摩托车论坛

搜索
楼主: 13953812123
打印 上一主题 下一主题

写给玩跨骑(包括太子骑式)的车友,对踏板的综合认识

[复制链接]

状态   [当前离线]

41#
发表于 广东省 2011-8-7 16:13 | 只看该作者
城市踏板好,农村跨骑好,但我选了个中间的,小弯梁,综合了两者的优点。拉货也方便,书报夹放一些,马桶放一些,货架绑一些,拉两百斤问题不大。通过性甚至好过普通跨骑,车轻排量也不小多少。高速稳定性是差点,但我不是赶着去投胎,上70还稳当还要求那么高干什么?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

42#
发表于 广东省 2011-8-7 16:19 | 只看该作者
喜欢什么买什么!用得找楼主你介绍吗?不就个踏板摩托车吗?还真以为别人没开过?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

43#
发表于 北京市 2011-8-7 16:21 | 只看该作者
Originally posted by 特务小强 at 2011-8-7 20:01:

又回来看了下,发现楼主说事太主观,人家说踏板好你才觉得对,根本没看清各有利有弊.难道你真没发现出去修车,同样的问题,踏板车的维修费用多贵?还有现在市面上踏板车大都是10寸的轮胎,这就是普遍的通过性差,你也没 ...


维修不单只是零件贵,人工费都贵多一倍!就算是平常自己保养都非常麻烦
而且零件不一定好找
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

44#
发表于 陕西省 2011-8-7 16:38 | 只看该作者
同时拥有迅鹰和小战鹰的路过!楼主说得没错!我的迅鹰除了油耗和通过性不如我的小战鹰,其他完胜!操控,舒适度,加速,包括极速都是迅鹰强!当然包括价格,迅鹰9000+小战鹰8000+。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

45#
发表于 浙江省 2011-8-7 23:26 | 只看该作者
Originally posted by 13953812123 at 2011-8-5 11:21:
大部分玩跨骑的对踏板严重缺乏基本的了解,观察了下主要集中在几点上,通过性,油耗,长途,还有比较搞笑的说法就是轮胎半年一换,很多人对踏板的认识上似乎只是停留在传统的10寸小轮,三四线杂牌,甚至是基本不能 ...

我现想着入手一辆踏板,请介绍款5000-6000的!谢谢!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

46#
发表于 山东省 2011-8-8 00:36 | 只看该作者
学习。。。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

47#
发表于 四川省 2011-8-8 01:59 | 只看该作者
踏板车比较适合大、中、小城市及周边,确实非常适合,变速器是CVT的,提速比一般的跨骑快得多。只是,总体说来,还是不适合农村那种土路,这个要考虑到离地高低,轮子大小等等,毕竟,中国的踏板车轮子不像意大利的那么大,很多都还只是10寸的,而国外的动不动就是15、6寸的,可能老外开车猛,跑得远,厂家在有针对性的推出适合老外用车习惯的车。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

48#
发表于 四川省 2011-8-8 02:01 | 只看该作者
Originally posted by chengaihai at 2011-8-8 07:26:

我现想着入手一辆踏板,请介绍款5000-6000的!谢谢!

这个价位的,基本没有真正意义上的好车,谢谢。当然,这个价位的,可以跑,不是说连路都不能上了,呵呵。只是,后续的问题及车本身的技术含量等等,就太那啥了,虽然托儿们在网上、杂志上不断吹得厉害。:P。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

49#
发表于 陕西省 2011-8-8 02:58 | 只看该作者
Originally posted by 金城125-17 at 2011-8-5 12:28:
上坡度大概有45度左右,而且有点长的坡,根本就不吃力,轻松60码上坡的。

有一点看法与你不同。坡度概念问题,45度的坡,你用量角器看看,要看坡顶的话,基本上是仰望的程度了!别说骑,就是放上去都担心会不会翻下来。杂技表演都是走纬线螺旋上升,不可能走经线直上直下。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

50#
发表于 浙江省 2011-8-8 13:20 | 只看该作者
Originally posted by 夕阳武士 at 2011-8-8 10:01:

这个价位的,基本没有真正意义上的好车,谢谢。当然,这个价位的,可以跑,不是说连路都不能上了,呵呵。只是,后续的问题及车本身的技术含量等等,就太那啥了,虽然托儿们在网上、杂志上不断吹得厉害。:P。

只想花这么多钱,在加钱的话我就买狒狒了!当然还是想买踏板的欲望稍强点!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

51#
 楼主| 发表于 山东省 2011-8-12 05:01 | 只看该作者
#027#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

52#
发表于 重庆市 2011-8-12 06:51 | 只看该作者
6.踏板的风门几乎全部是自动的,很少有手动的!
7.踏板的油箱负压开关全部是自动的!而跨骑则是手动开关!

#041##041##041#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

53#
发表于 福建省 2011-8-22 14:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
踏板的最大优点是:1.雨天不湿脚 2.膝盖关节不吹风受寒 3.一手操控简单、安全
踏板最适合仅用于代步,上岁数的中老年人.......
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

54#
发表于 甘肃省 2011-8-22 14:58 | 只看该作者
骑过跨骑再骑踏板就像骑了台老鼠  也喜欢跨骑的声音和换挡骑行的乐趣 踏板的传动方式决定了高油耗这是毋庸置疑的 市内短途踏板好点
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

55#
发表于 吉林省 2011-8-23 02:27 | 只看该作者
Originally posted by nokiawang at 2011-8-6 02:16:
楼主的比较方式不恰当。应该这样比:品牌相近的跨骑和踏板相比,而且还要同价位同排量的。比如5000的杂牌跨骑和5000的杂牌踏板比的话,就比你说的那些你觉得谁更占优势呢

踏板还是女人骑漂亮   看看踏板和跨骑的比例 不需多说
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

56#
发表于 河南省 2011-8-23 03:22 | 只看该作者
20楼的几张图中的是什么型号,
很酷。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

57#
发表于 四川省 2011-8-23 03:28 | 只看该作者
踏板没激情
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

58#
发表于 陕西省 2011-8-23 04:44 | 只看该作者
踏板和跨骑最大的区别也是最致命的..

跨骑急刹抱死可以打方向纠正..踏板就只能等死...

就这一点,踏板的摔车几率要比跨骑高的多..所以死的也快...
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

59#
发表于 安徽省 2011-9-5 16:55 | 只看该作者
看帖回帖!路过帮顶~
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

60#
发表于 陕西省 2011-9-5 23:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是比呀桥吗

[ Last edited by heye0107 on 2011-9-6 at 07:11 ]

lT8xGJ2pI2333.jpg (159.62 KB, 下载次数: 54)

lT8xGJ2pI2333.jpg

wSmH0p8bm4459.jpg (188.7 KB, 下载次数: 57)

wSmH0p8bm4459.jpg
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-4-12 16:01

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表