JC100B装配48ml套缸。打造60ml卧缸车！意在享爱过程。

tx47020613

我的据说的是100CC的，怎么感觉也就能开到60码。再加速那动静。。。我是没再往高了试过。
百公里也没感觉不太省油。
50CC如果能开到60码我就满足了。。。。最好能带人，实用，轻巧。
祝你改装成功。

hbqiulin

Originally posted by 仙人手 at 2011-11-10 19:43:
把新的48中缸按到车上试试，用手转动磁电机转子，曲轴转动时，连杆不断在碰缸体的裙部，说明裙 部有点长，要截去一段，新缸的长度是88.5cm,实际所需的长度是49.5（活塞行程）+31.5（活塞长）＝81cm,决定截去6cm,说 ...

你上面的数据单位搞错了，不是“cm”应该是“mm”，不好意思啊。

嘟嘟嘟

又是一个毒瘾发作的整将！
看到“ 曲轴转到上止点时，活塞已伸出来了 ”，如果在没有切割缸筒之前就在缸体下面垫上6MM厚的垫子，那么会不会连杆不碰缸筒、活塞也不露头了呢？

仙人手

Originally posted by hbqiulin at 2011-11-11 16:02:

你上面的数据单位搞错了，不是“cm”应该是“mm”，不好意思啊。

谢谢东邪兄，是错了，已接受你的批评，改过来了，谢谢大家的关注。改装还在进行。

仙人手

Originally posted by tx47020613 at 2011-11-11 15:58:
我的据说的是100CC的，怎么感觉也就能开到60码。再加速那动静。。。我是没再往高了试过。
百公里也没感觉不太省油。
50CC如果能开到60码我就满足了。。。。最好能带人，实用，轻巧。
祝你改装成功。

你可把发动机动力输出的小链轮换成大一些的试试。

仙人手

Originally posted by 嘟嘟嘟 at 2011-11-12 00:46:
又是一个毒瘾发作的整将！
看到“ 曲轴转到上止点时，活塞已伸出来了 ”，如果在没有切割缸筒之前就在缸体下面垫上6MM厚的垫子，那么会不会连杆不碰缸筒、活塞也不露头了呢？

谢谢嘟兄的关注，咱俩彼此彼此，呵呵。我这车上用的是100发动机的缸头，据说它的燃烧室比48发动机的大，为了达到要求的压缩比，改装必须让活塞尽可能的伸入燃烧室，以第一道环不跑出缸体为限。至于活塞与气门怎样和谐，我会想办法的，正在处理。。。

[ Last edited by 仙人手 on 2011-11-12 at 11:30 ]

仙人手

做缸底垫子。这个垫子的厚度十分重要，根据活塞在缸体伸出的长度，首先要保证第一道环完全在缸体内，并且还要有一点余地，打算让第一道环工作时与缸体前端保持0。8mm左右的余地，经过反复测量，决定把缸底铁垫做成1.5mm厚，安装时再算上铁垫与缸体间的纸垫0.5mm，新缸体底端共增加2mm，这就行了，不能再多了！

[ Last edited by 仙人手 on 2011-11-24 at 19:13 ]

仙人手

大家可能会问：两个缸体长度差了6.5mm，为什么不做个5mm左右厚的垫子，而做成1.5mm这么薄的呢？      其实这是缘于我的车今年春季换的曲轴，是从旧的100卧缸车上拆下来的。   这次改装才发现90的活塞在缸体中留下的痕迹不对，没有达到它应到的位置，痕迹距缸体前端还有2mm左右的距离，于是我就找来旧的90曲轴与我从废品收购部淘到的另一个100曲轴用游标卡尺反复对比测量，才发现100曲轴的连杆比90曲轴的连杆短2mm  !!!  这就是垫子仅有1.5mm的原因。

仙人手

其实这个缸头也是100摩托上的，目前我的车用的是100摩托的缸头和曲轴，这次改装说是卧缸100改装成卧缸60更合理些。

[ Last edited by 仙人手 on 2011-11-25 at 08:04 ]

仙人手

打磨活塞前部

[ Last edited by 仙人手 on 2011-11-25 at 08:12 ]

仙人手

要把84节时规链摘去2节，成为82节。  最好不要用新的70车的时规链，新的可能不够长。旧的才行。到修车师傅那要一个旧的70小链也行，用上长度刚刚好。

tx47020613

一直在观注你的这个贴子
最近我的车子改了进气缸管和化油器（pz16型化油器），空滤也自己尝试了做了一个。空滤费了很长时间。。。看得出你对发动机很懂。。。
再一个就是可能我们离得很近，是蒙古族自治旗吗？还有一个镇。。。然后又去旗里。。。

13411780

我的刀郎车轻！50排量最高时速50多点！楼主改小了排量。那么点火时间是否要改呢！还有就是好象看见你有个十几极的线圈！是不是也要改上你的49排量的发动机上去！！！

仙人手

Originally posted by tx47020613 at 2012-1-12 23:16:
一直在观注你的这个贴子
最近我的车子改了进气缸管和化油器（pz16型化油器），空滤也自己尝试了做了一个。空滤费了很长时间。。。看得出你对发动机很懂。。。
再一个就是可能我们离得很近，是蒙古族自治旗吗？还 ...

多谢关注.看来你也是个很爱折腾的朋友.对发动机来说,原理是懂一点.因为30年前我上初中时,初二物理教材就有汽油机和柴油机原理的内容．正好我也爱折腾，所以在现在的条件下就折腾了一番．我家是内蒙呼伦贝尔某旗的，不知你是哪里的朋友．有机会多多交流．:handshake

[ Last edited by 仙人手 on 2012-1-15 at 18:39 ]

仙人手

Originally posted by 13411780 at 2012-1-13 01:42:
我的刀郎车轻！50排量最高时速50多点！楼主改小了排量。那么点火时间是否要改呢！还有就是好象看见你有个十几极的线圈！是不是也要改上你的49排量的发动机上去！！！

我的车因为曲轴是１００ＭＬ车的，行程是４９.５mm的，所以装上４９ＭＬ套缸后成为５９ml排量的，基本成功了，试跑了５公里左右，３档能跑到５０迈，４档显得无力，这是预想到的.还需改一下变速比，最后跑个６０迈应没问题．点火时间不用改,压缩比可能还是小一点儿，还需做一些改动．总体来说达到了预期效果．天太冷了，白天都是－２０来度，老婆不让在屋里弄，后续改装到来年春季再做吧．　　　　当时确实买了个１２极三相线圈和８极磁缸，准备改磁电机，现在还在闲着呢，我又绕制了一个６极三相线圈，可能电量会很足，不一定比１２极差．因时间和天气原因，一直没有安到车上，这些都要等来年春季再弄了．　　谢谢东升朋友的关注．

[ Last edited by 仙人手 on 2012-1-18 at 20:40 ]

xy8689

祝大家新年快乐…………(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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