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楼主: xiaoqijack
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1241#
 楼主| 发表于 山东省 2010-6-25 01:15 | 只看该作者
Originally posted by 藏龙-卧虎 at 2010-6-24 16:44:
我的GT骏驰125前碟刹从买来的那一天起就一直抱死不回位下泵已经换了一个还是老样子经销商也不知道是什么原因


我建议1、检查上泵和下泵,包括里面活塞的情况、刹车液的情况、是否有气泡等等
      2、检查刹车手柄的安装、刹车线的安装和回位情况
      3、检查后视镜的安装块的安装方向,UP方向是否指向上。(GT的有这个么?我记不清了。检查检查吧,如果有的话一定要让UP指向上。)
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1242#
 楼主| 发表于 山东省 2010-6-25 01:17 | 只看该作者
Originally posted by at 2010-6-19 21:11:
楼主我的车子是3f,车子已经8600多公里了,现在车子热车以后主机好响,高速也不行只能到90左右,以前新车的时候很轻松过100,问一下是什么原因呢。

检查一下气门和祭坛的情况吧
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1243#
发表于 山东省 2010-6-25 06:14 | 只看该作者
赛驰110,现在里程2500,在2000以前打开风门,冷车拉启动,最多3下能启动,偶尔启动后有熄火现象,油耗平均1.67。。我在2000去售后换机油的时候,济南风驰店老师给调了下,然后冷车不用风门,一下能启动,但跑热车后,不能启动,能拉5次以上,加油门也熄火,油耗突然猛增,接近2个,(声音不好听)跑到2300后去了售后,风驰店老师又给调了调,就是现在的情况,冷车拉风门也启动不了,不拉风门稍微带点油门,能正常启动,但热不住车,热车还是启动不了,偶尔才有一次启动成功的时候,油耗居然2.33(上次可能油没有加满,这个数值有待考证,因为就跑了一箱,)声音好像恢复好听点了,

行驶中没有任何问题

老师,我的车怎么了
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1244#
 楼主| 发表于 山东省 2010-6-25 06:59 | 只看该作者
Originally posted by ★尘封★ at 2010-6-25 14:14:
赛驰110,现在里程2500,在2000以前打开风门,冷车拉启动,最多3下能启动,偶尔启动后有熄火现象,油耗平均1.67。。我在2000去售后换机油的时候,济南风驰店老师给调了下,然后冷车不用风门,一下能启动,但跑热车 ...



从你的描述看,应该是化油器调整的不太好。再找风驰,让他们再调整化油器。也不是什么哪班的事情。另外,你也不要太担心,不是什么问题。

其实化油器调节是一把双刃剑。油耗与加速是不可兼得滴。启动方面的问题也是调整化油器造成的。再让他们给你仔细的调一下吧。
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1245#
发表于 广东省 2010-6-25 12:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
LZ你好…我想问下GS怠速时缸体前端发出齿轮拨弄的声音正常吗?
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1246#
发表于 四川省 2010-6-26 05:24 | 只看该作者
Originally posted by xiaoqijack at 2010-6-25 09:08:



气门间隙过大,发动机无力、异响

气门间隙过小,发动机积碳、异响


主要的表现就只这些吧

   没调节到发动机气门正常间隙对机器内部有影响吗?谢谢....
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1247#
发表于 广东省 2010-6-26 06:26 | 只看该作者
再次学习!
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1248#
发表于 广东省 2010-6-27 02:50 | 只看该作者
白版GT跑了700多公里了,有时减速捏离合会熄火是怎么回事,有时点火着车时也会自动熄火。求解答谢谢!
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1249#
发表于 陕西省 2010-6-27 03:46 | 只看该作者
我车启动后有时一给油就熄火,感觉没以前好控制
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1250#
发表于 陕西省 2010-6-27 07:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
风飚太子想改疝气灯,不知道对电瓶有没有影响,楼主是专业人士,能不能给点权威性的建议?
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1251#
发表于 陕西省 2010-6-28 04:07 | 只看该作者
lz 你好
我的车今天开始打不着火,最后发现火花塞那里的塑胶套有点出来了,我往下按的时候发现火花塞瓷的地方,最上面有一节碎了,上面金属的地方弯了一点,我把他清理以后从新把塑胶套按好,再启动发现油门一大就熄火,慢慢给油就没事。我想问问是火花塞的问题吗?
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1252#
发表于 浙江省 2010-6-29 05:04 | 只看该作者
lz 你好
我的GS125发动机缸头部位噪音大 ,热车时更大,不是那种沙沙沙的声音。老毛病了,不知道能否解决。
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1253#
发表于 湖南省 2010-6-29 15:50 | 只看该作者
我的是GT普通版的,新车时测试了一下,加了50块钱的油,跑了300KM,不过副油箱还有一点
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1254#
发表于 重庆市 2010-6-30 18:26 | 只看该作者
问一下,下坡时捏离活带档滑行还是放空挡,还是不捏离活带档滑行,我看很多人都是捏离活带档滑行,因为链条机换空挡比较麻烦,不捏离活带档滑行感觉不舒服,不像汽车。还有新车就超载会不会对磨合不好,不拖档,不超5000转。
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1255#
发表于 重庆市 2010-6-30 18:28 | 只看该作者
1248   


白版GT跑了700多公里了,有时减速捏离合会熄火是怎么回事,有时点火着车时也会自动熄火。求解答谢谢!
           怠速低了,GT怠速要在1000以上1500以下。
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1256#
发表于 重庆市 2010-6-30 18:36 | 只看该作者
Quote:
Originally posted by GSX150-3的声音 at 2010-6-21 08:09:
谢谢楼主!
我又试了一下,打开风门使混合气加浓启动,转油门的时候可以启动,松油门就熄火,然后把怠速调高就可以启动,怠速直接飚到4000多转还有向上的趋势,然后把风门回归原位,怠速降到3000转,这样还得调怠速使其降 ...  

                 
                          低档拉一下高速,油门就会正常。怠速要在热车的情况下调,稍高一点。
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1257#
发表于 湖北省 2010-7-1 04:25 | 只看该作者
你好,我这边路比较坑坑洼洼的。也有山路,速度一般在40码左右。不知道GT这款车怎么样。我看重它的结油性能,不因为我每天要跑1000公里左右。还有它的减震效果怎么样。我的这个车跑一趟我的腰都要散了。
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1258#
发表于 陕西省 2010-7-1 14:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的gsx125-3e刚过了磨合期,现在想换机油,可不知道用什么机油比较适合我的车车,请各位XD帮忙推荐一下,万分感激
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1259#
发表于 河北省 2010-7-2 03:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
LZ你好 麻烦问一下 GSX125-3F可以改 真空胎吗 ?改后的 得性能如何盼回复。#004#
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1260#
发表于 湖南省 2010-7-2 09:34 | 只看该作者
LZ你好,首先谢谢你为我们诚心免费解说,谢谢!
我想请教几个问题:
1、我的GSX125-3F几买几天,跑了260公里了,这两天发现启动时非得带点油(原来不要带油门),发动后松油门,怠速大概从八、九百升至1200的样子(1分钟左右吧),是不是怠速低了,需调高?
2、我原来骑车一般换档不用离合,在加油与回油间隙中换,均能顺畅入档,这样到底好不好?
请帮忙分析,谢谢!
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