不管理论分析还是实践验证，两轮车刹车都应以后刹为主（ ...

区块链

骑了十七年海王星，都是前刹为主，从没像楼主说的那样，翻过车。
有很多次险情，暴过胎，70车速突遇鬼探头，都是前刹为主才把车刹停。如果像楼主说的那样以后刹为主，估计早轮回了几次了。

mengfei163

   前轮易抱死主要出现在以下几种情况   1、干燥路面有大量油或大面积沙。

   2、老化的轮胎，胎质非常硬，已经没什么抓地力，如果再加上胎压过高的话，几乎一急刹就可能会摔。不适合的胎纹，比如越野胎，抓地能力有限，重刹时也容易抱死。
   3、一些操作上的失误。
   正常良好的路面，想让前刹抱死是很困难的。大部分小排车的刹车制动力还没达到这个级别。我改装过的300MM浮动碟+单向双活塞卡钳也不足以让前轮抱死。

mengfei163

好晕 发表于 2019-5-6 23:49
有个台湾骑手直道的视频。好像是街车（不懂车）。三个速度，三种刹车，前  后 和同时。结论是先后刹（多先 ...

   我也看过一个台湾车手讲解的三种刹车方式，可能是同一个视频。先后刹再前刹这种方式感觉非常好，我自己也体验过。确实刹车力度大，效果最好，平稳性也最好。以前我都是先前刹再后刹。结果就是效果一般，前面避震压缩得厉害，但是后胎上浮抓地又不够，转向的灵活性也打折扣。改变刹车方式之后，前轮受到的压力小很多，转向也轻松了。

48233149

减速时重心前移前轮压力大摩擦力大不容易抱死，后轮压力小摩擦力小很容易抱死

粪发土墙

都是前碟后鼓，谁见过后轮碟刹，前轮鼓刹配置的车子？？？？楼主对于讲的好的层主，，，也不回复辩论。。。。键盘侠不要太多了。。。。害人误国。。。

zy330134981

我是前刹为主，以前用后刹我甩尾4,5次，差点就摔倒了。

想把前轮捏抱死还是得花很大力气的

总有刁民想害朕

刹车是看操作的，每个人的方式都不一样，摩托车刹前轮的效果好于后轮，因为刹前轮的时候车的重心前移产生把前轮往下压的力促而增加前轮和地面的摩擦力使制动效果更好。


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tangke29

动感超人 发表于 2019-5-6 20:52
没事可以看下我的跑山视频，摄像机正好固定在油箱上，可以看清箱车把方向是否和车身在同一直线上，可以 ...

赞同！你这才叫做实践总结出的真经验，跷二郎腿儿坐沙发吹着空调拍着脑门发出的理论那叫做键盘侠。哈哈哈，搞笑

特别观察员

月河先生 发表于 2019-5-6 22:39
弯道提前减速、已入弯道急刹车必摔无疑、最多带点点刹车、路有水就更危险了、直线驶遇紧急情况前刹绝对救命 ...

没错，前提是直线行驶，楼主在一楼中并未否认。

特别观察员

Veras 发表于 2019-5-6 22:52
一个人以为全世界都错了的时候，其实是自己错了（这是委婉的说法）。也有例外，比如哥白尼
讲道理太麻烦， ...

科学和真理不是少数服从多数投票投出来的，我举个例子：

A、选择早上体育锻炼对身体更好；B、选择傍晚体育锻炼对身体更好。不管全省投票还是全国投票，我相信至少51％（也就是过半数）的人都会认为A正确，然而事与愿违，医学科学、体育科学早已证实，B才是更科学的（如果不信可以自己查文献）。

特别观察员

Veras 发表于 2019-5-6 22:57
悟的首要条件是有脑子，看回帖......多吗

光有脑子还不够，还的有智慧、有文化知识。

特别观察员

好晕 发表于 2019-5-6 23:49
有个台湾骑手直道的视频。好像是街车（不懂车）。三个速度，三种刹车，前  后 和同时。结论是先后刹（多先 ...

对，前闸为主、后闸为辅没毛病，但前提是直线行驶。

特别观察员

镜子大师 发表于 2019-5-7 00:51
不正确的本能反应是需要慢慢去练去习惯的。另外有时候眼看怼上去了你主动侧滑摔倒滑行反而比正顶上去受伤 ...

不正确的本能反应是需要慢慢去练去习惯的

——正因为此，以讹传讹的东西才要改（比如“早起早睡身体好”“晨练”就是流传了几百年的谣言）

特别观察员

镜子大师 发表于 2019-5-7 00:53
速度快肯定不能猛的只重刹前轮，后轮肯定也得带上刹车，但主要力道力度还是在前刹上

对，前闸为主、后闸为辅没毛病，但前提是直线行驶。

特别观察员

mengfei163 发表于 2019-5-7 08:57
我也看过一个台湾车手讲解的三种刹车方式，可能是同一个视频。先后刹再前刹这种方式感觉非常好，我自 ...

有道理。

特别观察员

粪发土墙 发表于 2019-5-7 09:53
都是前碟后鼓，谁见过后轮碟刹，前轮鼓刹配置的车子？？？？楼主对于讲的好的层主，，，也不回复辩论。。。 ...

都是前碟后鼓
——前碟后鼓、前闸为主、后闸为辅没毛病，因为刹车距离更短，但前提是直线行驶。

也不回复辩论
——统一回复。

害人误国
——误哪个“国”了？印度国还是法兰西国？误到国的经济了还是误到国的环保了？

特别观察员

tangke29 发表于 2019-5-7 12:10
赞同！你这才叫做实践总结出的真经验，跷二郎腿儿坐沙发吹着空调拍着脑门发出的理论那叫做键盘侠。哈哈哈 ...

跷二郎腿儿坐沙发吹着空调拍着脑门发出的理论那叫做键盘侠

——对，没错，比如层主你。

特别观察员

总有刁民想害朕 发表于 2019-5-7 12:01
刹车是看操作的，每个人的方式都不一样，摩托车刹前轮的效果好于后轮，因为刹前轮的时候车的重心前移产生把 ...

对，前闸为主、后闸为辅刹车距离更短没毛病，但前提是直线行驶。

跑慢点

键盘出专家！

特别观察员

风雨** 发表于 2019-5-7 08:04
厂家设计前强后弱是有道理的，楼主可以改后强前弱的刹车模式，然后上路实践报告。

厂家设计前强后弱是有道理的
——当然有道理（直线行驶时刹车距离更短且就算前轮抱死也不会翻车）

楼主可以改后强前弱的刹车模式，然后上路实践报告
——等我有长空闲时间了找个机械厂改一下