写给玩跨骑(包括太子骑式)的车友,对踏板的综合认识

u5wj

俺喜欢大绵羊。不过国产没有几个好看的大绵羊。

李聪聪2008

dddddddddddd

yvbinwang

楼主太主观了吧！
没事去市场看一下那些卖菜，卖鱼等等的人的跨骑是怎么拉货的！国产2000多块最垃圾的跨骑拉个500、600斤都是很普遍的！相反买菜的大妈就都骑踏板！
我个人感觉还是跨骑比较有驾驶乐趣！朋友10000多块大洋买的合资踏板（不说明品牌）我开上60就害怕！

stone528225

踏板还得要买上万的，我买了一台48ml的大阳跑跑，骑着还真不怎么样，还花了我4千块！油耗2.8，堪比250的油耗啦，不过踏板载东西的确方便点，城市里面骑踏板还是安逸；还有就是踏板好看，像春风捷马这种大踏板，很好看啊

逸龙

学习.学习.

奔三老男人

很喜欢踏板和跨骑，讨厌弯梁

没事找你

现在是骑跨骑车，想换踏板车。

pop_xiao

这个，说实话呢，我现在是骑踏板，但是我很想弄一个骑式车。
两者各有千秋

钢铁王老五

踏板舒适是比跨骑好，就是样子没跨骑拉风

369抓现钞

Originally posted by yvbinwang at 2011-11-2 03:11:
楼主太主观了吧！
没事去市场看一下那些卖菜，卖鱼等等的人的跨骑是怎么拉货的！国产2000多块最垃圾的跨骑拉个500、600斤都是很普遍的！相反买菜的大妈就都骑踏板！
我个人感觉还是跨骑比较有驾驶乐趣！朋友100 ...

脑残出现。开上60你就怕，你还是骑自行车

李聪聪2008

dddddddddd

jsen00

如同全手动照相机和傻瓜照相机，适合的就是好的。

water52

我现在是辆小太子，
以后准备换个大太子，
最终的目标是台大绵羊，250CC起。
只有大绵羊，才是摩托的精华。
150以内的跨骑，看着太是粗，
摩托中的跑车，那是比赛用的。
生活中，最漂亮，最实用，最安逸的，
只有大绵羊。
梦想！

川心

同意楼主谈的。我骑过跨骑，踏板，开过汽车，最后感觉：踏板比汽车都好

chenopodium

任何车都有它的优势和劣势。

suriguleng

我车是踏板，不过我这车唯一叫我不满意的就是油箱太小，别的我都觉得很好，所以一直没换骑跨。等将来这踏板性能下降了，也许换骑跨也许还换踏板，谁知道呢，将来的事情将来说。

正脚背

还有一点大家没有讲到：在有起伏的路面车速又比较快的情况下，跨骑的好处就很突出：你可以双腿支撑身体让屁股离开坐垫而协调车子的避震，哪怕腾空都可以；踏板就只能屁股承受所有的重量了。在双腿参加承重的状态下，哪怕摔车了，身体的自控性也要好得多，可以附加一点有利于安全的自救动作。

川心

Originally posted by huhuhu at 2011-11-3 15:28:来拿分的 大多数踏板是无级变数 油耗肯定比同排量 跨骑车大多了就说街上摩的 有几个用踏板车接客呢

油耗只大1点点,而非"大多了",100公里油耗,跨骑\踏板统共都才2\3升,"大多了"是多少?4\5升吗?,;跨骑摩的坐感难受,有踏板摩的,我一定选择踏摩

moduo

踏板市区内确实方便，可惜国内好一点的250大踏板是片空白（大贸除外），小踏板虽然方便，市区代步首选，但舒适性也差了一点

秀林小溪

踏板车最适合女孩子、女人乘座，双腿可以夹得紧紧的，不担心走光。