写给玩跨骑(包括太子骑式)的车友,对踏板的综合认识

随风浪子

爱好不一样喜欢也不一样…各有各的好

SwpMbkm

改油冷、13寸后轮大船飘过、、、、、、、、、、、

泥泞中的老虎

说实话，踏板真没驾驭感，不过在城里骑，踏板是真TMD爽，想快快，想慢慢。

张明和

Originally posted by qwedsa at 2011-8-5 17:17:
我是卖了踏板，买了跨骑，现在又想买踏板了。踏板的通过性虽然不高，油耗比较大，但是不会得关节不会痛，骑着干净，底盘低重心稳。上次我冒着冷雨骑了200多公里，关节痛了几个月。

安全第一!强烈支持踏板!.....我一天跑460公里,吊事没的:dance:看看偶的车

泥泞中的老虎

路况好的地方踏板可以，我们这一概搓板路，踏板会挂在路上的

统御龙翔

适合自己的就是最好的

临时入境

都不错。

kangshiwei

哎呦不错哦，写的很屌哦！

練習曲

相同的价格下比较我是赞成的。不过LZ你不能老发些YAMAHA TMAX之类的来和国产的几千块的跨骑比啊。首先外形上就有偏向的嫌疑。

acuizheng1978

Originally posted by GUOLONG86 at 2011-8-7 21:13:
上面第三张是什么车？价格是多少？请楼上解析一下！谢谢

这款车是比亚乔的运动健将（Sportcity one），也叫RA1。14寸的轮子，运动感很强。我准备入手的就是这款车。价格的话各地不同，北京要卖到12500元左右。

下面的链接是香港的一家摩托网站对该车做的测评，可供参考。

http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... ortcity_one/125.htm

周春波

两冲踏板不适合跑长途费用比同一排量四冲踏板成本还要高。我认为排量100、125只要是合资产品都很好、太大排量踏板失去灵活性、跑长途体积小点的踏板够用、如：遇土堆或深沟只要自行车能过小踏板就可以。

hrf46

楼主放屁，过踢屎！

kong2002547

Originally posted by 荻荻龙 at 2011-8-23 12:44:
踏板和跨骑最大的区别也是最致命的..

跨骑急刹抱死可以打方向纠正..踏板就只能等死...

就这一点,踏板的摔车几率要比跨骑高的多..所以死的也快...

这位仁兄讲得很对.我03年就开始骑踏板.其间多次遇到这样的问题.从这点上讲踏板的安全性实在不咋的.一个车子安全性在这,就是一万个优点.也没有考虑他的必要了.不过LZ也确实是人才.没有优点说不至于把小偷偷油这种事也搬出来说说吧.实在是滑稽到了极点。

泥泞中的老虎

小偷偷油？油都有人偷？

我爱我车ybr

好车！！！

beiyue

从来没歧视过踏板车，只是个人喜欢太子风格。

暮色风暴

看不下去了，说两句，踏板油耗真有你们说的那么低吗，2L多一点？？？？？
再说了，踏板还是贵啊，在山区，你们看用那个的多，要载货，跨骑的改装空间不是踏板能比得了的

huangjing890

Originally posted by wangs768 at 2011-8-5 15:05:
踏板适合女士开，所以也称女士车。踏板要万元以上的才相对好点，七千以下的谁用谁知道

与我心有戚戚焉。

riveldo520

说句实在话 对于外观 普通踏板车  和普通跨骑车  感觉都不怎么吸引眼球  踏板车要像以外观吸引眼球 那只有大踏板  看起来才上档次  但是大踏板一般都在9000以上  除杂牌意外  所以价格稍微是偏高了些   其实说实在的 本人现在是骑的一辆太子车  但是还是比较喜欢大型踏板车的  只是因为大踏板比较贵  要便宜点的呢 又怕毛病多 油耗高  所以最终还是选择国产太子车 价格7000+的···还是不敢轻易尝试踏板  虽然很喜欢·····  等以后有钱了 再尝试买一大品牌 大踏板车···

369抓现钞

跨骑车里150CC以内的车在上海都是民工车和拉客的，幻影和T1还可以，但是买的人不多，为什么？因为真心不方便，在城市里，的确是踏板为王，这是毋庸置疑的，还有说踏板是女人骑的，我只能说你品味有问题，说踏板通过性不好的，请看http://www.tudou.com/programs/view/UvsoeeYvdzE/这个视频，跨骑除了越野都办不到吧