写给玩跨骑(包括太子骑式)的车友,对踏板的综合认识

明之枫

呵呵，各有各的优势！现在在用跨骑，下一辆准备光阳踏板？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

日川冈坂

Originally posted by scuwxin at 2011-8-7 21:33:

45度坡知道是什么概念吗？拿个三角板看看。世界上不可能有这样的公路。

[ Last edited by scuwxin on 2011-8-7 at 21:36 ]

世上没有不可能的事，我家村道就有这样的路

huangjing890

各有优势。城市适合踏板，郊区尤其山区适合跨骑。搭货搭人跨骑优势更明显。（我说的搭货是指大件东西，不是菜市场买菜。）

qinzhixiang

Originally posted by 玉面判官 at 2011-8-5 17:48:
我说句，别说我激进，我感觉踏板真比较适合女人。

我觉得你错了，，那你给我一个适合女的骑的理由？

qinzhixiang

Originally posted by xfr1028 at 2011-8-5 20:09:
说实话吧！踏板最大的优点还是雨天干净些。要是同样价位和配置高速时通过性和刹车能力确实不及跨骑。尤其路况不好的时候速度稍快还真是担心前面的小坑小坎什么的，跨骑相对放心些。另外只要你技术娴熟的话跨骑确实 ...

比提速，同排量的，踏板完胜跨骑.12寸以上的踏板通过性也不差！

qinzhixiang

Originally posted by GUOLONG86 at 2011-8-7 21:13:
上面第三张是什么车？价格是多少？请楼上解析一下！谢谢

  是比亚乔的，具体型号不记得了

qinzhixiang

Originally posted by water52 at 2011-8-23 11:22:
20楼的几张图中的是什么型号，
很酷。

前两张是雅马哈的马杰斯特..最后一张是光阳的赛艇..黑色那辆不记得了

qinzhixiang

Originally posted by 悦自由幻影 at 2011-8-23 11:28:
踏板没激情

你没玩过不知道

qinzhixiang

Originally posted by 正脚背 at 2012-2-3 15:26:
还有一点大家没有讲到：在有起伏的路面车速又比较快的情况下，跨骑的好处就很突出：你可以双腿支撑身体让屁股离开坐垫而协调车子的避震，哪怕腾空都可以；踏板就只能屁股承受所有的重量了。在双腿参加承重的状态下 ...

你说的这些你以为踏板不能做到吗？无知无罪啊..

liujia0815

踏板油耗没那么低，我深有体会，我淘汰两个踏板了才换的跨骑，踏板我几乎每周40块钱油！

~有话好好说~

我是小排量踏板~城市骑行确实方便~~

cockpit

[quote]Originally posted by w462646593 at 2011-8-5 16:05:
我也曾经有一辆名牌踏板，目前换跨骑了。
跨骑就像跨上自己的宝骏。像是一匹马，有生命的，人在上面意境不一样。这是只能作为代步的踏板无法代替的。 [/quot

说得好！

站在你背后

跨骑骑习惯了，骑不来踏板车，感觉龙头太摇了

KirinHsu

踏板综合来讲最优秀~

为梦想出发

踏板油耗2.5-3h正常，

锋骑士

你的踏板怎么没去越野啊

一路阳光飞扬

偷油，本单位停车场里有保安抓到真有其人其事！这都是让中石油中石化闹的，油价飚升啦。

141qaz

骑什么看各人的喜好，别把跨骑说得一塌糊涂，那骑越野的不是更难受。还有那爬45°坡的那是坦克，不是摩托。

wohsishuiya

Originally posted by 荻荻龙 at 2011-8-23 12:44:
踏板和跨骑最大的区别也是最致命的..

跨骑急刹抱死可以打方向纠正..踏板就只能等死...

就这一点,踏板的摔车几率要比跨骑高的多..所以死的也快...

大哥说话别那么大火药味，好象你不骑车是的，大家都是爱好摩托所以才在这里讨论，你这可好上来就死啊死啊的，出言不逊大多都是会自己实现自己说的话地。

wohsishuiya

Originally posted by qinzhixiang at 2012-2-27 19:13:


前两张是雅马哈的马杰斯特..最后一张是光阳的赛艇..黑色那辆不记得了

第一张TMAIX第二张铃木天浪650和马杰斯特第三张春风捷马第四张光阳赛艇250