化油器喷管 活塞 泡沫管改进 提速更灵 总油耗降低7-15 ...

劲簧.提琴

今天把化油器作了4种改进的威领调好了混合比骑到车队去，对比了纯弹簧改装车，我的车油门反应要灵敏很多。小油门时摩托车动能反应很灵，70-80提速很快。
将活塞没有开口的另一个化油器用上，怠速1400转，换上开了4个口的活塞，怠速马上到了2100转，退出怠速螺丝1/4圈多点，回到1400转，跑热后1500转，看火花塞颜色没见灰白，还一点偏黑偏浓，退出1/4试骑，油门更轻巧，提速很快。

喷管出口开4槽，活塞下面开4口，泡沫管进气孔每横排2孔改4孔，不花钱的改进，.............。

C1942

      在这种环境下还能这样淡定，还在致力研究创新，造福摩友，佩服！想起了袁隆平，当初在海南岛艰苦地带着几个娃娃捣鼓杂交水稻（离出成果还很遥远）的时候，中国农业科学院的一批专家大老远从北京跑来，嘲讽挖苦指责，撇嘴不屑……不知道现在这批专家们都哪里去了？……袁隆平也是，自己养活了全球四分之一的人口，却连个院士都没捞到，犯得着吗？！

C1942

      中国特色！

C1942

       脑子不好使，有点乱，睡觉去

劲簧.提琴

C1942 发表于 2016-6-8 00:12
在这种环境下还能这样淡定，还在致力研究创新，造福摩友，佩服！想起了袁隆平，当初在海南岛艰苦地带 ...

谢谢理解！为了这个意义重大、且有了明确效果的项目，也为了自己的事业心和精力财力的付出，我别无选择，只能顶着一切阻力向前。

这个项目有多起发动机专业人员来实地实车（试车）了解了，基本都说了：原理站得住脚，效果明显，只待推广。

但也有交通大学的一个发动机教授只看了资料，说了两句相反的话，第一句是：如果资料上这些测试数据、实验结果和车主的感受反映是真的话，发动机行业就要重新洗牌了；第二句是：他不相信一个弹簧就会有这么大的效果，尤其是一个业余民科的作业。言下之意就是我这民科的这些资料都是假的了，呵呵！我这个业余民科要造得出这些”假“的测试数据和实验结果还真得好好学习几年才不会有破绽露出，可惜现在还没有人找得出作假的地方。而找这些车主来作“假感受反映”恐怕还得要花不少钱吧，可是我的钱都花在正该用的地方去了，没有做假的钱！

一点坏

化油器被淘汰就没得玩了  楼主最近有没研究电喷啊    别把这些没用的整出来逗大家开心  干货别藏起啊

铃木老妖

劲簧.提琴 发表于 2016-6-6 20:34
农村喷农药的喷雾器是和给花喷水的喷雾器是一样的原理，加气正压喷雾，我1967年我帮老爸种棉花时就用过这 ...

老师有进步啊啊，知道农村喷农药的喷雾器是和给花喷水的喷雾器是一样的原理，加气正压喷雾了，？？知道正压和负压的区别了？但是为什么老把化油器喉管出油的发动机负压抽吸和和一些正压作为动力的器械 比较呢？老师认为的化油器出油觉得和这个一个道理是吧？高速气流冲击出油口使喷有口产生负压，猛一看确实是那么一会事啊，吹的越厉害 气流越快出油越多。单老师有没有想过首先这个结构和化油器喷油嘴结构完全不同，化油器出油口是在封闭的喉管内部的 类似这样的，这个时候这把喷枪油漆罐就该冒泡了，知道为啥不？
第二  喷枪靠的是空压机的高压主动向前推进。化油器靠的是发动机的负压  被动向前跟进




咋们可以做个小小的实验，一些现象请老师点评 用嘴从A点吹气，D点有气流经过吧，三叉路口是不是会出现负压？D点水位是不是该上升 C点水位会下降呢？

事实是C点水往外流出，为什么会这样呢？老师说的气流没有在D点形成负压，老师说的是高速气流，可能我肺活量太小   气流不够吧咱换专业设备来保证大流量 来达到高速气流  还是从A点吹，结果水全从C点喷出，，我湿身了为什么啊

