自制CBR 60V 电动跑车

嚤と魂

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嚤と魂

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q116119389

路过继续丁

zhoug1116

坚持了4小时还是没全部看完啊，只看完了lz在大学试车的那段，还有接近一半没看，早上睡醒了继续吧，估计要是没有lz的头像的支持我都看不完的！刚上来的 第一帖就给lz了啊，哈哈。只能说  强人一个啊！！

zinchgx

今天早上在机房起来，想到可以用酒店的洗浴液的盒子来做车子线路接头的盒子，就拿了一个坏了的下去，吃过早餐后开工，先把油箱内部的线路和接头给整理好，然后再设计好盒子的开孔位置和固定在车上的位置，划好线就开始切割了，试了两下又修改了点，线路的进线口就搞好了。下午就用胶布把盒子原本的空隙和通孔给封住，可以简单的防水防尘就可以了，然后就把线路的接头给放进里面摆放好，盖上盖子，没问题。接下来就把盒子给固定好在车子上，再整理一下盒子外面的线路，线路接头盒的工作就完成了。晚上的时候搞了下一些小工作，尾灯的玻璃胶上网查了下因为单组分硅硐胶，要完全干起码要四五天，而且我用完后才发现是过期的了……不过质量是没问题的，但干的过程要久些。只能继续搞油箱内部的工作了，今晚就只动脑而已，想好油箱内部的储物箱的制造和安放，还有油箱开启盖的锁紧方式，然后又继续想油箱外部蒙皮的方案，最后再把前灯的固定架给设计好了，这次设计可以做到把外壳装上后再调整角度和位置，不然像之前调光的时候要放外壳上去又放下来，很麻烦，调得也不准。想了两个钟，后脑勺都有点抽筋感觉了。提前设计好，打了预防针，做的时候就有节奏多，明天继续开工，任务繁重啊。上图

[ Last edited by zinchgx on 2013-2-23 at 01:19 ]

luoluoqaz

楼主真有两下子啊，整体比较不错，个人认为后胎太细啦还有链条好像还是有点松还有就是车架子的漆是刷的吗？吧漆再弄得整齐点就更好啦

kyby

线路的图一定要规范的画一下，太乱了。

中置电摩

你好!看你的帖子好久了，大概是从去年吧，我按照你做变速器的方法也开始做了，变速齿轮和轴承已经装到铁板上了，关于电路图有点看不明白，能不能给我画个这样的电路图呢?顺便说一下行程开关在凸轮凹面和凸面时的闭合和断开情况。

中置电摩

图片是自己画的手机拍的，有点模糊。哈哈能给留个联系方式什么的么？我有不懂的地方直接联系你，争取把变速箱早日做出来。

zinchgx

今天早上去卖了个5公斤装的塑料水壶回来，用来改装储物箱的，买回来后就放进油箱里面试下位置，然后想好固定的方式，就开始加工固定的钢条了。下午4点上中班，就没有开工，晚上再下来搞，把早上加工好的钢条钻好孔，把储物箱固定好，然后放进去试看，高度和位置都可以，就开始加工在进端的固定钢条，先用钢尺放在储物箱底部，然后固定好，确定好储物箱底部的高度，有个参照这样才好加工钢条，因为这个钢条固定在车架上的位置有斜角，所以有点难加工，花了一个小时才弯好。储物箱的三个固定点给加工好了，明天还要把储物箱后端的钢条给粘在车架上。储物箱基本上不装做重物，只放手套和碟刹锁等小东西，所以支撑的刚性不用做太高。上图，一天做出一点东西，这样才有进度。

[ Last edited by zinchgx on 2013-2-23 at 23:53 ]

