答复轻骑铃木各类问题，不怕疑难，互相交流（答疑贴、操 ...

xiaoqijack

Originally posted by 骏驰125-5 at 2010-7-4 22:14:
我的GT125油耗在2.2升左右正常吗

正常滴

xiaoqijack

Originally posted by swk119 at 2010-7-5 00:04:
请问一下LZ,QS150-B,骑了4年正,2W公里,去年有一个忘拔钥匙了,电瓶一点电也没有了,推着后骑了一下充电后使用正常,最近老是出现打火卡住现象,就是按电启动,电机转一下就没动作了,停一下再打,就好了,有时候要打好几次 ...

4年了，电瓶的寿命已经到了。我估计是电瓶不行了。你可以拿去服务店给你充充电检测检测啊。

兵锋正劲

型  号：GSX125-3C(黑色)

问题一：磨合期各档位的速度

问题二：更换机油的公里数（卖车的说：1000、2000、4000换油；售后的说：500、800、1500换油）

问题三：我的车座被人用钥匙扎了一个洞，下雨就会进水，请教各位前辈，如何补救一下，美观实用最好了。

问题四：铁将军双向报警器（火星人8303，），由于3C是直流电，售后告诉我说不能实现遥控熄火功能，请问各位大侠，想实现遥控熄火功能还也没有变通的办法。这个功能很重要呀！

问题五：能否不破坏原车的美观的前提下，实现双闪功能。

白云飞

楼主好，大家好，我以前骑QM10B后来骑GT，我有一习惯就是加速到最高之后喜欢握离合快速将高档一直减到空挡，滑行，请问这样好吗？还有GSX150要是这样操作行吗？谢谢啊

xiaoqijack

Originally posted by 兵锋正劲 at 2010-7-5 14:37:
型  号：GSX125-3C(黑色)

问题一：磨合期各档位的速度

问题二：更换机油的公里数（卖车的说：1000、2000、4000换油；售后的说：500、800、1500换油）

问题三：我的车座被人用钥匙扎了一个洞，下雨就会进 ...

答复：一、这个我也没有准确的理论值。根据实际情况来看，2档20-30,3档20-40,4档30-60，5档40-60，这样跑应该就是所谓的各档位的磨合吧。
    二、建议严格按照说明书的来做。如果你骑得比较糙，可以适当提前个200KM左右进行更换。
    三、我只有一个字，换。里面都沤了吧。

xiaoqijack

Originally posted by 白云飞 at 2010-7-7 10:47:
楼主好，大家好，我以前骑QM10B后来骑GT，我有一习惯就是加速到最高之后喜欢握离合快速将高档一直减到空挡，滑行，请问这样好吗？还有GSX150要是这样操作行吗？谢谢啊

答复：这样的操作从理论上讲没什么问题。但是，实际情况却不同了。
      减到空挡要多长时间呢？空挡可以滑行多长时间？滑行完后挂几档？有足够的时间来回挂档摘挡？安全系数多大？
      我的实际操作来看，如果在3档以上，开始需要滑行了的时候，就不要再找空挡了，5档带档滑行或者稍微再带点油门都是不错的方式。也不会费多少油的。但是得到的是对离合器的保护，对档位的保护，安全系数的提高。综合考虑，强烈不建议找空挡滑行。

痴心玩偶

请教下LZ，我的金版骏驰，每次我在遇路口从50码左右时抓离合减档，每减一个档位，都能听到很响的“当”的一声，我估计是打齿了，但离合肯定是分离彻底了的，请问是什么问题？该怎么解决？

xiaoqijack

Originally posted by 痴心玩偶 at 2010-7-7 17:22:
请教下LZ，我的金版骏驰，每次我在遇路口从50码左右时抓离合减档，每减一个档位，都能听到很响的“当”的一声，我估计是打齿了，但离合肯定是分离彻底了的，请问是什么问题？该怎么解决？

这个问题我解决不了滴。变档时这个声音成因比较多。如果没有变档困难或者离合器异响的状况，齿轮也没有松动的迹象的话，就不要管他。很多情况下，这种声音和操作有一定的关系。

痴心玩偶

我的GT在40码以上，抓离合无法快速的降档至空档，每降一档都能听到很响的“咔嗒”一声响，自己听到都害怕，怎么回事？(离合分离彻底了的)怎么解决？

白云飞

我上班的路上是一大下坡，将速度加到最大之后在1秒之内摘到空挡，然后双脚踩护杠，之后专心听MP3，直到快要停下时再加速。还有GT是绝对不会打齿轮的，我换挡都不用离合，杠杠的，油耗1.6，极速95.

