写给玩跨骑(包括太子骑式)的车友,对踏板的综合认识

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朋友 说的也不全对  电喷不一定省油 只不过电喷对环境污染小点  冬季好打火之类   我身边很多电喷的车都反应不是很省油  网上也有很多骑电喷的表示 并不省油   以上都是我所见 当然 也许我身边这些朋友可能车和骑行也有原因

金鳞

路过好好学习，多多学习。。。。

白本cbx

在拥挤的城市踏板车，单车秒杀其它机车。

lileiend

这个还真是不好说，其实，踏板通过性、油耗、载货量、稳定性和跨骑车真的没有办法比。

gstt

据我知道的，踏板类的无级变速车，开始是为空降兵设计使用。

tongjingfeng

Originally posted by chengaihai at 2011-8-8 07:26:

我现想着入手一辆踏板，请介绍款5000-6000的！谢谢！

王野150.办齐了小8000.我骑的就是，提速快。舒服，就是油箱小。才6个油，市区我能跑200多点。

hth8011143

不管再怎么改进有一点就是踏板摩托永远比不上跨骑摩托的就是在山区长下坡路段踏板摩托完全依靠刹车来减速，这样会造成刹车片发热甚至可能影响刹车，但跨骑摩托却能像汽车那样挂入低档位利用发动机来制动减速。还有就是同一排量的踏板摩托油耗也绝对超过同排量的跨骑摩托，而且踏板摩托油箱小，长途自驾 加油很频繁，跨骑摩托一般跑长途加满一次由轻轻松松500公里绝对没得任何问题，甚至超过七八百公里也是很正常的，但踏板摩托加满一次油很难跑过300公里。所以说如果是城里面代步或者偶尔跑跑长途（200公里以内）的话绝对是选择踏板，但如果喜欢摩托车自驾游的人还是要选择跨骑

zhou373

踏板的确是最安全最省心的。所以当电动车出现时就没考虑过跨骑类的造型。

阿金

2款不同的车么有可比性。各有所好。