铃木老妖

其实化油器真是情况模拟的话是我们在B点吸   我们可以吸到少量的水






A好比是空滤接口  B是发动机接口  C是大气平衡孔 D下面的水管类似泡木管【可以打几个小孔】  化油器有主泡木管和怠速泡木管两个   你可以接两个这个水管。。发动机运行时  就好比我们在B点用嘴巴吸。怠速时就节气门几乎关闭，就好比把F捏扁，我们吸时吸到的主要靠E管，，DE出多少油靠的是负压大小   但是不是AB之间的气流大决定DE出口的负压大  相反的   Af的开口越小E点负压越大。发动机吸气时发动机和外界的通道E越占据主导地位

铃木老妖

吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。吹和吸不是一回事。

劲簧.提琴

一点坏 发表于 2016-6-8 16:01
化油器被淘汰就没得玩了  楼主最近有没研究电喷啊    别把这些没用的整出来逗大家开心  干货别藏起啊

电喷就只用混合进气道里面的锥形弹簧啊，现在汽车就是这样用的。

劲簧.提琴

铃木老妖 发表于 2016-6-8 19:36
其实化油器真是情况模拟的话是我们在B点吸   我们可以吸到少量的水

你这张图的解释所说的A点正压进气吹往B点的方式，根本就不在我们要讨论的范围。

化油器是相对封闭系统，是由B点（气缸活塞下行）抽吸形成真空负压吸进A点空气，高速气流在D点对C点（大气压）形成的负压抽吸水进入DB管内往B流出，也有B点抽吸形成真空直接对C点形成负压的因数，但量的比例是怎样的就不是我们这些业余爱好者所能分析得了的了。

铃木老妖

劲簧.提琴 发表于 2016-6-8 22:09
你这张图的解释所说的A点正压进气吹往B点的方式，根本就不在我们要讨论的范围。

化油器是相对封闭 ...

老师不是一直在用高速气流说事吗？ 您不是一直在说气流高的地方负压就大吗？   我那个空压机气枪气流够高了吧？开始水没有因为负压上来啊？

铃木老妖

劲簧.提琴 发表于 2016-6-8 13:23
谢谢理解！为了这个意义重大、且有了明确效果的项目，也为了自己的事业心和精力财力的付出，我别无选择， ...

谢谢理解！为了这个意义重大、且有了明确效果的项目，也为了自己的事业心和精力财力的付出，我别无选择，只能顶着一切阻力向前。

这个项目有多起发动机专业人员来实地实车（试车）了解了，基本都说了：原理站得住脚，效果明显，只待推广。

但也有交通大学的一个发动机教授只看了资料，说了两句相反的话，第一句是：如果资料上这些测试数据、实验结果和车主的感受反映是真的话，发动机行业就要重新洗牌了；第二句是：他不相信一个弹簧就会有这么大的效果，尤其是一个业余民科的作业。言下之意就是我这民科的这些资料都是假的了，呵呵！我这个业余民科要造得出这些”假“的测试数据和实验结果还真得好好学习几年才不会有破绽露出，可惜现在还没有人找得出作假的地方。而找这些车主来作“假感受反映”恐怕还得要花不少钱吧，可是我的钱都花在正该用的地方去了，没有做假的钱！






发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
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发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？
发动机行业就要重新洗牌了？



老师啊     牛逼不是这么吹的吧？？为了一个几乎淘汰的发动机附件，
发动机行业就要重新洗牌了？

老薛

铃木老妖 发表于 2016-6-8 19:10
老师有进步啊啊，知道农村喷农药的喷雾器是和给花喷水的喷雾器是一样的原理，加气正压喷雾了，？？知道 ...

