《华北西北六省一市大穿越之旅》 中篇和下篇

滨江哥

山水之间~ 发表于 2021-11-4 20:23
哈哈，不知道你去没去过西安，西安真是旅游的好地方

西安与四川相邻，但滨江哥却没有去过。

mhq1982

拍的好美好漂亮啊。发图配文，楼主辛苦啊。赞一个。


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山水之间~

滨江哥 发表于 2021-11-5 09:26
西安与四川相邻，但滨江哥却没有去过。

其实多数摩旅人，对自己周边的地区往往更容易忽视，我也是这样，哈哈

山水之间~

mhq1982 发表于 2021-11-5 09:35
拍的好美好漂亮啊。发图配文，楼主辛苦啊。赞一个。

感谢兄弟的赞美！！！有你这个赞，辛苦是值得的！！！

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-4 20:50
由此也触动了我的感慨，为什么我们很多很多城市的管理者，不能向西安好好学习学习，即便是你不能很快地增 ...

西安市区内，很多街区的人行便道或非机动车道都修的非常宽，有的可以两辆车并行通过，可能这是一种城市道路的新理念。也许是这一改变，在西安，主路和便道，特殊时段是没有严格限定的。在早晚交通高峰时段，就能看出这种区别。这时的所有道路，不分主路还是便道，前面说的三类两轮车和机动车辆，可以根据道路情况，在交警的指挥下，依据避免和缓解车辆拥堵的原则，适时适度地互相借道通行。而且无论是开车的还是骑车的，所有人，所有人都按照顺序，你在先，我就等；你要道，我就让。大家都迅速而安静地自觉维护秩序，没见谁急头白脸大声叫嚷，动不动就狠命地按喇叭，这种人就好象谁天生就和他过不去，就好象只有他是天底下最忙碌的人，就好象他开车了，别人就必须给他让道！因为他有拯救地球的任务！为什么西安就没有这样的人呢？这种井然的秩序，是不是更多地体现了城市管理者的智慧和良苦用心，或者从另外一个角度看，这是不是也反映出一个城市一个地区的民众素质？

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-6 19:31
西安市区内，很多街区的人行便道或非机动车道都修的非常宽，有的可以两辆车并行通过，可能这是一种城市道 ...

发几张西安古城墙及西安市区的照片

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-6 20:44
发几张西安古城墙及西安市区的照片

再发几张古城墙夜景

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-6 20:47
再发几张古城墙夜景

还是古城墙和市区夜景

重生2020

山水之间~ 发表于 2021-11-04 20:40
有梦想就好，时机成熟就立马去实现，因为岁月不挠人！！！不知道兄弟多大年龄，没有跨出这一步，也一定有原...

咱们年龄不相上下。二十年前骑了二年摩托，一年前也买了一辆与你一样的车，目前六千公里，梦想游览祖国大好河山。


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山水之间~

重生2020 发表于 2021-11-8 19:21
咱们年龄不相上下。二十年前骑了二年摩托，一年前也买了一辆与你一样的车，目前六千公里，梦想游览祖国大 ...

支持兄弟，祝兄弟跑的越来越远，只要注意行车安全，平时坚持锻炼身体，游遍祖国大好河山不是梦！！！

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-6 20:50
还是古城墙和市区夜景

2018年9月13日（西安----渭南市----大荔县----合阳县----侯马，352公里）

早上八点多从西安出来，又是个雨天。看过前面日记的摩友应该还记得，因为没有有效的防雨办法，8月27日那天雨中无法使用手机导航，本来是想去呼和浩特，结果却南辕北辙，误入了达茂旗。为了防止类似误走事件再次发生，此后就特意准备了一个双层防水的塑料袋，雨中套在手机上，也可以导航了。

要说雨中观景，那是需要有多么闲散的心情才能做的事情，想想剩下的紧促的时间，只能抓紧赶路为主了。早上出发前把导航目标定在了山西晋中平遥古城，将近600公里的路程，雨天里，又是国道，再加上完全陌生的环境，估计跑完全程的可能性不大，跑着看吧。

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-9 19:17
2018年9月13日（西安----渭南市----大荔县----合阳县----侯马，352公里） 早上八点多从西安出来，又是个 ...

就这样，在不紧不慢的雨中，被动地听从导航妹妹的指引，经过了渭南市，大荔县，合阳县，终于要渡黄河了。

在大荔和合阳之间，有一条“沿黄观光路”，几十公里的路，虽不够宽阔，却还算平坦，也几乎没有急弯。路的两侧，西面是连绵不绝的黄土崖，东面紧临奔腾不息的黄河。其间经过一处黄河湿地，十几公里的范围，成片成片的荷塘，好不壮观。如果是正值花期，再赶上个艳阳天，这么大一片绿油油的荷叶，配上无数朵饱绽的粉艳艳的荷花，不知要多养眼。尽管雨中无法拍照，但毕竟是一条很正式的旅游路段，雨中观黄河也算别有情致。

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-9 19:19
就这样，在不紧不慢的雨中，被动地听从导航妹妹的指引，经过了渭南市，大荔县，合阳县，终于要渡黄河了。 ...

