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楼主: 天海胖子
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钻豹再升175升191CC。历经8年的使用,694楼更新8年后的 ...

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421#
发表于 广东省 2011-6-29 14:09 | 只看该作者
还有当你左右晃动摇臂用力往上拉会多出0.01-0.02的间隙出来耶
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422#
 楼主| 发表于 河南省 2011-6-29 14:36 | 只看该作者
Originally posted by 老古铛 at 2011-6-29 22:05:
还有我有几次调好气门后缸盖里面会发出锐耳吱吱声这声音一会就没了是不是摇臂和凸轮轴摩擦的声音啊?怕不怕?



那应该是机油没有完全上来,只有缸体油池的存油。造成的响声,一会没了,是机油上了,润滑好了
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423#
 楼主| 发表于 河南省 2011-6-29 14:38 | 只看该作者
Originally posted by 老古铛 at 2011-6-29 22:09:
还有当你左右晃动摇臂用力往上拉会多出0.01-0.02的间隙出来耶


我只会去上下,我不左右去晃动,本身凸轮在里面就不是定死的,你左右一动,上下一动,就造成凸轮动了
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424#
发表于 广东省 2011-6-30 02:10 | 只看该作者
胖子哥你今年几岁了啊?结婚了吗?:lol:#001#
你这么喜欢爱折腾摩托你老婆肯嘛?
;(我就只调了好多次气门就被我老婆骂:你这人是不是神经啊老是拆那东西就算不坏也会给你弄坏的#041##031#
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425#
 楼主| 发表于 河南省 2011-6-30 02:49 | 只看该作者
Originally posted by 老古铛 at 2011-6-30 10:10:
胖子哥你今年几岁了啊?结婚了吗?:lol:#001#
你这么喜欢爱折腾摩托你老婆肯嘛?
;(我就只调了好多次气门就被我老婆骂:你这人是不是神经啊老是拆那东西就算不坏也会给你弄坏的#041##031#



#040##040##040#

[ Last edited by 天海胖子 on 2011-6-30 at 20:49 ]
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426#
发表于 江苏省 2011-7-1 08:08 | 只看该作者
胖哥你好,看了你的改装很佩服,我的车是钻豹125k3a的,改到150要什么东西啊?现在车的转速比以前高了,以前可以省800转,现在才省500转,以前跑七十码六千两百转,现在六千五百多转,这是怎么回事啊?估计油耗大和这有直接关系,希望解答,谢谢
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427#
 楼主| 发表于 河南省 2011-7-1 12:58 | 只看该作者
Originally posted by 348288522 at 2011-7-1 16:08:
胖哥你好,看了你的改装很佩服,我的车是钻豹125k3a的,改到150要什么东西啊?现在车的转速比以前高了,以前可以省800转,现在才省500转,以前跑七十码六千两百转,现在六千五百多转,这是怎么回事啊?估计油耗大 ...


用车神的套件就可以了!

六千五百多转跑70,正常,我原车钻豹没改就是这样的转速比
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428#
发表于 陕西省 2011-7-1 15:15 | 只看该作者
我还不如直接卖和250发动机换上省时,省力!
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429#
发表于 陕西省 2011-7-1 15:16 | 只看该作者
我还不如直接卖和250发动机换上省时,省力!
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430#
 楼主| 发表于 河南省 2011-7-1 15:42 | 只看该作者
Originally posted by 痛苦挣扎 at 2011-7-1 23:15:
我还不如直接卖和250发动机换上省时,省力!


你有你的想法,我有我的想法

[ Last edited by 天海胖子 on 2011-7-1 at 23:43 ]
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431#
 楼主| 发表于 河南省 2011-7-1 15:42 | 只看该作者
Originally posted by 痛苦挣扎 at 2011-7-1 23:16:
我还不如直接卖和250发动机换上省时,省力!



你有你的想法,我有我的想法
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432#
发表于 广东省 2011-7-2 11:02 | 只看该作者
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... 8%C3%C5%BC%E4%CF%B6
他说测量或调整时要用力顶起摇臂再测量或调整才是最标准的
他贴还是精华帖
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433#
发表于 广东省 2011-7-3 03:14 | 只看该作者
今天我问了个网友他车和我一样的125-8E顶杆机
他说冷机状态小在0.08-0.11间调整这可是链条机间隙值了呀
顶杆机这么大的间隙那气门声不是很响啊?
我现在调0.05-0.06冷机都有点气门声骑一会就没了不过骑行时没以前畅顺
之前排气门调0.08时冷机时气门声都很大
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434#
发表于 湖北省 2011-7-3 03:22 | 只看该作者
看了胖子的油耗,和我的狗2一样的油耗!我的狗2在70左右的油耗,长途2.5,高速不到3L。市区内一般在3L。
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435#
 楼主| 发表于 河南省 2011-7-3 04:24 | 只看该作者
Originally posted by 老古铛 at 2011-7-2 19:02:
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... 8%C3%C5%BC%E4%CF%B6
他说测量或调整时要用力顶起摇臂再测量或调整才是最标准的
他贴还是精华帖


看了他的帖子,他的间隙也是调的0.06,看了他的内容,他主要说的是调节的手法!不错!一般调过都需要在测量的,直到标准!

不过,我都是调节1次。:lol:
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436#
 楼主| 发表于 河南省 2011-7-3 04:25 | 只看该作者
Originally posted by 老古铛 at 2011-7-3 11:14:
今天我问了个网友他车和我一样的125-8E顶杆机
他说冷机状态小在0.08-0.11间调整这可是链条机间隙值了呀
顶杆机这么大的间隙那气门声不是很响啊?
我现在调0.05-0.06冷机都有点气门声骑一会就没了不过骑行时没以 ...


0.05也是我看别人帖子得的参数,你也可,按照你给的链接的那个间隙试下

我自己车的间隙也都是自己调好几回,自己感觉出来的
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437#
 楼主| 发表于 河南省 2011-7-3 04:27 | 只看该作者
Originally posted by whzxfff at 2011-7-3 11:22:
看了胖子的油耗,和我的狗2一样的油耗!我的狗2在70左右的油耗,长途2.5,高速不到3L。市区内一般在3L。



呵呵,是啊。

我用盘比是14-42,
档位比:
1、3.000
2、1.857
3、1.368
4、1.143
5、0.957
6、0.875
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438#
发表于 浙江省 2011-7-3 07:17 | 只看该作者
帮胖子顶
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439#
发表于 广东省 2011-7-3 10:42 | 只看该作者
下午我“偷”调回进气门0.08了照那个精华贴的方法用力往上扳排气门0.09
看螺丝的位置就差一点点而已
不用力往上扳的话对好正时直接量进气门可能在0.05、6左右,奇怪的是我把进气门调0.08后排气门怎么也跟着大了(原来0.06吧)我用0.09的塞尺能伸进去我都还没调呢,后又测试了一遍进0.08排0.09
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440#
发表于 广东省 2011-7-3 11:09 | 只看该作者
骑行动力的感觉比以前好比较畅顺
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