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上图啦!重新做的弹簧,还有就是我的化油器啊。。pz26型号的就是不让我省心,换了泡沫管,怠速管问题又来了。。居然还是分两段的啊!用东西捣也捣不出来,无奈最终还是放弃了怠速管加装弹簧。今天装好试车了,发动后怠速螺丝退了半圈转速才回到1200转,同时也相应把混合比退出一圈左右才发现转速要降下来,然后又回拧10度就停住调整了。冷车启动时的十几秒怠速由1000转慢慢上升到1200转后稳定,排气仍有不断喷出的水分,三档起步比以前的都强劲,立马到外面跑跑,来回二三十公里路左右,途中四档转速能跑到9000转加速有力,五档这回能转到8000+的转速了!油门没到底还能再升上一些的,路况不好就没往极限拉了。待天气好转,风和日丽时跑跑急速!那天第一次装好加了50块油,现在开有220公里路了,还没用到备用油,再说今天拆装化油器,调试等又浪费了些。。不好算,还得等下次加油算油耗吧。怠速管的结构太让我郁闷了!暂且不装了!#32#希望这回改装就到此结束!改装后的效果目前是比较满意的,就看能不能经得起考验了!#27# |
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