答复轻骑铃木各类问题，不怕疑难，互相交流（答疑贴、操 ...

99999999

轻骑福帅3000公里开始,冬天冷车冒蓝烟,夏天又没事了.不只正常吗

xiaoqijack

Originally posted by 99999999 at 2010-5-27 14:35:
轻骑福帅3000公里开始,冬天冷车冒蓝烟,夏天又没事了.不只正常吗

机油不好造成的，估计缸塞环估计已经磨损了吧。

飞鹰217

GT125金版，2000KM+，从高档退低档时，尤其是退到2挡的时候，有冲击声音，不知道是否正常，机油才换的，不是机油的问题。是不是离合器线调整的问题。  



冲击声？变档是否存在问题？如果变档不困难的话离合器就OK啊。和离合间隙调整是一点有关系的。GT必须保持离合间隙的正确。

楼主，变挡一切正常，只是从三档退到二档的时候声音像砸挡一样，可能是高速退挡的原因吧，退档捏离合，应该没操作错啊。

zjlsjn

Originally posted by letusfly at 2009-5-16 09:32:
谢谢 难得有这么热心的GG出现  我想问个问题

我的金版GT125 问题1： 磨合期内50块钱（5.23一升）93号油正常情况下能跑多少KM呢 ？
问题2：我从买车到现在825KM 一起加了120块油了  昨天跑着没油 已经打开副油 ...

油耗很正常啊！磨合期油耗高一点。我的开了3300公里还没去售后呢！

海翔

请问我的GT现在差不多9000公里，现在骑车只要颠一下就感觉后轮会响一下，他们说是链条盘磨损了，是这样的原因吗？谢谢

小浪底

你好、我有辆gsx125-3c的车、目前只跑了5千多公里、因想跑长途、故想更换真空胎、但专卖店的修理店说不好的、到底能不能换、换了后有否影响、跪求！

xiaoqijack

Originally posted by 海翔 at 2010-5-31 10:00:
请问我的GT现在差不多9000公里，现在骑车只要颠一下就感觉后轮会响一下，他们说是链条盘磨损了，是这样的原因吗？谢谢

链轮磨损了是有可能出现这种情况。你可以自己检查一下看看链轮的齿是不是偏磨了

xiaoqijack

Originally posted by 小浪底 at 2010-5-31 10:14:
你好、我有辆gsx125-3c的车、目前只跑了5千多公里、因想跑长途、故想更换真空胎、但专卖店的修理店说不好的、到底能不能换、换了后有否影响、跪求！

如果要换真空胎是很麻烦的，但是也是可以换。就我个人而言，我更喜欢有内胎的。

lqx11041

楼主问个问题·gsx的3e和3f发动机构造和3c、3b之间有什么区别？是不是3e、3f的发动机构造是国内技术？而3abc的发动机构造是日本技术？

xiaoqijack

Originally posted by lqx11041 at 2010-5-31 20:05:
楼主问个问题·gsx的3e和3f发动机构造和3c、3b之间有什么区别？是不是3e、3f的发动机构造是国内技术？而3abc的发动机构造是日本技术？

3E\3F的发动机是在3A的设计基础上增加了平衡轴，其他组件有有变化，但是基本是从3A来的。

3B、3C应该是GS系列的发动机，和3A是不同的。但都是由日本设计研发的。

摩棱人

问个老问题啊，虽然是老问题，但我现在还没整明白-------
就是：轻骑铃木出的铃木王黑机白机到底有什么区别？？还有F421与FMI157的机器---指现在生产的---是零件做工不同还是性能上有什么差异？？？最好能具体说说。。谢谢啦

[ Last edited by 摩棱人 on 2010-6-1 at 15:49 ]

xiaoqijack

Originally posted by 摩棱人 at 2010-6-1 15:47:
问个老问题啊，虽然是老问题，但我现在还没整明白-------
就是：轻骑铃木出的铃木王黑机白机到底有什么区别？？还有F421与FMI157的机器---指现在生产的---是零件做工不同还是性能上有什么差异？？？最好能具体说 ...

我也说不到非常具体的程度。但是，可以肯定的是，在质量和性能上没有质的差异。黑机白机最主要还是喷漆不同。呵呵。黑机用的日本进口的密封垫、销子等小零件比白机的多，这就是不同。F421现在也已经失去了往日进口机的意义了。

SUZUIKI追风小子

我的GS125在2000-3000转提速的时候好象缺油时的那样，给油快了就象要熄火一样，在就是回油门的时候3000-2000转排气管砰的响，我换过火花塞，洗了画油器，可是还是一样，不知道是什么问题，请LZ指点一下，谢谢了

xiaoqijack

Originally posted by SUZUIKI追风小子 at 2010-6-2 21:54:
我的GS125在2000-3000转提速的时候好象缺油时的那样，给油快了就象要熄火一样，在就是回油门的时候3000-2000转排气管砰的响，我换过火花塞，洗了画油器，可是还是一样，不知道是什么问题，请LZ指点一下，谢谢了

估计是混合比过浓

ulanyanglin

学习中！！！！

SUZUIKI追风小子

[quote]Originally posted by xiaoqijack at 2010-6-3 07:41:



估计是混合比过浓 [/quo
今天加油门象缺油的现象今天好象没了，不过车子不跑时想把油门固定在2000-3000很难，忽高忽低的，而且其他转速想多少转都可以，还有就是回油门时排气还是有砰砰的响，混和比也调过了的:(

飞扬的醉汉

我的豹子2也是如此，加油时就答答的响，回油的时候就没有响声了！估计还是拖档的缘故吧！

小妖黑6663

问题1： 3C  3E  3F  后减震除了颜色和钢号尾数 A和B的区别 还有什么不一样
问题2 ：110元油 跑了490 是不是有点问题 《注：油门找速度 没捏离合滑行过》
问题3：怎么骑可以省点油 不是心疼 只是想更好的了解下
  本人车发点图片大家指点 铃木GSX125-3C

493061721

跪求方法！      我的3B是分离式手把，但是在行驶过程中，和车钥匙连在一起的碟刹锁钥匙，还有连在一起的防盗器，把分离式手把磨的很厉害，都磨花了，又不能不带碟刹锁，望LZ给个好方法！！！！！！

ajtsmq

终于过了九百了，其间也拉到几次高速，但没有敢油门到底。可是今天油门到底，五档转速只有8000，速度85。都是无风平路国道，路况很好。而且速度到80的时候，不管是一半油门，还是油门到底，速度都没有明显的变化，到85基本上是悠上去的。咋回事啊。难道我的3f有传说中的限速器嘛！我六百公里时换的铃木专用机油，过了七百就拉过高速，但一直到八十上不去，我就不敢在跑，速度就降来了。为什么我的车跑不快呢。还有，昨天停车熄火之后，排气管里发出像是小铁球敲排气管的声音。用手拍一下排气管，声音停一秒左右，就又想起，我用手拍了四五下之后，这个声音才消失。