钻豹再升175升191CC。历经8年的使用，694楼更新8年后的 ...

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既然来啦      顶下

老古铛

胖子哥你知道豪爵顶杆机的进排气门间隙是多少吗？

天海胖子

Originally posted by 老古铛 at 2011-6-16 19:50:
胖子哥你知道豪爵顶杆机的进排气门间隙是多少吗？

目前国内下置凸轮推杆式CG款摩托车发动机月产量高达40万台以上,并且有很大的保有量,由于对CG发动机冷热机气门间隙调整变化大,容易引起上摇臂噪声、回油慢、冷机难起动等问题,从对发动机使用性能角度来讲,气门间隙应控制在0.04～0.06 mm范围内,当然在此范围发动机可能出现“嗒、嗒……”声,称之为气门发响,但只要气门间隙在合理范围内,且响声单一,则是一种正常现象。有些用户在使用时,单纯追求低噪声,随意减小冷机初始气门间隙,这会影响发动机的性能,时间久了还会影响发动机的可靠性。由于对此情况不了解,还会在消费者、发动机生产制造厂和销售商之间产生争议。

老古铛

也就是说进气门0.04
排气门0.06？

老古铛

还有调了之后火花塞很黑是进气门调得太小
还是进大？还是排气门太小、大？

天海胖子

Originally posted by 老古铛 at 2011-6-16 20:19:
也就是说进气门0.04
排气门0.06？

气门间隙应控制在0.04～0.06 mm范围内

说明你，进排气都可在这个范围调整

记得修车的一般都调0.5，进出都是

sandy99

胖哥    改175的话   改老汽缸头和不改区别大不?
还有就改老汽缸头的 里面包含有什么零件   哪些是需要换哪些可以继续用?

天海胖子

Originally posted by sandy99 at 2011-6-16 22:14:
胖哥    改175的话   改老汽缸头和不改区别大不?
还有就改老汽缸头的 里面包含有什么零件   哪些是需要换哪些可以继续用?

用老款缸头

不同用的，需和老款缸头一起买的：
气门，气门底座，气门弹簧，气门卡瓣（也有俗称豆瓣），
改坦克链需要换凸轮上的的那个小盘，如果原车就是坦克链的，不用换

通用的，不用买的：凸轮，摇臂，摇臂销


你没有仔细看帖改175的那个帖子吧，我都说过了。

以后再问，我不在回复！

[ Last edited by 天海胖子 on 2011-6-16 at 22:20 ]

sandy99

可能看得还不够仔细   不过你回帖的速度真快#040#

天海胖子

Originally posted by sandy99 at 2011-6-16 22:21:
可能看得还不够仔细   不过你回帖的速度真快#040#

呵呵，我改车前，看以前别人的帖子，都是一看一晚上，慢慢自己琢磨！

天海胖子

Originally posted by 老古铛 at 2011-6-16 20:25:
还有调了之后火花塞很黑是进气门调得太小
还是进大？还是排气门太小、大？

CG调一样

老古铛

调气门是不是逆时针旋转磁电机直至找到T线，然后左右摇动进气门和排气门摇臂感觉有松动间隙存在就可以测量调整是吗？

天海胖子

Originally posted by 老古铛 at 2011-6-20 17:05:
调气门是不是逆时针旋转磁电机直至找到T线，然后左右摇动进气门和排气门摇臂感觉有松动间隙存在就可以测量调整是吗？

上下摇动摇臂的间隙就是气门间隙

请用塞尺

老古铛

:P:D谢谢你回答了我这个菜鸟的问题:handshake

chuangye

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╭╯G O ╠╣支持楼主╠╣再接再厉╠╣雁过留声╠╣人过留帖╠╣拿分走人╣
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lajoey

老锋翼能改吗？能改到什么CC呢？

老古铛

为什么你的GS机排气门是0.13
而顶杆机的可以进和排一样（0.05）？

渝都追梦

一口气把胖哥的帖子看完了，觉得胖哥是个热心的人，小弟也爱折腾，不过限于折腾外观，胖哥车没有改装排气么？我的车车也是200发动机，油耗比胖哥的高多了，3.95一百公里，火花塞颜色正常，排气声音超级难听~:laugh::laugh::laugh:

老古铛

胖子哥我发现当先调整或测量进气门或排气门时（其中一个）另一个气门间隙会缩小，所以这时不要去调或测另一个气门应当再逆时针转两圈磁电机对好T字母刻度线后再调整或测量另一个气门
是吗？

qs2012518

胖子真牛人#003#