自制CBR 60V 电动跑车

a383165900

又回来了。
从帖子刚开的时候就一直关注，不过中间我的密码给忘了，现在才又想起来。
不知道楼主还记得不。
  我现在工作了，也准备试试这个东西，不过不打算什么都自己造，毕竟是电子商务，跟你差的不止一点。
我准备收个二手车架，用R6或者CBR600 F5的。
  我列了个大概的单子，楼主看下。

大架，前叉，摇臂，龙头。

大灯，转向灯，尾灯。

60A电池（暂时没有考虑好用多大的，倒回来看车架里面的空间吧），1500W电机（楼主用的电机是哪种方便说吗，我相中了在TB上有一个690块的，最高转速3500，带风扇，估计这种搞浴油式需要拆开完），链条和牙盘、轮胎、啥车都用原装的。

我也很想整一个变速器，但到现在都没整明白该从哪儿下手，虽然有心拆一个125上面的，但是我这不好加工啊，我不会制图什么的。

需要自制的就是各种的电机和电池支架了。

阿金

再顶牛人。技术贴。(y)

酱油哥

等候你的完工大业

zinchgx

今天下午去把电机油套的钢环给焊上了，刚开始去机械加工那叫师傅用送丝焊机来焊，他说可能怕焊穿铁皮了，才有0.5MM，叫去旁边搞不锈钢那里焊，然后就去不锈钢那里，那里的师傅又说，钢环太厚了，焊不上，转了一圈又回到原来那里，叫师傅先试一下，没问题，小心点就可以了，焊的时候虽然也烧穿了三四个小洞但还是补上了，最后焊完了，连师傅都说自己技术还可以。回来后就打磨了一下钢环的端面，因为焊接的时候有点变形还有没焊平整，要打磨平平整才行。接着就剪缸垫纸了，这个有前面的经验了，两下子就剪好了。晚上有事9点多的时候才开工，打磨好油套进出口的接头，还要打磨好一下电机的外面。今天的工作就这样了，明天看下能把电机给装好不。上图

[ Last edited by zinchgx on 2012-5-28 at 00:41 ]

zinchgx

好奇怪哦，怎么这一页上传的相片我都看不到？你们能看到么

俩轮轮轮

顶  楼  主

zinchgx

今天白天很忙都没空搞车，下午4点的时候才有空搞，先清洁好电机油套的接头，因为有机油粘在上面。然后就可以涂上密封胶，接着拧到“铁桶“上了。晚上的时候就清洁好电机的外面还有“铁桶”，就把“铁桶”给套到电机上了，然后把缸垫和钢垫涂上密封胶，装到电机上了。这时候才9点钟，等过个半个多钟，密封胶干后，今晚就能把电机给敲进底座，就在准备开心的休息一下时，看了一眼电机，……又白费功夫了……一开始兴奋过关了，在试“铁桶”能不能套进电机时，竟然就忘了拿出来，然后把“铁桶”与电机的轴向密封工作给忘了，就是进出口两边的轴向密封。唉，没事，自己粗心了，就要再辛苦一次了，不过先要等密封胶干了后，才能撕下来，清洁好，再做了。休息了一下，就先把电机的底座和端盖清洁好，等到了9点40分，密封胶干了，就把电机上和“铁桶”上的胶给撕下来，清洁好，就涂上密封胶把“铁桶”给套到电机上了，接着再把缸垫和钢垫上的胶给弄干净，就收工了。今晚虽然中途有失误，但自己经过短暂的懊恼后，心态就马上调整回来了，或许是这次升级经过了那么多次的挫折后，已经习以为常了，坐在小板凳上，去着作废的密封胶时，心里很平静，就只有一个念头：只要还在做，就没有做不好的。不去想失误时花掉的时间和精力，因为那是不可挽回的了，只有把现在所做的当作是一个再次挑战自己的开始，这样才能更好的完成一件事情。

[ Last edited by zinchgx on 2012-5-29 at 00:31 ]

zinchgx

Originally posted by a383165900 at 2012-5-27 14:00:
又回来了。
从帖子刚开的时候就一直关注，不过中间我的密码给忘了，现在才又想起来。
不知道楼主还记得不。
  我现在工作了，也准备试试这个东西，不过不打算什么都自己造，毕竟是电子商务，跟你差的不止一点。 ...

