JC100B装配48ml套缸。打造60ml卧缸车！意在享爱过程。

仙人手

Originally posted by 覃洪涛 at 2014-5-3 13:52:
卧缸机黄金排量：85ML

我很不解的是：那批国产卧缸跨骑车只出了一批就马上停产了是为什么呢？

新德里

一直都没有搞清楚，嘉陵90、大阳90、JC90、TH90的连杆的确比一般的100、110的要长2毫米吗？我理解的确要长2毫米，行程虽然都是49.5毫米，但是由于90使用的是47毫米的70活塞，活塞相应高度要比100、110的活塞短小一些，所以相应把连杆加长了2毫米，以便使活塞刚好达到缸平面的高度。   所以：90发动机原则上不能直接换100或者110的套缸，换了后活塞会高出缸平面2毫米。今后90发动机想改动力的要研究一下。不知道这样的看法对不对。

纯yemen

排量小不一定省油，而且可以通过调整化油器主喷，提高小链轮齿数来达到相对节油的目的，但所有的前提就是温和驾驶，并且转速对应速度才是省油的根本办法，金城有款36排量的小车，油耗和jh70相比还不如，就是因为金城36轮子小，需要比jh70发动机需要多转很多圈才能达到jh70的走行距离，而且力气也小了不少，并且排量小的话总功率受影响，载人骑行的时候需要做更大的功才能跑的起来，更费油

仙人手

Originally posted by 新德里 at 2014-5-3 14:15:
一直都没有搞清楚，嘉陵90、大阳90、JC90、TH90的连杆的确比一般的100、110的要长2毫米吗？我理解的确要长2毫米，行程虽然都是49.5毫米，但是由于90使用的是47毫米的70活塞，活塞相应高度要比100、110的活塞短小一 ...

你说的不错，90连杆比100、110的长2毫米，要加大排量最好把曲轴也换了，有些车还需要扩箱。如不换曲轴，就得加工活塞顶。

ttzl007

我的嘉陵70马上翻新好，看看比你的如何？估计1升油，至少跑80公里往上

傲骨正然

我有两部jc90b，都非常非常的省油，省的我加油时，看油箱里的油还是很多很多时，我不只光怀疑人生，我连地球都惊！我同时还有一部号称极省的天虹九零，也比不上它省。

催也

不错，会折腾


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追风千里

大炮换鸟枪

suq23

我的金城小70加个滑行轮后油耗从说明书上写的1.7变为实测的1.4了，且还非常顺滑，换挡也方便了

suq23

用滚子摇臂和多气门，还有其它轴承尽量滚珠、滚柱化，还有调节好化油器，或改电喷都比你这改动靠谱吧？我的力帆水冷卧缸125三蹦子油耗我都没感觉大，很耐跑的，好像就3升左右，是那种后置油箱的，容积大概接近10升