生活不止有苟且，还有摩托车和远方（437楼更换摩特300V ...

绵阳老陈

看我的换了高手把








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摩托车和远方

绵阳老陈 发表于 2020-3-12 22:42
看我的换了高手把

这台车干净清爽

摩托车和远方

一点情意 发表于 2020-3-12 21:31
我也刚提了这款车，还在磨合期。

多跑山，少去人多地方扎堆，注意安全

摩托车和远方

一场疫情，差不多有整整60天没骑车了，这两天刚开始可以凭证出入，几乎天天出去溜几十公里，发现一个严重的问题：

我管不住右手！！！经常一看码表，100码左右了……
今天出门前，还一再跟自己说，咱就80码巡航，不要再快了；
可路上车少人少，我这个城市路修得又好，主干道100%沥青柏油路面，最少4车道，最多的8车道。村村通以封装水泥路面为主，路面肯定平整，不会有坑。你说，这路让你骑慢，怕是难。所以，速度过快，似乎不能完全……起码责任不全在我吧，呵呵

以前也没对这台车（极客飒）的动力下结论，是因为一直有个问题搞不懂，油门到底居然从110——121都有过，这么大的跨度，不好下结论，比如象今天，跑了十几分钟，油门快到底了，还是下坡，才112不到，让人顿觉沮丧。跑了40多分钟时，上坡居然119！要如何解释这组数据？？？

个人得出的结论主要这么几条：
1、要想跑出最高车速，充分热车是必要条件。
多长时间才叫充分热车？起码骑了30分钟以上，这样才能让胎温上来，抓地力强了，码表速度才能上得去。
反正我今天基本上平均车速100码上下，最慢过90度的弯也7、80，最快刚才说了；
2、要想跑快，必需趴在油箱上骑，上坡跑119码之前只有114码，一趴下速度立马上去了，很神奇；
3、轻装上阵！轻装上阵！轻装上阵！
重要事情说三遍，什么都不要带，边箱，乱七八糟的改装件，全拆了，暂时丢一边，减少重量，减少风阻。
我也大胆推测，如果我卸掉一对边箱，应该可以上到123，如果封闭的路段，比如高速上，遇到长下坡，没准真的可以跟呆子一样，跑到表显126码。
当然，最高车速对我们意义不大，只反应一台发动机的水平。

摩托车和远方

4、这台车发动机没有作限速，至少我这台没有——纯个人推测，理由如下：
第一台作为参照的车，是国三五本幻影150。
幻影功率约8.9千瓦/7000转，车重139公斤，胎宽110MM，身边幻影车主的朋友一般说他们车最高车速表显115—118，一台跑了5万公里的小哥说只有一次上到表显121（车主技术非常棒，尤其教科书级的压弯水平堪称一绝，动作何止是骚！），多数时候108—115之间。
那么可以想像一下，如果还是用这台幻影的CBF发动机，车重增加到跟极客飒一样141公斤，胎宽增加到140的大宽胎，那么幻影最高车速会下降到什么样？
一个稍有点经验的骑手，应该都知道胎宽对于车速的影响，小排量更加明显，我以前那台GSX125－3E，把90后胎换成100后，最高车速从105掉到很难超过98！！！据此推测，如果把幻影那台发动机装在极客飒上，估计很难跑到表显106！而极客飒有人跑出表显126码。
有兴趣的朋友可以把你的幻影换成140后胎试试。
而以我这种菜B技术，很轻松就能上到110以上，再注意点技巧接近120没问题，这还只是短距离冲刺速度，不是慢慢悠上去的——这起码说明，极客飒这台发动机动力水平比幻影高出很多，虽然两者排量相差不大。


第二台作为参考的车，同样还是五本的，那台号称“上打250，下压150”的五本猛鸷190X，
最大功率11.7千瓦/8000转（国产极客飒10.4千瓦/8000转）；
车重两者完全一样，都是141公斤；
后胎140/70－17（国产极客飒140/60-17）；
最高车速表显118码（国产极客飒最高表显126码，GPS120码）；
这组数据说明什么？一台功率更大，排量更高的车，最高车速干不过排量不如它的，除了五本猛鸷190X发动机限速了，还能是什么？


