传统化油器......的......闭环控制

金属狂潮

本田那个所谓的电控化油器，他是在PZ26化油器的基础上，在进气口端加了加浓通道，类似真空膜化油器上的电子风门，用电磁阀来驱动那个关闭或者打开加浓通道的锥形针。没加电磁阀的同款式化油器见过图片，把电磁阀换成了负压膜片，和真空膜化油器上的那个负压加浓一个道理，或者正好相反


另外，那个：阿富来学习

你的说话方式让人感觉很不好，请自敬自爱，这论坛不是你自己在看

醉鬼摩托

顶楼主，有思想的真摩迷。

有空聊聊

请LZ继续，顶。。。。。。。。。。

MADIMKFL196200

高手们过招吧.

zwt038836

闭环 输出 检测 修正

zylaxiaowu

恩。能人太多，要是摩企有你们这些能人那该多好啊！！！！！！！

zhaokai410

加油看效果

都无德

Originally posted by 五环旗 at 2012-6-16 14:02:
天天整水冷，不好玩，留着等老公回来收场！
7月份有长途，可能上高海拔，四姑娘山？若尔盖草原？走的那天再定
天天绣八骏图，一年多了还没绣完，摸得漆黑一片！不如整整车儿更有成就感
...

五环旗怎么潜水了？坐等您的大片呢？

五环旗

装了一个单线的氧传感器

关中铃木王

顶………………

970740028

似懂非懂……

骑驴2012

Originally posted by 五环旗 at 2012-6-16 19:28:


我就是不想换电喷套件，所以才设想电控化油器。
电喷套件必须是装带氧传感器的，反正我是不会买这个套件而丢掉原车新部件。

高原反应无法完全避免（3000-5000一般会有反应）
125会 ...

记性太差了，忘了楼主已经回复过电喷的疑问

威领目前已经骑了一千多公里，FAI电喷估计今天就能收到货，大约两三天后配件即可全部到位。

个人改电喷主要目的1、好奇心促使“尝鲜”。2、满足自己动手瞎折腾的爱好。3、解决北方冬天启动性能，这个就说来话长了，冷天每次早上外出，热车过程被街坊邻居行注目礼次数太多，连自己都不好意思。4、据说电喷能将高原反应降低到最小，为明年进藏做准备。5、有论坛多位威领车友反应，威领高速行驶耗油量偏高，有摩友在青藏线满箱油（10.3升）只行驶了250公里的经历。希望改了电喷能降低威领高速耗油量。6、降低油路系统日常维护调整工作量，同时避免五本和新本都存在的“熄火门”

话多了点，见谅。

五环旗

Originally posted by 骑驴2012 at 2012-9-13 11:41:
威领目前已经骑了一千多公里，FAI电喷估计今天就能收到货，大约两三天后配件即可全部到位。
个人改电喷主要目的1、好奇心促使“尝鲜”。2、满足自己动手瞎折腾 ...

哈哈哈，装好了要写一写使用情况哦！
你的套件应该带有氧传感器

五环旗

为测试水冷和氧传感器的工作状况，特意安排了一次5200km的小长途
7月初出发，经历了夏季高温天气和4500m左右的海拔

五环旗

翻过夹金山，就到了四姑娘山脚，继续往前是巴朗山

C1942

Originally posted by 骑驴2012 at 2012-6-17 13:38:
美女，抽空再介绍一下根据环境温度自动调整整流器充电电压的说明，最好有详细的制作和零部件说明，谢谢。

    我的现在正在用，爽歪歪！

高山远望

都是人才，人个比一个优秀

骑驴2012

Originally posted by C1942 at 2012-9-13 15:12:

    我的现在正在用，爽歪歪！

你是自制还是楼主帮忙搞定？;(