QJ@GT150(QJ150-19D)

spdriver

Originally posted by 临风回忆 at 2010-8-29 12:11:
说实话，楼主真是个热心人，楼主回贴的态度和坚持的信念让我佩服。不管你是不是钱江的员工只要是在摩迷坛的一员，有楼主这样的素质和精神，我就要顶(f)(f)(f)(f)(f)(f)(f)(f)(f)幸苦了啊(c)

谢谢朋友理解，，，，:)

[ Last edited by spdriver on 2010-8-30 at 01:20 ]

spdriver

你好，朋友！

关于你的建议个人非常赞同，，，作为公司员工，我都觉得主页太单调了，车型资料不全，，，

我可以反馈这个意见给公司！

[ Last edited by spdriver on 2010-9-1 at 00:45 ]

spdriver

你好，朋友！

GT发动机用链条驱动凸轮轴，，，，

不知道你说的四气门是那一款，目前四气门起码有3款,如果加上踏板四气门、越野大排四气门、与公路大排量四气门，应该有7款至少，，，，

[ Last edited by spdriver on 2010-9-1 at 00:45 ]

lpfqws

GT没有水冷吗？GT也没有四气门？是否200以上排量才考虑水冷+电喷+可变四气门？

励精图治

听说GT目前是两气门，如果是四气门，功率可比铃木刀，，，

稻草1

又来看看

东方剑

Originally posted by spdriver at 2010-8-30 00:32:
你好，朋友！

    我不能欺骗、忽悠大家的感情！
关于200电喷、水冷、四气门的发动机何时上市、哪里上市我真的不清楚！如果高层有消息有幸都让我知道，我想这也就不是什么秘密了，届时一定会告诉大 ...

spdriver.很辛苦.也很专业.谢谢你了.

    我们能不停的专注上个贴又进入这个贴.spdriver不怕你笑.真是那句,想开个和拥有个自己满意的车不多啊.
   能关注这个贴9个多月一直在持币待购中.是很不易的.在说句不好的话.还曾有个摩友等这个车到逝去还在想着这个钱江的电喷.水冷,可变四气门的200CC车什么时能出来..
    所以.我们最最关注的还是它了.电喷.水冷,可变四气门的200CC车,所以,真心希望spdriver和那位钱江的高人,能给个口信.钱江的电喷.水冷,可变四气门的200CC车什么时能出来,这才是我们最最最希望和最最最想得到的消息.
我敢在这里说下.想得到这个的绝不会只是我们这里的10-20个人.

spdriver更希望你多多介绍下.排量在150-19D以上---250CC之间的各种车及发动机的性能和制数.

[ Last edited by 东方剑 on 2010-8-30 at 12:51 ]

luxu728

感觉楼主说得比较详细，顶了。喜欢看这样的帖子

caoziyu001

说实话，楼主真是个热心人，楼主回贴的态度和坚持的信念让我佩服。不管你是不是钱江的员工只要是在摩迷坛的一员，有楼主这样的素质和精神，我就要顶幸苦了啊

意生身

关于200cc这款动力，研制是有1年多了，此发动机有两种，应该有CG、GS款的，，，，有2气门，有4气门的，，至于2oocc CG动力应该先用于200cc越野车，不过200cc公路越野已经出口卖了，，，GS的,研制出来了，，还不知道具体用到什么车上，，，真的不晓得

这款动力已经不是保密的了，，具体数据，，我不清楚，，要查一查，，这款CG动力QJ164FML,因为是越野，强调的高扭矩，，最大扭矩不低于14.5Nm/5500rpm，标定功率不低于9.2kw/7000rpm，


---------------很期待马甲答应的查查的承诺，呵呵:P，我们很关心这个电喷水冷的可变气门发动机，希望多了解一下他的情况

[ Last edited by 意生身 on 2010-8-30 at 17:29 ]

xjf1984

Originally posted by spdriver at 2010-8-30 01:07:
你好，，朋友！

关于铃木刀的发动机我还没有确切的技术测试报告，无法对此作出评判！

但是我要说的是，铃木刀是一款高速动力，而且是风冷的！虽然在缸头做了散热的特殊设计，但是公司在四气门的 ...

