发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

suwei3332

新大洲本田cbf125小战鹰，125 真空膜化油器可以改吗？怎么交易

提琴@胆

Originally posted by 湿处理 at 2014-2-26 08:23:

新本金锐箭,真空化油器,混合比松了一圈半.

太稀了欠动力。

提琴@胆

Originally posted by suwei3332 at 2014-2-26 17:35:
新大洲本田cbf125小战鹰，125 真空膜化油器可以改吗？怎么交易

可以的，去TB搜标题。

liuhb1985

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-2-27 00:37:


可以的，去TB搜标题。

提琴老师，我的银钢110，装了双簧，感觉只在中速的时候劲大了，低速和高速没啥区别了。怎么回事？

马帮OK

买了2套，一套安钻豹—125K，一套准备安雅马哈150新劲虎。收到后，立即安装钻豹125上，一次成功，真空化油器，安大锥簧，很好安，噻杠头进气管里面就行了。
   一枪着火，晚上骑行3公里，声音比以前清脆了，更安静一些。油门响应感觉更好了，钻豹以前加油有点肉，这是公认的。现在大大的改观了。其它，待骑行一段时间，再加评论。
   新劲虎的化油器（真空的），二边都看了，没见到，调混合比的螺丝，所以暂时没敢安装。在此向提琴老师问一下，新劲虎化油器的调混合比的螺丝在哪里？谢谢！

[ Last edited by 马帮OK on 2014-2-27 at 19:17 ]

song8888

你好。我想买弹王请打我电话13827102274

xdl52

要是有这样说的效果，想买150摩托的就买125就可以了，想买200型摩托的只需要买150的就可以了。想买越野车的就买普通车就可以爬山涉水了，希望楼主专利申请成功，并且技术应用到量产摩托车生产上，让大家节约好多油钱，减少好多尾气排放，也让小日本看一看。。。

提琴@胆

Originally posted by liuhb1985 at 2014-2-27 19:07:

提琴老师，我的银钢110，装了双簧，感觉只在中速的时候劲大了，低速和高速没啥区别了。怎么回事？

中速的时候劲大了，低速肯定力量会增大，只是本来不欠，你感觉就没有那么对比鲜明，但会感觉启动要轻巧一些，爬坡就会有明显感觉的，高速是没啥区别，但把空滤盖进气孔扩大5倍，大油门动力就会增加。

提琴@胆

Originally posted by 马帮OK at 2014-2-27 19:15:
买了2套，一套安钻豹—125K，一套准备安雅马哈150新劲虎。收到后，立即安装钻豹125上，一次成功，真空化油器，安大锥簧，很好安，噻杠头进气管里面就行了。
   一枪着火，晚上骑行3公里，声音比以前清脆了，更安 ...

我也不知道。

提琴@胆

Originally posted by xdl52 at 2014-2-27 21:55:
要是有这样说的效果，想买150摩托的就买125就可以了，想买200型摩托的只需要买150的就可以了。想买越野车的就买普通车就可以爬山涉水了，希望楼主专利申请成功，并且技术应用到量产摩托车生产上，让大家节约好多油 ...

谢谢！专利已经申请成功。

liuhb1985

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-2-27 23:28:


中速的时候劲大了，低速肯定力量会增大，只是本来不欠，你感觉就没有那么对比鲜明，但会感觉启动要轻巧一些，爬坡就会有明显感觉的，高速是没啥区别，但把空滤盖进气孔扩大5倍，大油门动力就会增加。

启动，冷车的时候，还是不好启动，可能是因为怠速低了，热车好启动多了，一碰就着，感觉车车在3000-4000转时，动力突然过度了一下（感觉抖一下）（无转速表，听声音和时速判断），之后动力就源源不断，明显是以前90码（表显）是悠上去的，现在扭油门，一路就可以飚上去，就是感觉低速时动力和原来差不多，在纠结要不要换16齿的小齿轮，原车14齿。油耗和原来差不多，怠速和混合比都退了四分之一圈！

提琴@胆

Originally posted by liuhb1985 at 2014-2-27 23:44:

启动，冷车的时候，还是不好启动，可能是因为怠速低了，热车好启动多了，一碰就着，感觉车车在3000-4000转时，动力突然过度了一下（感觉抖一下）（无转速表，听声音和时速判断），之后动力就源源不断，明显是以前90码（表显）是悠上去的，现在扭油门，一路就可以飚上去，就是感觉低速时动力和原来差不多，在纠结要不要换16齿的小齿轮，原车14齿。油耗和原来差不多，怠速和混合比都退了四分之一圈！ ...

