新大洲本田SDH100-41E威武（国三）驾乘体验

铁男帅

好车啊。

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中午有空，去店里装了个中货架，有时比较方便些。25元。

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中午顺道去五本逛了逛，那个传说中的锋影125-S，国三的，6180，送垃圾头盔、锁。

天睿

好车,好好磨合吧

全封闭正三轮

Originally posted by feskys at 2011-6-22 08:40:
学习了，原来41与43是有那么大距离的，新大洲专卖的js严重鄙视，他告诉我两者完全一样，只是41多了“新大洲本田”几个字

小心地雷#041#

神话-锋影125-6

代步好车啊

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Originally posted by zhang6379 at 2011-6-20 23:26:
磁电机是6级还是12级？

这个我还不太清楚，官网和说明书上都没写
6级的和12级的区别是什么？哪个好些？请教。

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继6月初威武到手，卖掉燃油助力车后，前天晚上又把电动车卖掉了，800元。
现在就剩下我的新大洲本田SDH100-41E威武（国三）了，希望磨合顺利，助力我的生活。

ab

楼主多上PP呀
哈哈哈哈哈
磁电机当然是极数多了好
但也没太大区别啦
貌似现在一般的弯梁都是8级的
威武好像也是吧

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傍晚下班后单位继续组织排练红歌赛至7点多，回家时黑云压顶，眼瞅着就要下暴雨。果然，半路上大雨倾盆，赶紧拐到路边加油站里停下，已有好多行人、电动车及少量摩托车在此避雨。打开尾箱，套上分体式雨衣，带好头盔，便在众人的瞩目中冲进雨中，看着他们羡慕的眼光，感觉好美。
路上风大，发现逆风时，4档40的车速竟然能硬被风的阻力让速度指针在几秒内降至20下。
今天是新车入手第20天，近期江淮雨水多，已有多次冒着大雨骑车了。
最近发现一个情况，在匀速前进时，明明没有减小油门，一直保持着原样，可车子有轻微一纵一纵的感觉，不知道是不是油门供油不稳？

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昨夜大雨，车子淋雨了。早晨上班路上，用1档在路口等红绿灯时，十几秒后竟然歇火了。重新点火，几秒后又歇火了。于是回到0档，点火、小加油门，让怠速大起来，随后就好了。

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自6月3日购车至今，行程556.8公里。呵呵，数字还挺吉利的哦。
因挂的白牌，冒充燃油助力车，购车时JS把车子两边的标记“威武SDH100-41E”用胶贴盖住了，乍看起来，以为是48cc的。

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表盘里面有一个红色弧线，分段标记着1、2、3、4，说明书上说这是档位速度范围？
可信吗？1档0-20码，2档过20-40码，3档过40-60码，4档过60-90码。
实际中，1档过15码，2档过25码，发动机动静就很大了，油门控制不好车子就会一纵一纵的，哪敢把1档开到20码,2档开到40码？况且1档起步，10米左右就会换2档，2档也是过渡档，除了上坡，平路跑不了多远就要换成3档、4档。
感觉说明书这样介绍有些误导人，求正解。

超低速

我也是新手，刚买车一周多，有很多骑行感受跟楼主一样，期待后续骑行报告

换名字泡坛子

Originally posted by lxr0502 at 2011-6-25 21:26:
表盘里面有一个红色弧线，分段标记着1、2、3、4，说明书上说这是档位速度范围？
可信吗？1档0-20码，2档过20-40码，3档过40-60码，4档过60-90码。
实际中，1档过15码，2档过25码，发动机动静就很大了 ...

你的感觉完全正确，在1个人骑行的时候，10换2，20换3，30换4档是比较合适的，带一个人可以在这基础上在加5公里左右的速度换挡，动力能更好些。

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近期合肥多暴雨，昨天下午放晴，今晨路面干爽、阳光清亮、微风习习。
上午，小区二期新建成的幼儿园搞开园庆典文艺演出，老婆带女儿去凑热闹，女儿才1岁4个月，得明年夏天才入园，老婆要去踩踩点、打个前站。
把他们母女送到幼儿园后，我便独自骑车到附近河边遛遛，阳光、空气、心情均好。
平时跑路，3档、4档磨合的比较多，1档、2档只在起步、过渡时用用，没怎么磨合过，今天正好磨合磨合，低档慢速，缓缓前进、慢慢观景。景色还是不错的，河边还有几个钓客，也不知收成咋样。
10点多，阳光强烈起来，有点困了，收车回家。
下午还得去单位排练红歌赛。上周参加合肥市第六届合唱节市直机关专场比赛，我们拿了个三等奖、第五名，比第一名只差0.06分。我们起步晚、练的迟，能有这个成绩，上下都很高兴。这不又搞了个自己内部的合唱比赛，各单位、各部门组队参加，下午还得排练去。

[ Last edited by lxr0502 on 2011-6-26 at 11:05 ]

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继续发图

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继续发图

王者之车

威武是辆好车子。

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傍晚加油了，上次加油时是440，今天跑到598了，18元，基本加满了。今后打算每150公里加油一次，加到满，记整数比较好记些。
买车时，JS给加了一矿泉水瓶的汽油，提货后我马上给加了25元，加满了，估计里面总价值是29元的油吧，一共跑了190公里，路上没油了，电子打火、脚踩，都启动不了，打开油箱看，其实底下还有油的，只好推了几百米到加油站给喂饱，一点就着了。于是这阵子我以一箱油跑190公里为上限。
这个车子油箱口里面有一个金属横梁，说明书上要求每次加油不要超过这个横梁，不能加太满。上次JS也说，国三的和国二的不一样，国二的可以加很满，油箱盖上有气孔，国三的盖子是密封的，并且新本国三里面有一个碳罐，JS说，加太满会把碳罐淹掉，会加大油耗。具体什么情况、是何原理，不懂。
更新一下油耗统计表，这是我用excel自己设计的，我想要的数据里面都有。
这次好像比上次油耗降了些。

[ Last edited by lxr0502 on 2011-6-26 at 20:13 ]