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Originally posted by cowboyy at 2011-6-7 23:24:
胖哥,我又来顶你了,我已经按你的方法改了194的排量,我用的66活塞,是不是用进口轴承真的差别很大的,我朋友改的在淘宝买了假的进口轴承,震动和声音明显比我的大。我的车化油器暂时没有改,加大了空滤的进气,换GSX125的排气(感觉比原EN的排气大很多),现在考虑点火器的问题,是不是要上红猪的可调4段曲线点火或者车神的GS200点火,然后是刹车系统的改造。我的车改完后发现点火着车比原来稍微困难一点,急加油门放油门容易熄火,改好后差不多400公里了,等过了磨合在好好调调
当然了,轴承,好的就是好,如果是假的,保不准还没原车的好呢!
如果你是按照66活塞的改的,你不会数据都是按照我当时改191的改的吧,你数据不一样啊!需要小改动的!这就造成你所说的,启动稍稍困难些!
车改完后发现点火着车比原来稍微困难一点。估计压缩比稍大了点!可以加垫子,或者不管,压缩比大,动力暴些!
急加油门放油门容易熄火,排气门间隙小了!
建议,化油器换,排气改!
要不然,动力根本就没有发挥出来!不用单凭感觉,要用数据说话!化油器,你起码改28口径的,排气么,直排最好,但是太招摇,就用回压排气了(也可以自己做个双仓排气)!
[ Last edited by 天海胖子 on 2011-6-8 at 09:54 ] |
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