QJ@GT150(QJ150-19D)

lpfqws

Originally posted by 一片孤云 at 2010-8-27 17:04:
是可变四气门的吗？电喷版比化油器版强到什么地方？

一是尾气排放达标稳定性好。二是功率能提升。三是更省油。

无羁的风

有些保密资料东西暂且不能透露。

heqisheng

非常期待,国产加油

临风回忆

支持国产

JHZ6789

站位！！！！！！！！！！！！！

烽火

期待GT250水冷

scorpion_18

请问楼主，御龙小链机多少价位？发动机是不是和EN-2A一样一样的？

scorpion_18

还有，表头有自检功能吗？磁电机是几相几极？真空胎？国际档还是循环档？

spdriver

给你个大概参考（恕我不能公布最终结果）

标定功率不小于8.2kW/8000rpm，最大扭矩不小于11.9Nm/6500rpm。

因为压缩比、凸轮，，，的关系，目前有好几种状态，功率从8.2-10.5kw，扭矩从11-12.3Nm不等（因为标定功率点与最大扭矩转速点有所差异，暂不细说），具体出什么状态，具体最终状态在以上什么范围，，需要权衡。

以上数据，如实公布！

[ Last edited by spdriver on 2010-8-28 at 02:43 ]

spdriver

你好，朋友！

目前公司公布数据也只是前期拟定，最终数据已上市公布数据为准！
该产品的主要结构及形式
1.        缸数及冲程数：单缸两气门、四冲程、风冷
2.        点火方式：T.C.I.式
3.        起动方式：电起动，脚起动
4.        离合器形式：湿式摩擦片式
5.        变速方式：湿式多片？前速链传动
6.        供油方式：化油器/电喷

              产品性能:要求达到日本同类产品较先进水平。
（0）.        外观：结构紧凑、合理，外形美观；
（1）.        性能：传动平稳，功率大，油耗低，加速性好。
（2）.        缸数：单缸
（3）.        缸径×行程（mm）: φ57X58
（4）.        冲程数：四冲程
（5）.        排量（cm3）: 147.49cc
（7）.        冷却方式:风冷
（8）.        标定功率（Kw/r/min）: ?
（9）.        最大扭矩(N.m/r/min):  ?
（10）.        最低燃油消耗率(g/Kw.h): ?
（11）.        排放要求：国三
（12）.        怠速转速(r/min):1400±100
（13）.        起动方式：电起动，脚起动
（14）.        点火方式：T.C.I. 式
（15）.        离合器形式：湿式摩擦片式

目前GT车辆有正规路试行驶报告，综合分析情况，发动机性能、整车舒适性都没有问题，但也有些小问题需要整改！

附路试整车一辆！

[ Last edited by spdriver on 2010-8-28 at 02:44 ]

spdriver

目前计划发动机是2气门，目前不是可变气门，，
不过已经有可变4气门发动机研发中，性能非常了得，125cc整11个千瓦，不错了吧，，运用了可变进气道技术，中低高数据都非一般，，，确实了得，，


具体谈到电喷与化油器的差别，，

个人觉得:   

优势主要体现在：启动性好、热车快（尤其是低温时候），节油（尤其在急速回油门过程中），加速性好（体现在超越加速），整体排放性能（爱自己、关爱他人、保护环境）

[ Last edited by spdriver on 2010-8-28 at 02:43 ]

spdriver

你好朋友，，御龙小链条多少价位个人确实不知道，不过就钱龙与御龙的配置来看，要稍微比钱龙的低一点，，具体要看什么配置，，要是配置高一些，，可能还要贵一些，，


发动机跟EN-2A的同属GS系列的，，但是内部还是有所差别，，但是不大，，必经同属GS机，


表头看配什么仪表了，，电子数码的就会自检，，磁电机没错的话应该是18极，轮胎是真空胎，，，档位应该是国际档，，不过也有循环档GS机，，不知道是否会装配在御龙上，，，

[ Last edited by spdriver on 2010-9-13 at 21:03 ]

人鱼肉

问楼主 GT 什么时候上市 ？国内销的 会不会装2楼你发的那样的液晶仪表大灯？？

scorpion_18

Originally posted by spdriver at 2010-8-28 02:31:
你好朋友，，御龙小链条多少价位个人确实不知道，不过就钱龙与御龙的配置来看，要稍微比钱龙的高一点，，具体要看什么配置，，要是配置高一些，，可能还要贵一些，，


发动机跟EN-2A的同属GS系列的 ...

御龙不就是2种吗？御龙26（顶杆）、御龙26A（小链）
难道还有别的高配置御龙？什么型号？

scorpion_18

御龙的发动机也是和贝纳利的工作人员一起研发的吗？带平衡轴吗？

[ Last edited by scorpion_18 on 2010-8-28 at 12:12 ]

意生身

一直在等马甲上来在原帖报数据的，等来等去
原来马甲在这个区低调上演了---------避免许多无谓的争议！
高！

我提2点要求：
    一是对摩友的，欢迎大家批评指正，批评要有逻辑，表扬要有根据，摆事实讲道理，切记毫无逻辑地说：“垃圾，晕、意淫......”之类的不是人话的话，切记不要搞人身攻击！

    二是对钱江马甲的，劳驾及时回答大家的提问，不要像前面的钱江马甲，冒一正子泡儿就不见了，有始无终，冷了大家的心，是要被切JJ的。小诸葛的JJ就被切了几回了，#002#，不过像壁虎的尾巴一样重新长出来了，但是要小得多#040#
    知道马甲很忙，都是晚上凌晨发帖，但是与大家热情的期待，马甲的付出是那么的值得！(y)



[ Last edited by 意生身 on 2010-8-28 at 12:14 ]

JC

车灯像个三角裤衩，仪表还不如畅跑的好。#040##040##040#

MJ黑眼豆豆

Originally posted by spdriver at 2010-8-28 02:15:
目前计划发动机是2气门，目前不是可变气门，，
不过已经有可变4气门发动机研发中，性能非常了得，125cc整11个千瓦，不错了吧，，运用了可变进气道技术，中低高数据都非一般，，，确实了得，， ...

当年的金城铃木刀 功率也达到了11千瓦·· 4气门  要是钱龙GT也能做到的话    那我们摩友可有福了   期待中···#003##003##003#

东方剑

钱江又一新马甲出来了.真的要在这里欢迎下了.

有几个问题想问下spdriver 科学对待 .
1;你在钱江属技术部.
2...............开发部.
3................领导.
4.................销售部.
5................工作人员
6...................一线工人
7...................一般人员.
真不是想为难你的.因小猪发贴近9个月,
看是想看和想知道的东西只是几个名词.
所以只能根据你在什么位次想和你提出合理请教问题是你也能答的出来和愿意回答

[ Last edited by 东方剑 on 2010-8-28 at 12:50 ]

稻草1

这是太子型的吗？可换成街跑的车轮吗？