钻豹再升175升191CC。历经8年的使用，694楼更新8年后的 ...

天海胖子

Originally posted by 神游天域 at 2011-6-8 14:10:

胖哥---多谢了。

呵呵，不客气！

cowboyy

Originally posted by 天海胖子 at 2011-6-8 09:52:



当然了，轴承，好的就是好，如果是假的，保不准还没原车的好呢！

如果你是按照66活塞的改的，你不会数据都是按照我当时改191的改的吧，你数据不一样啊！需要小改动的！这就造成你所说的，启动稍稍困难些 ...

我这个应该是压缩比大，不过的确是比原来有力很多，我的排气刚换的GSX的，花了两张啊，有直排的效果，只是突然收油门排气有那种噗噗的声音，化油器胖哥有什么好的推荐

宜宾俊哥

谢谢，胖哥的建议，但是我还要年审，还有就是你说的哪个250的要多少钱，哪里能买到？

天海胖子

Originally posted by cowboyy at 2011-6-9 02:27:


我这个应该是压缩比大，不过的确是比原来有力很多，我的排气刚换的GSX的，花了两张啊，有直排的效果，只是突然收油门排气有那种噗噗的声音，化油器胖哥有什么好的推荐

化油器，你自己找看了，

我不推荐了，因为我用的好，不一定你可以用好！

收油门，噗噗响正常啊，又不是放炮！

天海胖子

Originally posted by 宜宾俊哥 at 2011-6-9 11:54:
谢谢，胖哥的建议，但是我还要年审，还有就是你说的哪个250的要多少钱，哪里能买到？

淘宝上有隆鑫的那个平衡轴250CB机器，2000多，卖家给大号，你自己找找吧

宜宾俊哥

谢谢你的回复，胖哥就是执情，再问一下要是改成200cc的话，能不能年审，让别人改，大概要多少钱？

383512988

接买个250或者350的发动机好了

天海胖子

Originally posted by 宜宾俊哥 at 2011-6-9 13:13:
谢谢你的回复，胖哥就是执情，再问一下要是改成200cc的话，能不能年审，让别人改，大概要多少钱？

改200，是用的原机器箱体，发动机号什么的都是原来的，不管审车什么事（也就是说，照审）。

价格不知道，车不一样！

cowboyy

对了，忘记说了，我的EN车改194不用换小链，我朋友那部也不用。另外我的曲轴箱没有扩大，是把下裙给车薄了点，活塞行程不会到这里，薄点应该没有关系。
胖哥，原来我QQ上和你聊过的，你说原缸高71MM，加工缸体高到70.2MM（12MM火花塞缸体加工到69.5MM），如果保留71的缸高会出现什么情况，如果是新缸头，不改变缸高的话燃烧室的容积不是会变大吗？

天海胖子

Originally posted by cowboyy at 2011-6-10 01:52:
对了，忘记说了，我的EN车改194不用换小链，我朋友那部也不用。另外我的曲轴箱没有扩大，是把下裙给车薄了点，活塞行程不会到这里，薄点应该没有关系。
胖哥，原来我QQ上和你聊过的，你说原缸高71MM，加工缸体高到70.2MM（12MM火花塞缸体加工到69.5MM），如果保留71的缸高会出现什么情况，如果是新缸头，不改变缸高的话燃烧室的容积不是会变大吗？

如果你用原车缸头（就是新款小气门的缸头）改，缸体高度就用71，这样压缩比差不多是9.25:1的！

如果用老款缸头（就是大气门的缸头）改，缸体高度就用69.5，这样压缩比差不多是9.2:1的！

2种不同缸头，配合不同的高度，为了压缩比！如果匹配不合理，要么压缩比高，要么压缩比低！

pcfeng3

Originally posted by 苏N风彪 at 2010-10-21 08:22:
什么破车，改150时急速100.改175时急速115.改191带人轻松100，你也好意思说出口，191上100还算什么稀奇吗？声音太难听。我GM125只改装排气管和NGK铂金火花塞急速120

要用GPS量才作数的。那个表速，只能作参考。120的表速，也许实际速度只有98也说不定哟。

天海胖子

Originally posted by pcfeng3 at 2011-6-10 10:24:

要用GPS量才作数的。那个表速，只能作参考。120的表速，也许实际速度只有98也说不定哟。

恩，还是GPS稍微准些！

我不配

Originally posted by 苏N风彪 at 2010-10-21 08:22:
什么破车，改150时急速100.改175时急速115.改191带人轻松100，你也好意思说出口，191上100还算什么稀奇吗？声音太难听。我GM125只改装排气管和NGK铂金火花塞急速120

你的是GPS测试出来的车速吗!

EN姚姚

Originally posted by 我不配 at 2011-6-10 13:16:

你的是GPS测试出来的车速吗!

125车上120是不实际的  怎么改都没用

只有改里程表管用（装个快乐的表）


GM是17寸轮毂  知道什么意思吗
就是说18寸GS轮子转一圈18*3.14=56.52   你的GM17寸前轮转一圈17*3.14 =53.38 而GS和GM  的米齿是一样的 相同 的速度   轮毂小的转的越快

[ Last edited by EN姚姚 on 2011-6-10 at 15:20 ]

和风赛跑

六零六看来

天海胖子

Originally posted by 和风赛跑 at 2011-6-10 17:04:
六零六看来

？？？

huguang88

胖哥。你改175花费多少米啊？

天海胖子

Originally posted by huguang88 at 2011-6-11 16:57:
胖哥。你改175花费多少米啊？

如果是从125直接改制175.有2种成本，
1种节省改法，约700左右
另一种的，就是我的改法，需要1100左右，

而且，你改了后，有换下的配件，可以自己卖2手配件，出掉

[ Last edited by 天海胖子 on 2011-6-11 at 19:27 ]

义乌草仔

Originally posted by EN姚姚 at 2011-6-10 15:14:

125车上120是不实际的  怎么改都没用

只有改里程表管用（装个快乐的表）


GM是17寸轮毂  知道什么意思吗
就是说18寸GS轮子转一圈18*3.14=56.52   你的GM17寸前轮转一圈17*3.14 =53.38 而GS和GM  的米齿 ...

说的好
不过有一点要指出
不能光看钢圈尺寸就下定论

看看风暴太子的前轮就知道了
虽然钢圈是16寸的
但是装的是110/90-16的轮胎

装上轮胎后的外经和18寸的GS比一下谁大谁小
GS EN前轮是2.75-18的哦

110/90---2.75这里可有高度差哦

天海胖子

Originally posted by 义乌草仔 at 2011-6-14 16:25:


说的好
不过有一点要指出
不能光看钢圈尺寸就下定论

看看风暴太子的前轮就知道了
虽然钢圈是16寸的
但是装的是110/90-16的轮胎

装上轮胎后的外经和18寸的GS比一下谁大谁小
GS EN前轮是2.75-18的哦 ...

说的不错
我原车是2.75-18的前胎，现在改90-90-18的，发现，以前跑80公里，现在大概里程是70多！有差别的！

我现在也不知道我现在的时速表到底是否准了！

有时间自己测试下GPS试试！看有多少误差