自制CBR 60V 电动跑车

kyby

线路的图一定要规范的画一下，太乱了。

中置电摩

你好!看你的帖子好久了，大概是从去年吧，我按照你做变速器的方法也开始做了，变速齿轮和轴承已经装到铁板上了，关于电路图有点看不明白，能不能给我画个这样的电路图呢?顺便说一下行程开关在凸轮凹面和凸面时的闭合和断开情况。

中置电摩

图片是自己画的手机拍的，有点模糊。哈哈能给留个联系方式什么的么？我有不懂的地方直接联系你，争取把变速箱早日做出来。

zinchgx

今天早上去卖了个5公斤装的塑料水壶回来，用来改装储物箱的，买回来后就放进油箱里面试下位置，然后想好固定的方式，就开始加工固定的钢条了。下午4点上中班，就没有开工，晚上再下来搞，把早上加工好的钢条钻好孔，把储物箱固定好，然后放进去试看，高度和位置都可以，就开始加工在进端的固定钢条，先用钢尺放在储物箱底部，然后固定好，确定好储物箱底部的高度，有个参照这样才好加工钢条，因为这个钢条固定在车架上的位置有斜角，所以有点难加工，花了一个小时才弯好。储物箱的三个固定点给加工好了，明天还要把储物箱后端的钢条给粘在车架上。储物箱基本上不装做重物，只放手套和碟刹锁等小东西，所以支撑的刚性不用做太高。上图，一天做出一点东西，这样才有进度。

[ Last edited by zinchgx on 2013-2-23 at 23:53 ]

中置电摩

研究一晚上终于研究出来了，楼主帮看看图对不对。                                       电路图原理：按下按钮SB1，KM1线圈得电，KM1常闭触点先断开，KM1自锁后闭合，电机正转，当凸轮转到凸面时行程开关1（从左到右是1 2 3 ，1和3是同一个触点。图中忘记注明了，不注明了太麻烦）断电，同时行程开关2闭合，电机继续正转。当凸轮转到凹面时行程开关2断电，电机停止转动，上档完成。                                                                             按下按钮SB2，KM2线圈得电，KM2常闭触点先断开，KM2自锁后闭合。电机反转，当凸轮转到凸面时行程开关3断电，同时行程开关2闭合，电机继续反转。当凸轮转到凹面时行程开关2断电，电机停止转动，减档完成。

zhoug1116

两天的时间终于看完了，激动的无话可说，给lz点建议啊，关于灯光的，为啥不用个大功率的t6或者u2呢？可以说是目前led里面，民用级别最亮的了吧，暖光的上车应该很不错的！3个t6基本可以说大灯亮度就很足够了。驱动的话，像你现在的动手能力和级别，就是小菜了！led关键的横流驱动，x宝上大把的配件，呵呵，大学的时候玩手电，这方面关注的多一些，现在的强光led比较成熟了，t6光效貌似和氙气大灯差不多吧，可能还要高些。
关键字cree t6或者u2，呵呵，可能这方面lz关注的少一些，毕竟隔行如隔山，一时想不到吧，看大家都尽力出主意帮lz完善超级跑车，呵呵，忍不住提个拙见，呵呵~~
真有需要加我就好啊，定尽绵薄之力，为了lz的品格，坚毅程度少见啊~~

zhoug1116

忘记说了Q，呵呵935349151

嚤と魂

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zinchgx

Originally posted by 中置电摩 at 2013-2-23 23:56:
研究一晚上终于研究出来了，楼主帮看看图对不对。                                       电路图原理：按下按钮SB1，KM1线圈得电，KM1常闭触点先断开，KM1自锁后闭合，电机正转，当凸轮转到凸面时行程开关1（从左 ...

昨晚看了你的回复，今天就画了个草图，正反转按钮就不画出来了，下面的图你应该看得懂，比你上面的简单点，两个KM的自锁电路由行程开关总控而已，另一张图是档位静止时的，行程开关为常开，换档时，变为闭合，然后KM自锁，换档成功后就断电，你做控制线路的时候注意要做整个控制换档线路的总开关，换档不成功时要马上断电。前面有行程开关的安放位置图。

[ Last edited by zinchgx on 2013-2-24 at 19:36 ]

中置电摩

感谢楼主指点，你这么一画图，我就非常明白了，呵呵是我自己太笨了，昨晚弄了一晚上的电路图。关于变速箱还有个问题请教一下，主动轴和从动轴是不是平行的？我是按照平行加工的轴承孔。能不能说下两块装轴承的铁板之间的距离？我怎么弄也找不到空挡。

xier19930705

终于看完了   为了看到你的成品  一直忍着    在看的过程中放过N个P    现在终于看到了  好奇心   痒痒的感觉终于没有了   可以放心去大号了    我解放了    哦  YE~~顶你     此乃能人乜~~

zinchgx

Originally posted by 中置电摩 at 2013-2-24 20:04:
感谢楼主指点，你这么一画图，我就非常明白了，呵呵是我自己太笨了，昨晚弄了一晚上的电路图。关于变速箱还有个问题请教一下，主动轴和从动轴是不是平行的？我是按照平行加工的轴承孔。能不能说下两块装轴承的铁板 ...

