苦等七个月，终提白凌骏

asd1125661914

常宁 发表于 2022-06-07 15:09
今天休息，凌俊地库拿出来晒晒太阳，地库潮气大

【图片】

【图片】

尾箱买的那款，有链接没


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asd1125661914

慈航 发表于 2022-06-10 21:43
才提了一个月的凌骏 越骑越喜欢。和楼主同款，我跑过高速 国道省道县乡路 各种路况感受都不错，行驶品质...

我也是白色凌骏，尾箱买那款呀，想配合尾箱


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buzyz

qwj6492 发表于 2022-6-16 20:54
报告老哥，货架是去年11月刚开始等车的时候就买了，当时商家说就这最后一套了，我直接拿下

很有前瞻性呀你
凌俊原货架装尾箱无论怎么折腾总是不稳固，载人也没有舒适的凸起抓手，看了各网店，这款能兼容以上各项实用功能的货架全部缺货哈～

qwj6492

buzyz 发表于 2022-06-17 07:43
很有前瞻性呀你
凌俊原货架装尾箱无论怎么折腾总是不稳固，载人也没有舒适的凸起抓手，...

主要是原厂尾箱架太短了，装尾箱有一大半都在外面，时间长了容易把尾箱底板晃断


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buzyz

qwj6492 发表于 2022-6-17 13:07
主要是原厂尾箱架太短了，装尾箱有一大半都在外面，时间长了容易把尾箱底板晃断

是这样，夏德也表示无奈～

疯旷的塞车

qwj6492 发表于 2022-06-17 13:07
主要是原厂尾箱架太短了，装尾箱有一大半都在外面，时间长了容易把尾箱底板晃断

我的车架最尾巴连接尾灯的那块正中间有个螺丝孔是尾货架最后面的螺丝固定孔，以前用50升GSB尾箱，因为路况差把底颠裂了，晃动大居然把这个的钢板震裂了。现在用两条侧脚架弹簧往前拉着基本没问题了。货架有四个钢板加一个后固定孔。因为后固定车架尾灯安装钢板裂了所以货架受颠簸搞得中间两条钢板和钢管焊接处开裂了。我有卡夫特铸工胶分两次360度给焊接处堆积了3-6毫米，颠了几天没有开裂。现在用的是长60升的不锈钢超大尾箱空箱15斤重。






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qwj6492

疯旷的塞车 发表于 2022-06-17 15:58
我的车架最尾巴连接尾灯的那块正中间有个螺丝孔是尾货架最后面的螺丝固定孔，以前用50升GSB尾箱，因为...

你这个尾箱架可以装在凌骏上面那，尾灯上面那块没有固定孔位啊


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热死！雅马哈

多少钱？


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疯旷的塞车

qwj6492 发表于 2022-06-18 19:49
你这个尾箱架可以装在凌骏上面那，尾灯上面那块没有固定孔位啊

固定位少的最好不要用，这种超大的重型尾箱。除非，订做加固型后货架，否则原装的比我这个还惨。有款CB400用的，尾箱评论里直接说装了后原装尾货必断。


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buzyz

疯旷的塞车 发表于 2022-06-19 00:30
固定位少的最好不要用，这种超大的重型尾箱。除非，订做加固型后货架，否则原装的比我这个还惨。有款CB4...

这完全是英语句式，看来E语学的不轻快～


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疯旷的塞车

buzyz 发表于 2022-06-19 09:57
这完全是英语句式，看来E语学的不轻快～

哈哈哈，我现在就卖苦力的。97年读初中那会儿整个班英语成绩全县第一，我们只是个农村乡镇初中，把城市的比下去了。可能是老师训练给我们整多了语言能力受影响了。


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buzyz

疯旷的塞车 发表于 2022-06-20 08:03
哈哈哈，我现在就卖苦力的。97年读初中那会儿整个班英语成绩全县第一，我们只是个农村乡镇初中，把城市的...

怪不得读起来上口，但又别具一格，原来是E语思维早已植根骨髓～


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疯旷的塞车

buzyz 发表于 2022-06-20 10:01
怪不得读起来上口，但又别具一格，原来是E语思维早已植根骨髓～

哈哈哈被初中英语老师坑了^_*！
现在卖苦力，以前也在健鼎和深南电路混过几年。可惜高科技公司没有苦力活公司收入高，离家还近！健鼎中国电路板产量最大，金士顿的内存条板它包了的。深南电路是第一航空航天集团下属的全国最高端电路板厂华为战略合作伙伴，北斗，天宫，还有东风快递的板子都它造的，就是工资低的掉渣！


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buzyz

疯旷的塞车 发表于 2022-6-20 10:06
哈哈哈被初中英语老师坑了^_*！
现在卖苦力，以前也在健鼎和深南电路混过几年。可惜高科技公司没有苦力活 ...

哇噻，经历丰富，还谦虚谨慎，一定是位才人

Brandon周

开封悟空 发表于 2022-06-06 08:31
降挡的时候要到车速降低后再降档，比如原本是在4挡上，车速降低到20左右可以降低到3挡，会非常的平顺。

转速都没了。能不平顺吗


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Brandon周

开封悟空 发表于 2022-06-06 18:08
428,428,428

420


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Brandon周

开封悟空 发表于 2022-06-08 10:35
不对！凌俊的链子应该是428的，在上市的时候厂家宣传专门提及几点，直流大灯，前置物口，大马桶空间，4...

420


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qwj6492

今天爬了一个有点难度的山头，连续十几公里的乱石头陡坡路，刚开始一档油门到底可以往上走，持续了大半个小时后能明显感觉到发动机那边有超出平常的热量传递到脚上，慢慢的一档车子也没力量了，用脚蹬着地也走不动，好在离山顶也不太远了，把车子停在山坡边徒步走了20分钟到达山顶。同行一辆TR300因为车重倒车三次，这种路车子轻压力就小很多，我全程没有倒车，但是TR300是水冷，一路干到了山顶，还有辆宗申250X更是一路火花带闪电就到顶了。我总结了下，弯梁一个由于排量小，上陡坡发动机压力太大，一直全油门运行，发热量就会变大很多，第二它不像风冷小踏板有风扇强制散热，全靠自然风，这种上陡坡本身就没速度，发热量又特别大，所以很快就热衰失去动力了。



【中途休息，这还不算陡，也没什么石头，属于好路】


【山顶的风景很漂亮】








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bianque

踏板不仅热衰退。而且踏板的皮带不耐热。感觉导致弯梁热衰主要是发动机。  踏板热衰除了发动机还有皮带不耐热


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buzyz

qwj6492 发表于 2022-6-25 22:33
今天爬了一个有点难度的山头，连续十几公里的乱石头陡坡路，刚开始一档油门到底可以往上走，持续了大半个小 ...

真能干，满载最大爬坡指标13度，这山路的坡度恐怕要在30度以上，远远超过了它的承载能力，真是个玩家，也不怕把离合给热坏了~不过还好，给我们测出了凌俊的极限爬坡能力，值得称赞。