自制CBR 60V 电动跑车

yinya

好久没看贴了 顶一个

zinchgx

今晚去买了水管回来，用来做后轮起车架的，到车库后，先用车库里能用到的材料摆好造型然后测量好实际的尺寸，就开始切割好水管，打磨好焊接的地方，在打磨的时候又想到了改进的地方，明天买轮子回来就可以初步焊接成型了。上图

[ Last edited by zinchgx on 2012-8-14 at 00:57 ]

plus

断断续续好几天一直再看，真心赞一个，看着一个东西从无到有，从简陋到完善，梦想渐渐实现，这本就是一个慢慢享受的过程，漫漫长路上围观的也都换了好几拨了。爱好是不计成本的，无论是时间还是金钱。lz能够一直有规律的有节制的安排好时间，既保证日常工作状态又兼顾了个人问题，这份控制力真挺不容易。

90后小卢

油价又涨了，恼火我也自己搞一辆，花钱请个师傅焊车架，剩下自己组装。

囧，唯独不会电焊。超级恨。

90后小卢

哈哈。今天问了我师父（啊乐），只要我有车壳就可帮我拼个车架。

但是 电机 控制器 钢圈 三星 减震 仪表 灯 后视镜 手把 脚踏

以上的问题都难以解决。我一个月2000米米，这个月存了500,。

这个月订个车壳我也搞一辆。嘿嘿，广西第二辆CBR60V

悟道—我

LZ放毒太深，佩服你的耐心！

为了大排梦

Originally posted by 90后小卢 at 2012-8-14 05:27:
油价又涨了，恼火我也自己搞一辆，花钱请个师傅焊车架，剩下自己组装。

囧，唯独不会电焊。超级恨。

        我会电焊  有时间我们两个弄张出来:laugh:

zinchgx

今晚继续搞起车架，买了两个轮子回来，刚开工的时候，准备锯水管时，才发现3米的水管已经同完了，就再出去旁边五金店买多三米，没想到刚出去到，就下大雨了，在那里等了二十分钟才回来，又浪费了半个钟，回来后试焊好起车架的一边，然后模拟实际动作起来的过程会不会与车体发生冲突的地方，没想到还真有，是一个细节的地方，就是在后车牌的地方，因为现在还没装车牌，在没装车牌的时候是不会与起车架杠杆的尾部碰到的，但装车牌了后是会打车牌给压变形的，不可能以后在起车的时候还要先拆车牌吧，所以就又再改了下起车架，不要以为做一个起车架很容易，除了设计时要结构简单牢固但又要有稳定的支撑性，最后还要注意实际安放时的效果，不然再好的设计，等完全焊好的再改那就不好了。这几天搞好后上张实际效果图，就明白了，这是我自己设计的。

zinchgx

Originally posted by 90后小卢 at 2012-8-14 17:28:
哈哈。今天问了我师父（啊乐），只要我有车壳就可帮我拼个车架。

但是 电机 控制器 钢圈 三星 减震 仪表 灯 后视镜 手把 脚踏

以上的问题都难以解决。我一个月2000米米，这个月存了500,。

这个月订个车 ...

不错，有想法，但我当初是在卡上有四千块我才开始搞这车的，单是买个壳都要1300了，以后什么的，买配件什么的花钱就快了。如果你要搞的话，要想清楚哦，要有钱，有时间，有场地，有头脑，有耐心，缺一样都会让你很痛苦的。

zinchgx

Originally posted by plus at 2012-8-14 02:07:
断断续续好几天一直再看，真心赞一个，看着一个东西从无到有，从简陋到完善，梦想渐渐实现，这本就是一个慢慢享受的过程，漫漫长路上围观的也都换了好几拨了。爱好是不计成本的，无论是时间还是金钱。lz能够一直有 ...

谢谢，但后面那段话说的，现在真的是很难协调好了，痛苦啊

90后小卢

我认为外壳并不贵，有哪辆跑车外壳才几百的？

但是钢圈+真空胎又差不多上千我就觉得亏。贵死了。

而且电机+控制器+电池=1500-1800不等。当然跟师傅要货便宜点。

我跟他拿一组超威64V才620。三星就不知道楼主用的是什么。

减震肯定是钱江劲龙，豹，虎 的那种中央式减震啦。

前减震就不知道是什么了，嘿嘿。时间充足。

每天晚班下午6：00-午夜2：30。白天随便玩。

当然。我才17将近18岁，如果油价不上涨，我肯定优先考虑豪爵2F。

现在没那心情考虑。我喜欢大排，我喜欢跑车。虽然我不喜欢飚。

FERRARIENZO

楼主加油啊

ch_d90

有前途的想法！

zinchgx

这两天虽然上夜班，下午可以搞车。但有事忙，都没法搞。明天终于有空搞了，唉

zinchgx

今天下午终于把起车架的一边给焊接成型了，晚上上班前又花了一个钟把另一边给焊好了，焊接管材其实不难，难就难在打磨好接处的弧形，所以就在这里花的时间较多。看到成型后的整个起车架，很满意，上几张图，希望有懂的朋友先分析出我这个设计的要点，和结构优点的地方，我后面再补充。大体参数是长70CM，宽50CM,高33CM，实际可以让轮子离地8CM。刚刚在网上找了下别人卖的对比了下，我自己做的结构更牢固，两边支撑距离也够大，加上轮子就有60CM了，能保证后期整改车身工作时，以及装上动力系统后，进行驱动轮子的测试时，车子也会稳稳的了。另外后叉上会焊上专门用于与起车架支撑配合的柱子，不是撑在轮轴上的，这样可以在拆装后轮时方便作业。这个起车架的设计是专门针对改装和测试的，不是普通的展览支架，完成主体后，还会在细节的地方做专业性的设计。

[ Last edited by zinchgx on 2012-8-18 at 00:43 ]

我唔識拍拖

#003##003#

[ Last edited by 我唔識拍拖 on 2012-8-20 at 11:04 ]

伟老表

兄弟好样的，回帖 支持下

zinchgx

今天没有搞车，因为从昨晚上班到今天下午，累了，晚上去超市采购生活用品，明天开始上两天中班，上午有空，今晚睡早觉，明天起早开工。

q116119389

支持折腾 期待完工

飞翔的摩托车

路过看看