我用的电机是大泰电机，1500W，前两年买的，现在这个牌子的电机的价钱和质量都不了解了，还是你自己找找吧，这样会更好些的。不过，如果真的要自己改部电车的话要先规划好，车子的制造线路，应该先开始什么工作，然后还要预计下一步工作，同时也要在心里设想好下一步的加工方式。当然还有一个就是配件的选购了，和如何装到车上。

骑蜗牛上高铁

努力学习，

zinchgx

今天早上下班后去车库把电机端的缸垫和钢垫圈给装上了，下午的时候把电机给敲进底座了，然后有事出外面办点事，顺路去摩配市场买了两瓶水箱宝，一瓶12块有2公斤，也就是水冷液，这回电机冷却系统用水冷了，这样冷却效果更好，水比油的散热性和流动性都好很多，过几天测试下，看比油冷能降温到多少度。明天应该能把电机给装好了。

刘忙

加油。。。。。。。。。。。。。。。。

bluemoon

回帖有分！

天府王子

好家伙啊

MC582

这个不顶不行啊！楼主太牛了

zinchgx

今天早上终于把电机给装好了，晚上做吹气试验的时候，没想到漏气了，然后把绿色的水冷液倒进去看是那里漏，发现是电机底部那个螺纹孔的的地方漏，因为垫圈在电机上螺杆孔的地方剪了点出来，这个地方的密封是最后上螺杆的时候要从外面挤密封胶进去，然后再上螺杆的，这个估计是在的当时挤进去的密封胶不够多，而且挤进里面后也没有压力让胶给填实，而已上一次装电机的时候是用针筒装密封胶然后注射进去的，所以就没出现这种问题。现在只好把里面的水冷液倒出来完，然后用纸塞进螺丝孔里吸干水份，明天再用针筒把密封胶进去再上螺丝，看看还漏不，要是真漏……天啊，我想哭的心都有了……神啊，别捉弄我了，好可怜的娃啊……
差点忘了，今晚用万用表测了一下水冷液，原来是绝缘的，这样也可以加到电机的内部了，同样也可以起到防锈的作用，但给电机的最初热源---转子散热到电机壁的效果比油好多了，也就是说散热效果更好，现在在用水冷液后，估计整体散热降温比原来测量用机油的会低上5到10度间。电机就更”冷“了……

[ Last edited by zinchgx on 2012-5-31 at 00:02 ]

857681006

羡慕楼主。如此有毅力啊。

kyby

就像我拆个相机。。。如果不把线焊掉很难拆。费不少精神，但是就是喜欢这种感觉

zinchgx

今天没有搞到什么，因为昨晚上班到12点，然后2点才睡，今天就睡到中午，好久没睡懒觉了，放松一下自己。然后中午吃饭后就到车库把电机给搞好了，这回应该没问题了。就看明天测试的结果了。

随风飙

恭喜楼主快大工告成。

zinchgx

今天中午去车库想好变速器输入主轴油封的加工方式，就是用与输出轴一样的油封，不过要先加工一下轴，因为这条轴是花键形的，要先把花键给焊完，然后再车外圆，这样就能与油封配合了，然后还要车一下油封的端盖，想好了加工方案，就拿到机械加工那给师傅搞了。然后回来试了一下电机“铁桶”的密封性，结果，很悲剧，我cao,我不服，再来一次！这次是电机底部和“铁桶”上的钢环处漏一点点出来。这次我终于发现问题的所在了，因为漏的地方都是在电机底座这端，而这端的垫圈是一开始就先装上去，等密封胶干了固定在电机上面后，接着就敲进底座的，然后就把电机端盖那边的垫圈装上，才上螺杆拧紧。所以在把电机敲进底座和拧紧螺杆时，在底座那端的垫圈因为密封胶已经干了，受振动后松了，最后在拧紧螺杆时，因为底座上与电机接缝处有个与电机外径一样大的凸台，但钢垫圈又比这一圈凸台的半径大5毫米这样，最后受压有点变形了，导致有地方压不紧，有间隙就漏了。看一下前面几张电机底座的图片就知道大概了，这个问题我之前也有考虑过，但想到有密封胶的情况下，应该没问题，但现在它偏偏就这问题，用句话形容一下，”只有问题出现后才能去验证这个问题。”真纠结，单是想这句话就让我想了两分钟。明天再想办法解决吧，我都快成拆装电机专业户了，那位想改装电机水冷的肯定能在我这学到东西了，这都汗水得出的经验啊，我cao！上图

[ Last edited by zinchgx on 2012-6-2 at 01:02 ]