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楼主: 行者无忌
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【选碟刹还是鼓刹】谋杀害死人的中国鼓刹车!

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41#
发表于 安徽省 2013-2-5 12:45 | 只看该作者
刹车效果  还是“液压制动”“或者是气动制动动”效果好。(不论是碟刹还是鼓刹)比如你的摩托车是鼓刹车系统。如果传导制动的方法是液压方式,那效果也碟刹没什么两样。
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42#
发表于 福建省 2013-2-5 12:53 | 只看该作者
进来学习拉
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43#
发表于 广东省 2013-2-5 12:54 | 只看该作者
Originally posted by 行者无忌 at 2013-2-5 12:59:


你的这些疑问,其实在主贴几乎已经全数解释明白。
那么本主帖理论确实还仅限于小型车辆的刹车系统的指向。
超大型载重车辆因为吨位载重的缘故,碟刹盘片刹车力和整个成本尚逊色于涨刹蹄片,还有存在的空间, ...

呀,兄弟知道不少呵。刹车鼓破裂多是因为刹车淋水开得晚了。货车就算不超载,碰到个几公里的下坡,也能把鼓子踩红了,所以都会加装刹车淋水系统,给鼓子降温。再有一个原因,就是改装了气路,刹车时作用力太大,撑破的。现在国内载重车制动系统的主要发展方向是发动机制动器、液力缓速器等辅助制动装置。
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44#
发表于 广东省 2013-2-5 12:59 | 只看该作者
我还是喜欢鼓刹+拉杆。楼主所说的缺点并沒有在我车上岀现。复杂结构增加成本,增高故障率。
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45#
发表于 广东省 2013-2-5 13:05 | 只看该作者
我还是喜欢鼓刹+拉杆。楼主所说的缺点并沒有在我车上岀现。复杂结构增加成本,增高故障率。
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46#
发表于 天津市 2013-2-5 13:19 | 只看该作者
尼玛,说不过就骂人吗?草尼玛的。别****看了半叶纸就以偏概全,你是哪里蹿出来的叫兽砖家?你解释解释为毛我的鼓刹为啥雨天特别好用,为毛高速缓冲坡前设置那个水坑?你没跑过山西到河南的路吧?没见过满路都是停车加水的标志吧?没见过拿大水管浇轮毂吧?司机傻吗?浇了刹车速送死吗?大巴,大货哪个车不浇几次敢下来?随便看了点什么就跑这充大尾巴狼,丢人现眼
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47#
发表于 陕西省 2013-2-5 13:30 | 只看该作者
继续PK
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48#
发表于 陕西省 2013-2-5 13:56 | 只看该作者
淡定   淡定
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49#
发表于 陕西省 2013-2-5 13:58 | 只看该作者
这厮 好像不是“大尾巴狼”!
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50#
发表于 广东省 2013-2-5 14:38 | 只看该作者
我是路过的………
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51#
发表于 广东省 2013-2-5 15:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我乡里的骑了二十年车一直是鼓刹    现刚用碟刹半年   感觉碟刹在泥巴很响  很烦躁
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52#
发表于 广东省 2013-2-5 16:15 | 只看该作者
碟刹好过鼓刹是不争的事实,有那位不服的话把你的碟刹改成鼓刹试一试,你敢吗??鼓刹改成碟刹效果一流。
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53#
发表于 江苏省 2013-2-5 19:49 | 只看该作者
淡定!淡定!
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54#
发表于 广东省 2013-2-5 20:30 | 只看该作者
我就喜欢碟刹。
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55#
发表于 广东省 2013-2-5 20:32 | 只看该作者
就像赛车,前后都是碟刹。
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56#
发表于 江苏省 2013-2-6 00:13 | 只看该作者
我的前碟刹下雨走土路总是塞泥,磨的吱吱叫,烦人…
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57#
发表于 广东省 2013-2-6 02:53 | 只看该作者
回贴是一种美德
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58#
发表于 山东省 2013-2-6 03:10 | 只看该作者
纽论:其实各有所长,楼主太片面。#004#
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59#
发表于 湖北省 2013-2-6 03:25 | 只看该作者
Originally posted by 鸽子老四 at 2013-2-6 04:32:
就像赛车,前后都是碟刹。
赛车敢走泥巴路吗?
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60#
发表于 陕西省 2013-2-6 03:34 | 只看该作者
许多年前,我家有一辆小四轮,原先是拉杆的鼓刹,后来我爸改成气动的那种,还加了号筒喇叭。当时我已经能开这辆车了,刹车很灵敏的,也有力度。没配置液压起斗装置,但只要踩死刹车,挂倒档往后倒车就能倒掉车厢里的苞谷。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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