正庆幸雨天遇上这样一条难得好走的路，导航偏偏就不让走了。从“沿黄观光路”上下来，绕来绕去转到一条土路上，又从庄稼地里穿过，临到要过黄河时，却被引到一处浮桥上。我可真服了这导航妹妹选的过黄河的方式，那么多黄河大桥她不走，唯独偏爱这复古风格的浮桥！她可够浪漫的！不过真要是特意寻找这座浮桥，没准还真不容易找到，它没名没姓，周围也没什么值得记忆的地方。如果到了这里一定想领略一下走浮桥的感受也不难，因为“沿黄观光路”到这里也就不再“沿黄”了，305县道在前面不远，突然向西来个九十度急转弯，然后就通向合阳县城了。我开始也不想走这条土路，但很快就发现它与我的方向背道而驰，不得不转回来，乖乖地听从导航妹妹的指引。没办法，谁让咱人生地不熟了。

这样一条充满传奇色彩的路，没有留下照片还是很可惜的，怎奈等待过浮桥的各种车辆接踵而至，再加上细雨霏霏，也只能随着车流，尽快过桥吧。

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-9 19:28
正庆幸雨天遇上这样一条难得好走的路，导航偏偏就不让走了。从“沿黄观光路”上下来，绕来绕去转到一条土 ...

过浮桥的车辆还真不少，各种车都有。这浮桥我还是第一次见过，桥的基础是好多只大小相同的小铁船，船舷贴着船舷紧密相连，上面铺着很厚的铁板并固定好。河面大约有四五百米宽，那么多的车，一辆接着一辆。我心里暗自担心，会不会突然在某处断开，车辆象下饺子似的掉到河里。

我担心的事自然没有发生，这浮桥还是很坚固的，行驶在上面几乎没有摇晃感。临上桥时有人维持秩序，并不时用手中的红旗敲一敲擦身而过的车辆，提醒司机保持低速，缓慢通过。

过了浮桥就告别了陕西，进入了山西。一河之隔，陕西那边还在下雨，山西就只是多云。

就要远离黄河了，转上山路，停在高坡上回望雨雾中模糊的浮桥。此时，浮桥上一辆车都没有了，刚才热闹的情景，忽然之间变得异常冷清，就这样悄无声息地告别黄河，心中真有点不舍。可是不舍又怎样，无论走到哪里，我们永远是这个世界的过客。

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-9 20:07
过浮桥的车辆还真不少，各种车都有。这浮桥我还是第一次见过，桥的基础是好多只大小相同的小铁船，船舷贴 ...

陕西和山西两省，大概是中国所有省界划分中最清晰最简明的了。黄河就是两省的分界线，而且从北到南分得彻彻底底。这一段黄河，正是河套地区大几字弯的右侧边，河两岸水丰地饶，物产富足，自古就有“塞上江南”的美誉。河两岸仍处在黄土高原地区，岸边高耸的黄土崖，虽气势宏伟，但很少奇峰兀立的景观，或许是地域的一个显著特征。

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-9 20:14
陕西和山西两省，大概是中国所有省界划分中最清晰最简明的了。黄河就是两省的分界线，而且从北到南分得彻 ...

从浮桥上岸，一直到侯马的礼元镇，一百四五十公里的路程中，经常见到大片大片黄绿相间的庄稼地，黄色的应该是接近成熟的农作物，绿色的可能是稍晚些时候播种的。至于这些作物是麦子还是玉米，一走一过的还真认不出来。沿着庄稼地的外缘，顺着漫长的山脚，汾河水穿过公路上的小桥，又流进公路另一侧的庄稼地，向远处的黄河奔流。说是山，其实就是黄土崖。现在，黄土崖上已经开始有人工植被了。远远望去，这些黄土崖很象远古时代遗存下来的土城墙。

TC过客

    西安，有着几千年的中华文化沉淀，文明程度确实高！

山水之间~

TC过客 发表于 2021-11-9 23:27
西安，有着几千年的中华文化沉淀，文明程度确实高！

是的，只可惜时间太紧促，只是去了古城墙。以后有机会一定还会去好好转转！！！

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-9 20:16
从浮桥上岸，一直到侯马的礼元镇，一百四五十公里的路程中，经常见到大片大片黄绿相间的庄稼地，黄色的应 ...

侯马离西安约有350公里的路程，分怎么走，或多或少，我走的这条路不会是最近的。雨中骑车还是比较耗费精力的，尽管这一天没走多少路，时间也只是下午五点多点，可是已经感觉很疲惫了，于是就住在了礼元镇。

开旅店的是一位老年人，七十六岁了。临街的门市是一处两层小楼，后院有十来间平房，作旅店的房间。不知道什么原因，没有自来水，院内有一口压水井。院里还有一架葡萄和几棵果树。老人很自豪地告诉我，镇上有高铁，让我晚上去车站逛逛，可热闹了。还说市里有“彭真故居”，彭真就是侯马人。这个我还是第一次听说，我说一定去看看。老人说明天一早他和老伴要去市里，给我领道，一起走。

山水之间~

山水之间~ 发表于 2021-11-10 21:16
侯马离西安约有350公里的路程，分怎么走，或多或少，我走的这条路不会是最近的。雨中骑车还是比较耗费精 ...

晚饭就在旅店旁边的一家小饭店解决的，我要了一盘酱肘子，一盘拌黄瓜，小老板好热情，送了我一小碟炒花生米。小老板是地道的山西侯马人，读过高中，没考上大学，利用临街的老宅开了这家小饭店，算是有一定文化的小买卖人。小伙子对家乡的山山水水充满了爱恋之情，说起当地的历史掌故也头头是道。

小老板说侯马是山西省最小的县级市，全市人口才二十多万，为什么经常跑外的人没有不知道侯马的呢？因为侯马是陕西山西河南三省交界的大三角的中心，从古至今都是重要的交通枢纽。从侯马这个地名的来历就能说明它的地理位置的重要。