“怠速和混合比都退了四分之一圈”，我是冷车1100-1200，热车1400-1500。

“车车在3000-4000转时，动力突然过度了一下（感觉抖一下）”，吊桶活塞抹机油试试。

“在纠结要不要换16齿的小齿轮，原车14齿。”若是山区就别换，平原换15齿就可以了。

开悍马收破烂。

楼主啊，自从你发帖至今已有一年零一个月另加十天了，难到还没有厂商买你的专利或是谈合作吗？
中国山寨的技术世界闻名，厂商目前即不跟你谈合作又不收购技术，就连山寨都懒的山你的东西，你说你还在这几十块一套的在这不知疲倦的宣传产品是不是有点无奈啊？

提琴@胆

Originally posted by 开悍马收破烂。 at 2014-2-28 00:36:
楼主啊，自从你发帖至今已有一年零一个月另加十天了，难到还没有厂商买你的专利或是谈合作吗？
中国山寨的技术世界闻名，厂商目前即不跟你谈合作又不收购技术，就连山寨都懒的山你的东西，你说你还在这几十块一套 ...

是啊！无奈也得坚持做啊！星星之火可以燎原，现在专卖店、修理店、经销商都有增加，这不是也在前进吗？慢慢增涨也是增涨，有什么不可以吗？

MT--蜗牛

提琴兄弹簧收到了花了一个多小时就安装完毕车是en150开始一直担心电喷那一陀不好移开但在我的努力下成功安装哈哈，马上试车在车里转了一个多小时发现低速发冲的毛病没有了高兴啊，还有油门感觉轻快了些的样子。至于提升动力还没发试等我下次跑趟江油再来告诉大家，德阳到江油这条路我经常跑有100公里的样子路况是水泥路有长坡什么的如果车子动力有提升的话我肯定能感觉到
     安装时心里紧张没照过程，害怕不好安弄坏电喷那一陀，结果还是顺利一人完成的，要准备密封胶和502哦

MT--蜗牛

提琴兄，你叫我千万别把弹簧胶死但我还是胶了4个点因为不那样的话他要冒出来不好弄，有影响吗，还有弹簧安装在胶条槽里，就没有要胶条了弹簧会在里面松动磨损胶木吗？

MT--蜗牛

等我用个一两个月我也来发个en150电喷车使用弹簧的帖子。要看的到时在瑞爽专区哈

提琴@胆

Originally posted by MT--蜗牛 at 2014-2-28 17:55:
提琴兄，你叫我千万别把弹簧胶死但我还是胶了4个点因为不那样的话他要冒出来不好弄，有影响吗，还有弹簧安装在胶条槽里，就没有要胶条了弹簧会在里面松动磨损胶木吗？

只胶架子尾端完全没有问题，架子钢丝比弹簧粗壮得多。胶木够得磨。架子放不平顺可以自己用尖嘴钳修整的。

你的胶木垫有没有反过来装？

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-2-28 at 23:19 ]

提琴@胆

Originally posted by MT--蜗牛 at 2014-2-28 17:40:
提琴兄弹簧收到了花了一个多小时就安装完毕车是en150开始一直担心电喷那一陀不好移开但在我的努力下成功安装哈哈，马上试车在车里转了一个多小时发现低速发冲的毛病没有了高兴啊，还有油门感觉轻快了些的样子。至 ...

油门轻快了就是动力提升的表现。

提琴@胆

今天我的威领150（柱化）调整好混合比后动力达装弹簧以来最好状态，30%油门6000转79码，空挡10%油门过万转。

拍了相片和视频。红点是零位，整个油门开度行程分为10格，两条黄线对准是第一格位置，10%油门开度，从相机镜头看两条黄线没有对齐，从我的位置看是对齐了的。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-2 at 17:23 ]