老妖果然是妖，你的发言让人学到东西，
一是，开始我对说的正压负压理解相反，你画的原理图一看就明白，
二是，你竟然在电脑上看 日本 果体 动画片

铃木老妖

老薛 发表于 2016-6-9 09:21
老妖果然是妖，你的发言让人学到东西，
一是，开始我对说的正压负压理解相反，你画的原理图一看就明白， ...

那不是是果体   那不是动画片  那是我桌面

老薛

铃木老妖 发表于 2016-6-9 11:05
那不是是果体   那不是动画片  那是我桌面

弹簧和蓄能器都试验过，我说说我的看法，老妖看看。
    弹簧当时安装水平低没发挥出作用，感觉适合每天几里路跑不快走走停停。装弹簧好像是2015年？记不清，天不算冷，小簧用的圆珠笔的，大簧用的2元一串的内六角小扳手缀头，装上后第一感觉油门非常明显变轻了、起步提速明显轻快、排气声音也变小很多，不知原因。但是跑起来提速就大不如从前了，吃力，跑不快，后来把空滤塑料圆管断一半还是没改善，主要原因应该是我不会调化油器。因为本来车就老了跑不快了，所以用了时间不长换空滤连接管的时候两个簧就拆了下来。
    蓄能器在GY6机上用，旺仔小铁罐+圆珠笔铁管+哥俩好，进口出口方向高仿天马大师对向安装。装上之后对化油器进行乱调，因为夏天气温对启动影响不大，又没兴趣研究油耗，自动加浓换成手动扳手加浓启动性能大不如从前，所以个人认为以我来说没什么明显作用使用时间不长又拆了。至此结束。
    现在冷落了踏板，打算在跨骑上要么只加个大簧凑和用，要么加个火机充气罐。只是打算。  

老薛

铃木老妖 发表于 2016-6-9 11:05
那不是是果体   那不是动画片  那是我桌面

还有，作为一代大师，你给那个三通拍照的时候，三通管的中央正对桌面图片小女生的肚脐眼，有失风雅，有失风雅

铃木老妖

咱在来说说老师的逆流说法

老师的说法是A点由于柱塞下来是  通道开口小   所以气流大  造成A点负压大  b点负压小   所以AB下面的通道内B会往A流


那么 我们还是从两个方面来说说


先来吹的吧

吹的时候  靠发动机端hi出气   这个没问题吧？为啥出气？因为吹的时候【建议用空压机以保证老师说的大流量来保证气流强度】管道内会形成高压
但是  出口端是标准大气压，ABCE也会成为泄压的通道，气结果是  发动机端出气，成为主要泄压通道   C点也出气  E点冒泡 空气从AB 往CE 流动辅助泄压，你吹的气流越强    管道内压力月高，各空泄压月快，AB根本不可能网上冒气。不行的可以自己拿根不同大小的软管连接后自己试试

至于老师之前说到的那个啥原理，  那一个全密封管道的吹去模拟一个有旁通空的吸。。。。。。。。。。。。。。。。。




在来说说吸时的情况吧
算了   大家自行补脑，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

铃木老妖

老薛 发表于 2016-6-9 11:48
还有，作为一代大师，你给那个三通拍照的时候，三通管的中央正对桌面图片小女生的肚脐眼，有失风雅，有失 ...

大叔  你思想有问题吧？我让你看的是三通，你却在三通孔来找肚脐眼，？？？你？？？？？？？？？？？？















肚脐眼好看吧？？

追风千里

老薛 发表于 2016-6-9 11:43
弹簧和蓄能器都试验过，我说说我的看法，老妖看看。
    弹簧当时安装水平低没发挥出作用，感觉适合每天 ...

薛大哥，你不如只安装涡流蓄容器就行，而且罐体不能超过排量(最好为排量的80%--90%)，而且气咀内径2.5--4.0MM，胶管不宜超过10CM。
判断涡流蓄容器是否有效果，在热车状态且不动化油器(化油器正常)下，安装蓄容器后怠速比没有安装时有所提升，就说明此车适合安装蓄容器。
其次，改装化油器和喉管必须精通化油器调节。