第三台作为参照的车，是豪爵的DL250，
最大功率18.4千瓦/8000转（国产极客飒10.4千瓦/8000转）；
车重188公斤（国产极客飒141公斤），两车参数相差较大，完全不在一个级别啊；
DL250前胎：110/80-17 M/C 57H 后胎：140/70-17 M/C 66H（国产极客飒前胎100/80-17，后胎140/60-17），尼玛极客飒轮胎越级配置；

最高车速表显132码，GPS速度126码（国产极客飒最高126码，GPS120码）——该数据由骑士网的呆子提供，同一个人用同样方法测多台车，数据还是很靠谱的；
这组数据又说明什么？一台功率更大，排量更高的车，最高车速比排量超出了整整100CC的车，只多了区区6码！！！你能想像吗？
结论就是——一台（豪爵DL250）限速得厉害，一台（极客飒GSX155 F）几乎没怎么限速，否则我无法解释上面那三组客观存在的数据。

我都有点怀疑骑士网的呆子，是不是把他测试的那台极客飒换成130MM的倍耐力天使胎在跑，否则怎么比我车速多出5码……但是要叫我选，我肯定不可能通过换窄胎来提高车速，以牺牲安全性和舒适性为代价，不值得。最高车速咱不追求，这段时间只能算有点疯狂，回头好好管管右手，不要再90—100码巡航了

ljzrd

绵阳老陈 发表于 2020-3-12 22:42
看我的换了高手把

漂亮，换的什么车上的高把？给个链接。离合线和刹车油管用换吗？谢谢

绵阳老陈

ljzrd 发表于 2020-03-16 15:38
漂亮，换的什么车上的高把？给个链接。离合线和刹车油管用换吗？谢谢

只接换的新大洲本田125跨骑车把，离合线油门线都不用换，但是要松开龙头下面离合线及刹车液压管线卡扣


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绵阳老陈

摩托车和远方 发表于 2020-03-15 23:03
4、这台车发动机没有作限速，至少我这台没有——纯个人推测，理由如下：
第一台作为参照的车，是国三五...

骑这车真的要注意右手，我磨合时稍不留意就80多点了


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ljzrd

绵阳老陈 发表于 2020-3-16 23:35
只接换的新大洲本田125跨骑车把，离合线油门线都不用换，但是要松开龙头下面离合线及刹车液压管线卡扣

...

好的，谢谢。

摩托车和远方

今天我要发一些跟摩托车无关的东西，这些东西让我喉头发硬，两眼发涩，不能不发！

摩托车和远方

摩托车和远方 发表于 2020-3-22 16:06
今天我要发一些跟摩托车无关的东西，这些东西让我喉头发硬，两眼发涩，不能不发！

湖北疫情期间，全国一省包一市，云南对口支援咸宁。

他们的支援非常到位，连我家这种城中村，都发了四次物资，全是云南支援过来的，有新鲜蔬菜、鸡蛋、方便面等。
过来的医疗队前后共12支，498人，清一色的年轻人，最大的也就45岁，最小的刚满22。

在严寒的三九天
你从彩云之南
把温暖和希望带到咸宁来

如今，已是桃红柳绿，莺歌燕舞
你带着疲惫
功成身退
感谢你无私、勇敢的付出
我甚至连你的姓名都不知道
我知道的，你叫———
云南支援咸宁医疗队，一共498人

谢谢你们，平凡而伟大的一群人，也祝福你们！！！

摩托车和远方

我活这么大，平生第一次看见全市老百姓主动的、自发的为人送别
送别的人群中，上有90多岁的老红军，风雨中站得笔直，一丝不苟地排着纵队敬礼；
还有平常的六七十岁的老人，风中银发苍苍；
和普通的素面朝天的家庭主妇；
还有几岁的小朋友，戴着口罩，哭得喘不过气……

