一套看看。我的是按照说明书的要求安装的，但是我感觉没什么变化。郁闷。

suwei3332

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-5 22:15:
很为你感到遗憾！其实加装弹簧是一个小小的系统工程，加了弹簧后已经改变了原车的一些状态，有些部位需要配合调整才会有一个全面的性能提升。

1、泡沫管进气孔，合适则罢，否则换或在下部加钻孔。

2、有些化 ...

     前天把小弹簧拉长后装上，昨天上下班时仔细体会了下，效果确实提高了很多，下班路上一条小路拐弯上大路，都是5档拉离合拐弯上到大路车速25，慢慢半松离合加油门，到30码松开离合继续加油门到80码，以前从30码慢慢到40再到60 80的大概一分钟左右，现在从30轻松上80只要30多秒吧，油门开度小了很多。
      不知还有没有再提升的空间，感觉弹簧圈数有多少有点短，泡沫管一排6个孔只盖住4个孔，可不可以把顶圈扩大轻松套进油针后吧弹簧做长到盖住5或6个孔，会不会更好些

一劳永逸

Originally posted by 游泳的飞龙 at 2014-3-6 09:41:
我没有拿油针套，只是把泡沫管拧下来直接装小弹簧的，低速中速声音震动确实有改变，最明显的是原来3档上坡现在只要4档就行了，怠速降了300转，热车只有1000了，问题是前段时间才试的高速，也是只有95的样子上不去 ...

你没有装固定小簧吗？

一劳永逸

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-5 22:15:
很为你感到遗憾！其实加装弹簧是一个小小的系统工程，加了弹簧后已经改变了原车的一些状态，有些部位需要配合调整才会有一个全面的性能提升。

1、泡沫管进气孔，合适则罢，否则换或在下部加钻孔。

2、有些化 ...

楼主，我装上后中低速感觉没什么变化，是什么地方的问题呢？

游泳的飞龙

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-6 11:04:

你没有装固定小簧吗？

装了 我把固定弹簧剪掉2圈了，提琴胆老师电话里说的。

一劳永逸

Originally posted by 游泳的飞龙 at 2014-3-6 11:55:
装了 我把固定弹簧剪掉2圈了，提琴胆老师电话里说的。

我也是这样装的，但是我的怎么没有效果呢？

提琴@胆

Originally posted by suwei3332 at 2014-3-6 10:36:

     前天把小弹簧拉长后装上，昨天上下班时仔细体会了下，效果确实提高了很多，下班路上一条小路拐弯上大路，都是5档拉离合拐弯上到大路车速25，慢慢半松离合加油门，到30码松开离合继续加油门到80码，以前从3 ...

很高兴你的小战鹰终于有了增力效果，祝贺！每款化油器的泡沫管情况难免有差别，但原理是一样的，小簧再长些低扭会增加，但高速可能就要受影响了。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-6 at 12:52 ]

提琴@胆

Originally posted by 游泳的飞龙 at 2014-3-6 09:41:
我没有拿油针套，只是把泡沫管拧下来直接装小弹簧的，低速中速声音震动确实有改变，最明显的是原来3档上坡现在只要4档就行了，怠速降了300转，热车只有1000了，问题是前段时间才试的高速，也是只有95的样子上不去 ...

原来你没有用小簧试套油针，这是必须要做的一步，有国三大战鹰车主给我说小簧口径小了，找我要了大号小簧，昨天寄出的，小簧紧套油针就可能会影响高速性能，当然你自己扩也可以。

你们应该试试增大空滤通气量的问题，进气口面积扩大4-5倍，我是用透明桌面胶做的空滤盖代用品。

提琴@胆

其实你们未尝不想一下换用柱塞化油器呢？我的柱塞化油器价格又不贵，提速好，冬天启动也没有问题，现在怠速管装了弹簧后动力非常好，30%油门6300转82码。

游泳的飞龙

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-6 12:44:


原来你没有用小簧试套油针，这是必须要做的一步，有国三大战鹰车主给我说小簧口径小了，找我要了大号小簧，昨天寄出的，小簧紧套油针就可能会影响高速性能，当然你自己扩也可以。

你们应该试试增大空滤通气 ...

好的 现在天天下雨 也没有时间搞，过几天天气好了再拆开看看，如果小了许老师给我寄个大号弹簧吧。

老安子

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-5 11:31:


我还弄不来，学会后弄。

我给你一个群，要的不？

绝对你是老大！我南平的！