谢谢楼主
虽然铃木刀发动机不算先进
但是现在市场上同等排量
我还没有看到一种125能超越刀的

支持东方剑
更希望你多多介绍下.排量在150-19D以上---250CC之间的各种车及发动机的性能和制数
本人比较感兴趣250cc，200cc不上不下的，听起来别扭
目前大家都在对200cc关注，也不差这50cc

缤力GeIL

Originally posted by spdriver at 2010-8-27 02:03:
鉴于技术资料，有些保密资料东西暂且不能透露。
    这绝对是一台值得期待的产品，国产动力即将到了昂首挺胸的时刻了！

    将来个人的话题更多的都会以网友们的提问、疑问做以解答，不牵扯的保密、机密的资料 ...

提個個人建議/車頭大燈造型能不能改成下圖的U字造型/W造型個人覺得不怎么完美

缤力GeIL

質問錢江銷售部/為什麽在國內錢龍200CC/250CC不上市/而全部出口至國外

[ Last edited by 缤力GeIL on 2010-8-30 at 21:17 ]

人鱼肉

要顶了

spdriver

你好，朋友！

今天特意为这个问题查了一下！这么说吧，已经有四气门的200了，，也是可变进气道的，也是电喷的，至于叫什么名字，是否叫GT，这个应该是公测决策层说了算的，不过我可以这么说，几乎跟GT150的结构一样，，，想必有这个意思，，不过我不能肯定，如果从产品线的布置来看，，可能会用GT，，，，如果有消息，我会在这里说明的！！

将来也很可能用在已有车辆上、或者公路越野车辆上，，比如钱龙、御龙、TX，，这个都不一定的，，

动力确实已经有了，很有可能上水冷，，必经强化高，，性能还能有所提升，，，

spdriver

你好，朋友！
你的朋友执着之人，不易！

这个发动机我已经看了，，参考性能我可以提供，，不过真正的上市以及用于哪辆车上，我真的说不准，，不过看过有200的装在TX公路越野上，但是是风冷的，，水冷的有一款250电喷四气门的，应该用于像拉力越野此类型的车上，，是4气门，DOHC直驱气门，

我个人更喜欢WR250RR的车子！


200 cc风冷、电喷、四气门、可变进气道，不低于12.5千瓦，16个Nm，

此款发动机不是追求高速技术，最高马力在8500-9000rpm左右发挥，最高扭矩不高于6500-7000rpm，，只能提供这些参数！

[ Last edited by spdriver on 2010-8-30 at 22:50 ]

三秦

楼主说的很细很专业。赞一下！不过，钱江车除了发动机外，别的都太一般了。尤其空滤和工具盒质量很差。还有，我感觉流水线上有些工人早该下岗了，竟然出现不少车插头反插的事情，真是可恶！

scorpion_18

请问钱江马甲，御龙的顶杆和小链在配置上有什么不同？还是别的配置都一样的，只是发动机有区别？

人鱼肉

已经有四气门的200了，，也是可变进气道的，也是电喷的，至于叫什么名字，是否叫GT，这个应该是公测决策层说了算的，不过我可以这么说，几乎跟GT150的结构一样，，，






这个机    什么时候能上 市   会装在钱龙上面吗

spdriver

你好，朋友！

:)，，

其实是有些耐用、漂亮的车子一直出口国外，尤其是水冷踏板系列的，可能大家不清楚，如outlook125T-30,还有再此发动机基础上扩缸至150cc的，整车改款的，不下于3中整车类型，如果算上两种不同发动机的配置，就是6类，，还有250cc水冷踏板的，就是不在国内销售，全部销往欧洲，，，至于为什么，，，我想第一这些车子相对的利润高一些，这是第一，其次呢，考虑到在国内销售，不能放开量，所以呢，本来钱江自家的产品线就长的要死，，如果加上那么多的老产品，还要投放这么多的新产品，我估计未必会有太大市场，，，

况且工厂永远都是追求的可持续，他不会只为部分喜欢高质量车子的人而专门去做认证、3C，等等项目，，，这样他也得不偿失，，不像老外那些大排量，，，就算一年卖个50辆，一辆4万，他也会赚个2000000，，所以呢就怕这种不高不低，又不能赚不了多少钱的生意，，，
如果等到国内市场真的成熟，，这些会慢慢改销国内的，，，只是时间的问题，，，，

贴几张照片，，，

如果大家还想了解更多的出口车，，可以去一下外文网站，有很多都是钱江出口的车子（除过250以上的车）所以很多朋友在钱江见过陌生车辆，不知道为何不卖！原因就是销往国外了


http://www.genericeurope.com/www/?language=en&country=en
http://www.keewaymotor.com/
http://www.benelli.com/

[ Last edited by spdriver on 2010-8-30 at 23:24 ]