不管从哪方面来看，这是个了不起的时刻，代表民心、爱心，和力量！
也许我们的生活不那么完美，但每个人的努力，会让生活变得美好。

我本布衣，位卑言轻，却不敢忘你恩！这些，谨代表个人，对云南支援本地医疗队的感激之意。千山万水，不及送你们之情，谢谢你们！也祝福你们！

绵阳老陈

应该为奔赴湖北的医疗人员大大点赞！。


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摩托车和远方

绵阳老陈 发表于 2020-3-22 21:18
应该为奔赴湖北的医疗人员大大点赞！。

是的，这些人都很伟大，那个时候在重症监护室救人＝博命，超高传染性让医生也很危险

yt269760391

摩托车和远方 发表于 2020-03-22 16:28
我活这么大，平生第一次看见全市老百姓主动的、自发的为人送别
送别的人群中，上有90多岁的老红军，风...

我活这么大，平生第一次看见全市老百姓主动的、自发的为人送别
送别的人群中，上有90多岁的老红军，风雨中站得笔直，一丝不苟地排着纵队敬礼；
还有平常的六七十岁的老人，风中银发苍苍；
和普通的素面朝天的家庭主妇；
还有几岁的小朋友，戴着口罩，哭得喘不过气……

不管从哪方面来看，这是个了不起的时刻，代表民心、爱心，和力量！
也许我们的生活不那么完美，但每个人的努力，会让生活变得美好。

我本布衣，位卑言轻，却不敢忘你恩！这些，谨代表个人，对云南支援本地医疗队的感激之意。千山万水，不及送你们之情，谢谢你们！也祝福你们！




跟那整的呀，这么好的词，跟网上抄的吧


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摩托车和远方

yt269760391 发表于 2020-4-1 08:41
我活这么大，平生第一次看见全市老百姓主动的、自发的为人送别
送别的人群中，上有90多岁的老红军，风雨 ...

惭愧，个人原创

天高风轻云淡

摩托车和远方 发表于 2020-01-29 22:58
这个油耗不准，不知道你是怎么计算了

这车没有油箱/备用油开关，油耗不好计算

你算百公里油耗把油箱加的满满的，小码表归零，然后跑个差不多的公里数，再到加油站把油箱加满；这样算百公里油耗就很准确啊！要是算一箱油到底能跑多少公里，干脆油箱加满（另外再带一小瓶汽油，熄火后再加上可以骑到加油站）直接骑到熄火，这样就很准确；


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天高风轻云淡

文采写的相当的好，看的人热血沸腾，再说现在天气暖了，真想来一次无拘无束的骑行啊！


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摩托车和远方

天高风轻云淡 发表于 2020-4-1 22:55
你算百公里油耗把油箱加的满满的，小码表归零，然后跑个差不多的公里数，再到加油站把油箱加满；这样算百 ...

传统方法没用，除非加满一箱油，一次跑到没油歇菜为止

因为油表指标格一共只有5格，而且指示不是很准，可能你刚才推车时看见不有2格油，骑起来却发现居然有3格……特别是只剩3—5升油时，更加不能依靠那个指示灯了。

根据我无数时测油耗的经验，满满一箱油跑到1格油指示灯开始闪，大概可以跑360—380公里，剩下的油，有时跑160公里也才刚刚开始闪空油指示灯，按照说明书上的说法，空油指示灯开始闪，表示这时油箱可能还有1升左右的油。
另外一个需要注意的地方是，在市区跑和去郊外一直不停地骑，油耗表现差别很大，市区可能300公里就出现1格油指示灯闪，郊外跑山看风景，油耗似乎很低，我最低时出现过1.79升/百公里，最高时2.6升/百公里，这完全是排量125与排量250的车的差别，没想明白什么原因

就冲着标配140-60-70的大宽胎，油耗我认了，一台154CC排量的车，配这么宽的胎，还有这样的提速表现，油耗高一点很正常。问题是……有时它油耗很低，比125还低，百思不得其解

摩托车和远方

天高风轻云淡 发表于 2020-4-2 05:55
文采写的相当的好，看的人热血沸腾，再说现在天气暖了，真想来一次无拘无束的骑行啊！

喜欢就好，谢谢