主轴平行的好点，这样两条轴的机油液面会一样，不过看了你的图，为什么轴承不用原车的那种小滚针式的，而且你两条轴的距离比我做的要大多，是不是变速齿本来就大，找空档时，最好能固定好变速轴两端的轴承还有凸轮轴，先卡好1档或4档的齿轮位置，进或退一档，看主副的卡位齿都退出来没，然后抓住一条轴不让它动，转动另一条轴，可以一直转动就是空档了。 发你QQ到我短消息那吧。

大灰兔

这车花了多少钱 找你做辆电动版R6 要多少钱？

zinchgx

今天早上开工把储物箱的固定钢条拆下来，抛光好喷漆，然后又重新安装好，放到油箱里面，把钢条先用云石胶粘到车上，过了十多分钟干了，又把储物箱拆下，把粘好的钢条用扎带加固，然后又用农机胶粘固，这回可以保证钢条的稳定了。下午的时候开工搞了些小工作，还想好了工具箱的加工方案。晚上的时候没有开工，今天元宵附近一直放炮，影响情绪。然后看了上面回复说搞LED灯的，就上淘宝去看了下，认真找了半小时，看上一套130块的LED灯，然后又找下车子外壳的仿碳纤贴膜，买了两种，一种质感好的用在油箱一种只有外观性的用在其他地方，已经下单了，过几天应该就到了。明天开始加工车子的工具箱，行车要带工具才有保障。

zinchgx

Originally posted by zhoug1116 at 2013-2-24 00:23:
两天的时间终于看完了，激动的无话可说，给lz点建议啊，关于灯光的，为啥不用个大功率的t6或者u2呢？可以说是目前led里面，民用级别最亮的了吧，暖光的上车应该很不错的！3个t6基本可以说大灯亮度就很足够了。驱动 ...

谢谢兄弟的建议啊，我之前也有想在网上找个LED灯，不过关键词不对找的不合适……

zinchgx

Originally posted by 大灰兔 at 2013-2-24 23:42:
这车花了多少钱 找你做辆电动版R6 要多少钱？

这车做到现在花了有差不多8500吧，我不做车的……批量的意义不大，本来这车就是普通的，你随便找个好的车架都可以自己做，但细节的个性和配置只有个人手工才能做出，我只做我的玩具，呵呵

川AMM520

点了只看楼主   都看了好几个小时    佩服   顶起

中置电摩

我这个两条轴之间的距离和你做的那个应该一样，是因为我的小轴承外径是32mm，你那个应该是20MM对吧，你的那个两个轴承之间的间距是12MM，我这个是6MM，所以说两个轴承之间的圆心距离是一样的，42MM。小轴承原车的就是滚珠的轴承并不是滚针的。我的QQ：50638232，暂时还不能发消息。呵呵，多指导我点啊!

zinchgx

Originally posted by luoluoqaz at 2013-2-23 01:44:
楼主真有两下子啊，整体比较不错，个人认为后胎太细啦还有链条好像还是有点松还有就是车架子的漆是刷的吗？吧漆再弄得整齐点就更好啦

谢谢啊，链条之前有点松，现在已经调好了，车架的漆是先刷底漆后喷漆，不过因为在地下室有点潮湿，油漆干后在装车的时候磕磕碰碰的有的地方掉了点，等后期再补了。后胎是不够宽，不过暂时先开着了，我还没真正试过这车重心降低后的压弯性。不过在车流中左右避让时轻微的压下车身，感觉很爽，车子能感觉到那惯性然后再与之配合，这感觉驾驶过重型机车的人才懂。

zinchgx

今天早上去五金店找做工具箱和材料，工具箱用的是直径110mm的PVC排水管，要找两个接头用来堵住两头，买回来后就加工了一下，然后用PVC专用的胶水粘好个接头。下午的时候就用玻璃胶再加固一下在前面的接头，后面的接头是螺旋帽的，然后就加工好固定工具箱的钢条，抛光喷漆。晚上把工具箱给装好后就搞了一下我的代步电单车车，车头灯坏了，有半个月了，一直没空修，今晚把它修好才行，不然不安全。花了一个钟搞好后才9点多，不过也不想搞车了，这两天身体不舒服，有点难受。上图，等仿碳纤贴纸到手，把工具箱贴好，不懂的还以为是音箱呢，呵呵。明天搞下散热器前面部位的保护网，装上筛网，可以挡掉大部分前轮甩过来的泥，让车子内部干净点，而且从前面看进来也美观很多。

[ Last edited by zinchgx on 2013-2-25 at 23:40 ]