JS150-A/F3行使报告

彭森林

JS150我比较关注并且满意的几个指标！
1.扭矩13.2牛。米（5500-6500转/分钟）。比较一下采用本田或铃木技术的机器。你就会发现，JS150在6000R/MIN是就进入它的加速最佳转速段。说明它的低扭是国内机器中的王者！
2.高压缩比：10.5：1，这个指标带来的也是较好的加速性能！
3.缸径*行程：：57*57.8MM，就是一款标准的150机，而且是一款小活塞大行程的机器，带来的结果也是低扭好！
以上三点决定了JS150这款机器发动机低转速下它的加速性能是不错的！也许国内很多采用233、249发动机的250机器比低转加速JS150也是不会落后的！

皈依

呵呵，车车不错，我的JS150已经开了快足足11年了

罗布泊

12升的油箱------至少可以跑550公里了，爽！
我的车至少快进两次加油站了。
超车灯很有用的，可以改的，网上有帖子介绍的........
其实，最觉得不爽的是档位........呵呵........含糊不清.....难得习惯哦

江湖情

Originally posted by 罗布泊 at 2008-6-3 12:44:

其实，最觉得不爽的是档位........呵呵绍的........含糊不清.....难得习惯哦

老罗你糊涂了吧?循环挡还含糊不清?国际挡没循环挡好用,又踩又勾的,找空挡也比循环挡难!

彭森林

Originally posted by 江湖情 at 2008-6-3 14:16:

老罗你糊涂了吧?循环挡还含糊不清?国际挡没循环挡好用,又踩又勾的,找空挡也比循环挡难!

老罗是讲我的车档位有些发涩！这可能跟我磨合有关，我没有1、2、3、4、5档循环磨合。。。不过习惯就好了。我看过很多JS150的帖子。很少有讲这个问题的，很少有这个问题的！

江湖情

Originally posted by 彭森林 at 2008-6-3 14:23:

老罗是讲我的车档位有些发涩！这可能跟我磨合有关，我没有1、2、3、4、5档循环磨合。。。不过习惯就好了。我看过很多JS150的帖子。很少有讲这个问题的，很少有这个问题的！

你磨合基本用一个挡位吗？多跑山路磨合比较好。5000公里车完全磨好。

彭森林

Originally posted by 江湖情 at 2008-6-3 14:30:

你磨合基本用一个挡位吗？多跑山路磨合比较好。5000公里车完全磨好。

反正磨合期我是按正常骑车一样搞的！1、2、3挡除了起步平时很少有用的需要。至于山路，4月21-23号我到井冈山，盘山路都很少要用4档。

zhangjz33

Originally posted by 彭森林 at 2008-6-3 11:32:
S老兄比较关注的JS150-A/F3的技术参数！来自建设的官方网站！

数据不准,铸轮后胎110的,加满油车重才140KG,满油到495KM才开备用箱,油箱具体多大不知道,接车时就有点油,加的最多的一次就是10.66升/495KM.

彭森林

Originally posted by zhangjz33 at 2008-6-3 19:02:

数据不准,铸轮后胎110的,加满油车重才140KG,满油到495KM才开备用箱,油箱具体多大不知道,接车时就有点油,加的最多的一次就是10.66升/495KM.

zhangjz33兄弟现在用全合成油的效果怎么样？用93#还是97#汽油咯？

zhangjz33

档位不清可能是JS150的固疾,我的车也是降档时降不到位,要再踩一脚.全合成好象效果不像说的那么神,感觉对换档没什么促进,不过先跑跑再说,看看到时候的效果,换下来的油怎样.彭兄到株易路口怎么不打个电话,我就在客车厂,离那2KM.用油到倒是93的.

[ Last edited by zhangjz33 on 2008-6-3 at 19:24 ]

彭森林

这个车的压缩比是10.5：1，其实烧97#汽油，用全合成油是更合理！
前几天到株易路口陪老S看车，出发之前是想过联系你的，但是后来忘了。改天有时间一定去看看你和你的YAMAHA标JS150-A/F3。

zhangjz33

老彭,才看了你在重庆版的贴,说油开关备用在下,和我不一样啊,我上次跑干了,打到上面才跑到加油站加的油.
10.5:1加97#也不绝对,说明书可是说加90#油.

[ Last edited by zhangjz33 on 2008-6-3 at 19:45 ]

追光寻影

好，希望两位车主多发骑行感受，我好进一步学习学习。

追光寻影

Originally posted by zhangjz33 at 2008-6-3 19:42:
老彭,才看了你在重庆版的贴,说油开关备用在下,和我不一样啊,我上次跑干了,打到上面才跑到加油站加的油.
10.5:1加97#也不绝对,说明书可是说加90#油.

[ Last edited by zhangjz33 on 2008-6-3 at 19:45 ]

张老弟的车是在株易路口提的车吗？YAMAHA标的什么价？能透露一下吗？

彭森林

Originally posted by zhangjz33 at 2008-6-3 19:42:
老彭,才看了你在重庆版的贴,说油开关备用在下,和我不一样啊,我上次跑干了,打到上面才跑到加油站加的油.
10.5:1加97#也不绝对,说明书可是说加90#油.

[ Last edited by zhangjz33 on 2008-6-3 at 19:45 ]

搞错了！其实我的备用油也是向上的！前几天去钓鱼，在去的路上，油全部用干了，拆开油箱开关一看，TMD，那个备用油管没上好，害得我叫朋友送油才重新上路！  国企啊——想说爱你不容易！

追光寻影

Originally posted by zhangjz33 at 2008-6-3 19:13:
档位不清可能是JS150的固疾,我的车也是降档时降不到位,要再踩一脚.全合成好象效果不像说的那么神,感觉对换档没什么促进,不过先跑跑再说,看看到时候的效果,换下来的油怎样.彭兄到株易路口怎么不打个电话,我就在客车 ...

档位不清对新手学车有影响吗？

骑羊的兔子

别的都好，怎么是配了个循环档呢，这点不爽。

罗布泊

据说雅马哈标的是国际档。
档位不清就是费鞋子一点，不是好事，但是还可以习惯的。
国产车就是这个样子，培养修车高手的摇篮.......

追光寻影

Originally posted by 罗布泊 at 2008-6-4 09:40:
据说雅马哈标的是国际档。
档位不清就是费鞋子一点，不是好事，但是还可以习惯的。
国产车就是这个样子，培养修车高手的摇篮.......

张兄弟开的就是Y标国际档，他也反映档位不清楚的问题。看来，这个问题是JIANSHE 150 F3的通病啊。

门牙

我喜欢雅马哈劲虎。