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楼主: 特别观察员
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不管理论分析还是实践验证，两轮车刹车都应以后刹为主（ ...

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梦幻拖拉机

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101#
发表于 河南省 2019-5-10 00:03 | 只看该作者
网行天下1227 发表于 2019-05-06 21:04
反正骑自行车，捏错前闸会翻车，摩托车不知道。

摩托车紧急制动用前杀，以我的经验，那是找死，前刹只能为辅，


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半只色猪

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102#
发表于 甘肃省 2019-5-10 00:12 | 只看该作者
楼主这么牛逼，应该去造车了，应该去给各大赛事做培训了


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驰骋的信仰

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103#
发表于 江西省 2019-5-10 00:15 | 只看该作者
然而前刹终究是最有效的，后刹只能是辅助。


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梦幻拖拉机

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104#
发表于 河南省 2019-5-10 00:25 | 只看该作者
童养媳 发表于 2019-05-06 22:08
这是长期，且超长公里数，且频繁使用前刹磨出来的。

我一开始骑摩托也喜欢用前刹，右脚可以大八字舒服一点，可是有一次冬天早上路滑轻捏前刹直接控制不住方向，冲出十几米翻车，后期就以后刹为主前刹为辅，其实控制好力度前刹很方便，就怕路滑，带ABS也无用。在突然紧急制动时全看第一意识，我会用脚，因为潜意识，怕用前刹重心突然跑前面没有安全感，


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镜子大师

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105#
发表于 山东省 2019-5-10 01:09 | 只看该作者
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口加口非

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106#
发表于 北京市 2019-5-10 05:23 | 只看该作者
急刹车，重心前移，后轮基本处于悬浮状态，刹后轮，前进方向受阻，平衡受到破坏，后轮为维持平衡，受到的力只能往旁边释放，所以才甩尾。后轮刹得再重对减速也无太大意义，只能加剧甩尾的程度。还有看看新上市的摩托，为毛前轮可以有ABS，后轮可以没有。


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口加口非

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107#
发表于 北京市 2019-5-10 05:34 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2019-05-07 08:57
我也看过一个台湾车手讲解的三种刹车方式，可能是同一个视频。先后刹再前刹这种方式感觉非常好，我自己也体...

先后刹再前刹，我认为可能是由于刹车时重心会前移，如果先前刹的话，对于重心已经前移的车，后轮已经悬浮，再刹后刹已经没有多大意义，只能加剧甩尾的程度。如果先后刹，对后轮减速还有一定的效果，或者说对减震和骑行感受也有一定好处。不知道这样理解对不对。


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特别观察员

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108#
 楼主| 发表于 河南省 2019-5-12 05:53 | 只看该作者
战士72 发表于 2019-5-10 01:54
我的天啊，楼主啊！您正好说反了啊。假如只用前刹车的话，速度越快越不容易往前翻车，越慢才越容易啊！不 ...

恰恰你说反了，如果速度足够快、前闸制动力足够大（图中的车手如果前闸力度再大一些），直接后果就是前空翻、连人带车栽过去：



炫技吻美女.jpg (102.37 KB, 下载次数: 47)

炫技吻美女.jpg
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特别观察员

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109#
 楼主| 发表于 河南省 2019-5-12 05:58 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-5-7 17:29
这话题似曾相识，汽车之家摩托车论坛最近也有发这个话题，内容几乎一样。

是同一个人，两个都是原创。
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特别观察员

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110#
 楼主| 发表于 河南省 2019-5-12 06:03 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2019-5-7 19:58
楼主思路颠覆了世界所有摩托车赛厂队的设计，比赛所有摩托车的前刹都比后刹强大，甚至双碟刹来配置前刹，难 ...

我在一楼中已经说过：前闸比后闸制动距离短，但仅限直线行驶才安全。你看帖不仔细，差评！

我没有说过“只用前闸”“只用后闸”。

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特别观察员

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111#
 楼主| 发表于 河南省 2019-5-12 06:09 | 只看该作者
GM017 发表于 2019-5-7 20:32
后刹为主，前刹为副！

没错！
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特别观察员

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112#
 楼主| 发表于 河南省 2019-5-12 06:12 | 只看该作者
粒粒粒粒 发表于 2019-5-7 20:53
看了那么多说前刹为主的不知道有没有实践过的。为了你的生命安全请先跟这个兄弟学习学习刹车。我见过的摔 ...

没错，八九年前楼主刚骑摩托是也是听从了那些所谓“专家”“老摩友”的前刹为主理论，血的事实已反复证明那些理论是教条主义。

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特别观察员

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113#
 楼主| 发表于 河南省 2019-5-12 06:14 | 只看该作者
光阳弯道情人4V 发表于 2019-5-10 07:33
说的乱七八糟，一窍不通

光阳弯道情人4V通，快点有请光阳弯道情人4V来给大伙做个圆周运动的受力分析，鼓掌！
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镜子大师

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114#
发表于 山东省 2019-5-12 06:24 | 只看该作者
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义侠

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115#
发表于 辽宁省 2019-5-12 06:27 | 只看该作者
动感超人 发表于 2019-5-6 20:52
没事可以看下我的跑山视频，摄像机正好固定在油箱上，可以看清箱车把方向是否和车身在同一直线上，可以 ...

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镜子大师

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116#
发表于 山东省 2019-5-12 06:28 | 只看该作者
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义侠

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117#
发表于 辽宁省 2019-5-12 06:28 | 只看该作者
炮台山伯爵 发表于 2019-5-6 21:08
理论不懂，学历低。实践证明，急刹前后一起，力量同样大。如果不是急刹，我先点后刹再捏前刹，前刹力量大一 ...

正确
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子午胎

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118#
发表于 河南省 2019-5-12 06:31 | 只看该作者
我认为楼主说的有点道理，但是积习难改。
以前骑车习惯用后刹，从没摔过车。
但是最近两年习惯用前刹，遇到洒水降霾的湿滑道路，用前刹摔过两次。是要总结一下了。




卤素网友不要研究机油了，就这个问题做些研究讨论。
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mengfei163

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119#
发表于 广东省 2019-5-12 06:36 | 只看该作者
口加口非 发表于 2019-5-10 13:34
先后刹再前刹，我认为可能是由于刹车时重心会前移，如果先前刹的话，对于重心已经前移的车，后轮已经悬浮 ...

    兄台这个理解完全正确，视频制作者也是这个理论。
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特别观察员

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120#
 楼主| 发表于 河南省 2019-5-12 06:55 | 只看该作者
镜子大师 发表于 2019-5-12 14:24
上张图吧，motogp车的刹车比例分配。简单翻一下，前刹比例70%，引擎刹车比例20%，后刹比例10%。

但最下 ...

一楼已经说过了：前闸为主制动距离更短，这没毛病，但仅限直线行驶中才安全。

看帖不仔细、差评

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