JC100B装配48ml套缸。打造60ml卧缸车！意在享爱过程。

仙人手

这个旧缸子在改装中要用到，大家应该知道会怎么用它吧？以下照片是用我的手机照的，看行不行，要是行，我就用这手机照下改装全过程与大家分享，眼下打算网上淘个49ML套缸。动手之前，真诚希望多听听大家的指导性意见，正面的，反面的都行。

[ Last edited by 仙人手 on 2011-10-16 at 15:15 ]

仙人手

先顶起来

飞翔的土豆

Originally posted by 阿近 at 2011-10-15 02:59:
金城90每升油能跑40多公里没必要改省油了吧。 号称最省油的车车了，

我的150  一升油都能跑50公里呢

仙人手

我的JC100B实际平均油耗1.9L/100k，预计改装成功后实际油耗降到1.3L/100km左右。

[ Last edited by 仙人手 on 2012-3-1 at 13:35 ]

penicillinum

这个车在当年是经典，我也有一辆90的，是jc90-2b的车带电起动，虽然现在换了新车，但舍不得卖。
车很省油，汽油5块多的时候，10块钱的油能跑120多公里。
点火器和高压包是好东西，全是廊坊科森的，防水、点火都很爽。电瓶也好，是金风帆8A，大家伙，免维护的。全车灯泡原配的是飞利浦。我的大灯灯泡一直没换过，前方灯是脚盆的，光亮度很好，铁碗不锈的。
缺点有一个，就是发动机左边的曲轴油封不是很好，很多车基本都是大半年换一个油封。
化油器是福建福鼎，最佳混合比是螺钉到底后退1圈最佳。

[ Last edited by penicillinum on 2011-10-18 at 10:46 ]

penicillinum

Originally posted by 仙人手 at 2011-10-16 15:03:
这个旧缸子在改装中要用到，大家应该知道会怎么用它吧？以下照片是用我的手机照的，看行不行，要是行，我就用这手机照下改装全过程与大家分享，眼下打算网上淘个49ML套缸。动手之前，真诚希望多听听大家的指导性意 ...

97缸用的话要换缸头，不然有点顶气门，是上气门顶，原车的活塞要进入缸头少许，并且活塞上有两个槽。你这个要用100的活塞，100的活塞是平顶的，没槽。

仙人手

Originally posted by penicillinum at 2011-10-18 10:51:

97缸用的话要换缸头，不然有点顶气门，是上气门顶，原车的活塞要进入缸头少许，并且活塞上有两个槽。你这个要用100的活塞，100的活塞是平顶的，没槽。

你好，我不是直接使用97缸子，是用它加工制作一个改装49ML缸子时所用的配件，没有这个配件是不能直接安装49缸子的。这个97旧缸子是充当一个加工原料。看来你对发动机是很在行的呀，以后多多交流！(y)

[ Last edited by 仙人手 on 2011-10-18 at 11:57 ]

星风雪影

占个位置

仙人手

Originally posted by penicillinum at 2011-10-18 10:51:

97缸用的话要换缸头，不然有点顶气门，是上气门顶，原车的活塞要进入缸头少许，并且活塞上有两个槽。你这个要用100的活塞，100的活塞是平顶的，没槽。

就算是直接用这个97缸也不会顶气门的，原车的活塞进入缸头少许是对的，因为压缩比就要求这样。   要知道100的缸头燃烧室容积和90的是一样的，100只是比90的缸子粗了，缸子粗了后，为了保证压缩比正常，就要使活塞运动到上止点时燃烧室容积比90的大点，所以相比90 的活塞，前端要少占些燃烧室空间，所以它的活塞前端比90的平一些，这就是说100的前端相当于是把90活塞的鼓起部分取消了，并且还凹了一些呢。100的缸塞装在这车上活塞就不会象90那样进入缸头那么多（压缩比的需要），不会有碰气门的问题。况且还有1.2MM厚的缸盖垫在那呢。

慢跑的驴

改完排量可以通过年审吗？

redqqee

我的嘉陵CG 1升油能跑45公里，用GPS地图算的。不是看里程表的。如果看里程表可以跑50公里，哈哈

火咀

小马带大车，发动机负荷大了，油门相对要加大才跑得起，一样耗油。

仙人手

Originally posted by 慢跑的驴 at 2011-10-18 19:03:
改完排量可以通过年审吗？

我们这里是民族自治区，不那么严，遍地是黑车，没有几个上牌的

我的车97年上牌后从没年检过

仙人手

Originally posted by 火咀 at 2011-10-18 20:37:
小马带大车，发动机负荷大了，油门相对要加大才跑得起，一样耗油。

是不是小马拉大车，那要看骑车人的技术了，比如上坡还要载个人，还顶风，还要用4档硬轰油门那才是真正的小马拉大车的状态。平路，一个人骑，4档中油门能算小骑拉大车吗？这个59ML排量绝不会费劲的，上坡时有点费劲就减到三档。要想省油就别想让它跟150那样的车比力气。事物要扬长避短才对。

八袋水

问一下楼主；我的嘉陵70想改到90或100除了换曲轴。套缸。垫子。缸头要动吗

八袋水

还有小链和那4跟长螺丝杆

仙人手

Originally posted by 八袋水 at 2011-10-19 12:04:
问一下楼主；我的嘉陵70想改到90或100除了换曲轴。套缸。垫子。缸头要动吗

呵呵，是不是看油价降了？为啥要加大排量呀？你的JL70就是很好的车，力气足够，没有必要改。          如果实在要改，有两种方法：1、如你所述，换曲轴、套缸、垫子，还要把小链换成84节的。4根罗丝杆儿最好也换了，如不换，安装时可把它们从曲轴箱上退出几圈。    2、只换70改100\110专用套缸，淘宝上有，我看到过。这个方案省事。它们的缸径和100\110的分别一样，只是活塞是特制的，前面长了点儿，但用这套套缸实际排量分别是（我计算的，绝对正确）：80.5ML\88.7ML,明白了？

仙人手

其实咱俩的改装目标正好相反，改装的核心难点都是中缸前端长度问题，解决这个问题时还要考虑压缩比，长度和压缩比都解决了，改装就成功了。

丶enter

这个嘚顶！呵呵，60CC单人无风也挺好！

晕口小酒

没必要哦！