中置电摩

研究一晚上终于研究出来了，楼主帮看看图对不对。                                       电路图原理：按下按钮SB1，KM1线圈得电，KM1常闭触点先断开，KM1自锁后闭合，电机正转，当凸轮转到凸面时行程开关1（从左到右是1 2 3 ，1和3是同一个触点。图中忘记注明了，不注明了太麻烦）断电，同时行程开关2闭合，电机继续正转。当凸轮转到凹面时行程开关2断电，电机停止转动，上档完成。                                                                             按下按钮SB2，KM2线圈得电，KM2常闭触点先断开，KM2自锁后闭合。电机反转，当凸轮转到凸面时行程开关3断电，同时行程开关2闭合，电机继续反转。当凸轮转到凹面时行程开关2断电，电机停止转动，减档完成。

zhoug1116

两天的时间终于看完了，激动的无话可说，给lz点建议啊，关于灯光的，为啥不用个大功率的t6或者u2呢？可以说是目前led里面，民用级别最亮的了吧，暖光的上车应该很不错的！3个t6基本可以说大灯亮度就很足够了。驱动的话，像你现在的动手能力和级别，就是小菜了！led关键的横流驱动，x宝上大把的配件，呵呵，大学的时候玩手电，这方面关注的多一些，现在的强光led比较成熟了，t6光效貌似和氙气大灯差不多吧，可能还要高些。
关键字cree t6或者u2，呵呵，可能这方面lz关注的少一些，毕竟隔行如隔山，一时想不到吧，看大家都尽力出主意帮lz完善超级跑车，呵呵，忍不住提个拙见，呵呵~~
真有需要加我就好啊，定尽绵薄之力，为了lz的品格，坚毅程度少见啊~~

zhoug1116

忘记说了Q，呵呵935349151

嚤と魂

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zinchgx

Originally posted by 中置电摩 at 2013-2-23 23:56:
研究一晚上终于研究出来了，楼主帮看看图对不对。                                       电路图原理：按下按钮SB1，KM1线圈得电，KM1常闭触点先断开，KM1自锁后闭合，电机正转，当凸轮转到凸面时行程开关1（从左 ...

昨晚看了你的回复，今天就画了个草图，正反转按钮就不画出来了，下面的图你应该看得懂，比你上面的简单点，两个KM的自锁电路由行程开关总控而已，另一张图是档位静止时的，行程开关为常开，换档时，变为闭合，然后KM自锁，换档成功后就断电，你做控制线路的时候注意要做整个控制换档线路的总开关，换档不成功时要马上断电。前面有行程开关的安放位置图。

[ Last edited by zinchgx on 2013-2-24 at 19:36 ]

中置电摩

感谢楼主指点，你这么一画图，我就非常明白了，呵呵是我自己太笨了，昨晚弄了一晚上的电路图。关于变速箱还有个问题请教一下，主动轴和从动轴是不是平行的？我是按照平行加工的轴承孔。能不能说下两块装轴承的铁板之间的距离？我怎么弄也找不到空挡。

xier19930705

终于看完了   为了看到你的成品  一直忍着    在看的过程中放过N个P    现在终于看到了  好奇心   痒痒的感觉终于没有了   可以放心去大号了    我解放了    哦  YE~~顶你     此乃能人乜~~

zinchgx

Originally posted by 中置电摩 at 2013-2-24 20:04:
感谢楼主指点，你这么一画图，我就非常明白了，呵呵是我自己太笨了，昨晚弄了一晚上的电路图。关于变速箱还有个问题请教一下，主动轴和从动轴是不是平行的？我是按照平行加工的轴承孔。能不能说下两块装轴承的铁板 ...

主轴平行的好点，这样两条轴的机油液面会一样，不过看了你的图，为什么轴承不用原车的那种小滚针式的，而且你两条轴的距离比我做的要大多，是不是变速齿本来就大，找空档时，最好能固定好变速轴两端的轴承还有凸轮轴，先卡好1档或4档的齿轮位置，进或退一档，看主副的卡位齿都退出来没，然后抓住一条轴不让它动，转动另一条轴，可以一直转动就是空档了。 发你QQ到我短消息那吧。

大灰兔

这车花了多少钱 找你做辆电动版R6 要多少钱？