痴心玩偶

1290#楼的兄弟，如果你是用5档加速至高速，抓离合，松油门，快速减档至空档，如果不打齿的话，那你的话绝对是假话，如果你不放油门的话也许还有可能，以前我发过一帖问过这个问题，好多兄弟伙的都有这个情况，你就吹吧你！

白云飞

就让我吹吧，也许

xiaoqijack

1、济南轻骑铃木一直没有改过名字，到目前也还没有把轻骑二字去掉；

2、轻骑铃木已经完全脱离了轻骑集团。轻骑集团已经没有任何股份在轻骑铃木了。兵器装备集团与日本铃木各持50%的股份。

3、其实轻骑铃木的领导层从未变化，在轻骑集团时，日方的董事，中方的总经理，现在隶属兵装，原来的总经理退休，兵装指派的一位中方总经理，日方的董事没有变更。

4、技术层面上来说，技术、质检、品质等部门的中日两方都无人员变化，但是，明显增加了日本派员的数量。

5、日本铃木居心叵测，看到逐年的销量翻倍的增长，担心轻骑铃木一家独大，店大欺主，就把他的一些产品分开，有的给你轻骑铃木，有的给你豪爵铃木，也就是说日本在找平衡，决不允许你中国市场出现一家独大的局面。热销的车型，不会只给一家工厂去做。比如EN系列，比如GT系列。简单的不太很准确的说，轻骑铃木就像是日本铃木的分公司（当然，是控股形式的），豪爵就像是日本铃木的合作伙伴，就是这种关系。

6、所谓轻骑铃木的品质问题，我可以负责的说，工厂绝对重视产品质量，产品品质的变化跟股权的变化无任何关系，生产线还是原来的，人也还是原来的人；重视销售店的建设，一直致力于提升销售店的服务能力，采取了很多措施，恕不详谈；也非常重视提高客户满意度，但是路漫漫其修远兮。
   整车方面，轻骑铃木的配件、组装，必须得到铃木本社的认可，方可执行。不得不承认，轻骑铃木生产的产品与日本的产品有差距，这是全方位的，但，不是一些人指责的工厂不作为、不负责任，而是中国的特色国情决定了轻骑铃木的产品不可能像日本生产的产品那么好。最简单的例子就是对于配件精加工的要求，中国国内没有厂家达到日本铃木的要求，只能退而求其次，类似的等等诸多因素。
   从工厂负责任的角度来说，事件我不能说，可以说的是绝对不会做任何敷衍了事或者推诿扯皮给用户的事情。用日本铃木给我们的要求，做错了事情，就要负起责任，向用户道歉，请求得到谅解，并且不管付出多大代价都要解决，让用户了解，我们做错了，但是请给我们一个改正错误的机会。我理解，这也就是日本称之为担当的意思了。当然，实际情况中可能做得并不尽然，但是向着这个方向前进滴。

7、关于有的兄弟提到的江门的铃木与大长江的研发中心，确实存在。也确实是日本铃木与大长江共同建立的。这个研发中心是来处理和设计包括轻骑铃木、大长江在内的产品品质、设计、研发等方面问题的。

8、关于轻骑铃木的宣传，从去年开始，不管是方式方法还是战略，都发生了变化，最明显的就是铃木特训营，我都很想去的，这个活动就是轻骑铃木在花钱赚吆喝。

9、关于本人，我承认我是轻骑铃木的一员，但不是枪手，更不是托。我来论坛纯属个人行为，而非工厂行为。我所讲的所说的只是我所知的，绝非工厂授意。我说的很多话可能更偏向于轻骑铃木，只是因为我更了解他，仅此而已，觉悟贬低其他生产厂家的地方。

10、关于新产品，国三上市是必须的，大排量的车，我至今还没有听说要引进。另外，提醒一下。明年欧二的车就全部停止上牌照了。

[ Last edited by xiaoqijack on 2010-7-9 at 08:56 ]

海上的风01

1998年济南轻骑铃木GS125（黑机F421），现已行驶不到8000公里，感觉发动机热车后，怠速有杂乱的声音，我判断是不是小链条松了，或者气门间隙该调了，请各位明白的给诊断一下，怎么修理。谢谢！
我一直保持1000公里或者6个月换机油。
这车这么长时间了，几乎没有用，现在得保养什么？谢谢了！

小顶山

大家觉得金版圆灯GT 5900可以接受吗？ 另外我是新手问下国际档的车停车都要由高档换到一档才能停车吗  怎么看发动机转速呢？

lqx11041

这位大哥看样子很专业·小弟问下：gsx125-3a的杠头为什么那么大？是里面的空间大了？还是杠头壁加厚了？~~~3b和3c是经典gs机，那3a个发动机是什么类型的？

剑出无名

楼主你好，我想请问一下，调节气门间隙之前对准正时的时候应该顺时针还是逆时针进行调节。
另外一次没调好，试行一段路程后再次调整气门间隙，是不是依然要重新对准正时？谢谢！

j80804

你好楼主，这几天有个问题一直困扰着我，我的车发起之后尾气中有大量黑烟和黑色杂质，尾气汽油味很浓，车速上不去，一般80都上不去，车无力，上缓坡需要1-2档，请问有可能是什么原因呢？不胜感激

jungg1

你好：
我的QS150目前跑了3300公里了。现在用威爽机油

今天我和朋友的战鹰出去跑了一下，我的风暴太子居然只能跑95码，（传说可以跑115码说明书上是110码)

啥地方出问题了？？？？？？？

还是这个车车就是跑95码的料哦？？我可是在成都平原上跑的呀（没上高原）

最后进山跑了一下 爬坡能力明显比战鹰差（战鹰还是150排量的）他用4-5挡随便跑
我只能用2-3挡跑

起步能力就更没法比了。只有看尾灯的分

我可怜的QS150呀，就这样惨惨的死战鹰的尾灯后面了

和技术基本没关系 我们是一直换做骑的


有啥地方吗对吗？？还是啥地方吗调好？？还是？？？

望解！！！！！！！

公路飞行员

刹车太软，用不下去了