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原车35瓦的双脚灯泡，塑料反光碗，效果太差。换大炮，塑料碗受不了，后来加了石兰LED，看起来很亮
，市内用还可以。但是雨雾天就很差了。这是LED的通病----穿透力差。所以，决定改灯。
氙气灯不考虑，原因很多：不加透镜效果一般、坏了，换起来麻烦。。。。。所以，pass
继续加LED，意义不大，所以，就考虑换卤素大灯。
卤素灯，就要高功率，所以，换铁碗是必须的。
功率也不能太大，机器才单相六极线圈，发电功率有限，幸好电瓶比较大，9安的。综合考虑，在不换磁
电机线圈的前提下，60瓦是比较合适的。
灯泡类型的选择，最后决定用H4，远近光一体，换起来也容易。关键是找到了一个H4大灯完美配合的铁
碗。
网上看了介绍，论坛看了摩友的作业，觉得效果能达到自己的要求。马上下单。
三信整流器（暂时还没安装） + 铁碗 + 飞利浦超亮30% H4 60瓦 + 送的H4插脚
店家有降耗器卖，用起来很方便，但是，我喜欢自己动手，能自己做的都不买。所以，没要降耗器。
手头有两个40安的汽车大灯四脚继电器，这就够了。
为了减少电压损耗，我找了一根一平方的双股软铜线，两根拧一块，当一根用，正负极都用这种加粗的
铜线，从电瓶引电，正12V加了保险。正极进继电器分成两路，一路远光，一路近光；负极直接接H4负极
。
两个继电器固定到一起，用铜插片接好线（电源线和控制线一共八个接脚，所以，线要用热缩管套好，
一面出问题），插头查好后要用钳子夹紧。
继电器接好线后，体积较大，放到灯里有点碍事，就包扎好，放到隐蔽处，防水应该没问题。
为了无损安装，也是为了特出情况下，快速换上原来大灯，所以，就找了一样的母插头，接线，通过原
车大灯开关控制继电器。
装好后，通电，一次成功。变天看不到效果，就能感觉灯热啊！
晚上出去找黑路，现在的城市，想找条黑路都不好找，想起附近有条刚修好的，还没装路灯，马上去了
。
看效果吧！
三信整流器还没装，我是想试试原车的整流器怎么样？回头再换上三信的。
这种7寸的圆灯，一般都可以用这种铁碗。
[ Last edited by 开心居士 on 2015-3-16 at 11:03 ] |
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楼主: 开心居士
发表于 山东省 2014-11-28 14:31
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