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回想这次摔车事故虽然人只是受了轻伤，车也只是极轻微的一点擦痕，表面看起来我真的很幸运，但深刻的分析和反省这次事故发生的前后过程还是有很多事情值得我和广大的摩托车骑士引以为戒，在此我就把从此次事件中所发现和体悟到的一些东西跟大家分享尽量避免类似事件重演：
1，先说我个人的一些情况，我从06年8月开始骑电动车，09年6月开始骑弯梁摩托车前后在市区骑车的经验已经有5年左右的时间，在这五年中我所骑过的车不论是电动车还是摩托车在此之前几乎从来没有倒过更不要说骑车摔车这样事情了，而且我本人因为从事销售工作每天需要跑很多的路而目前来说摩托车是我最主要的交通工具，可以说我除了下雨天之外我几乎天天都骑车在城市的车流里来回穿梭，我每天骑车的里程平均都在100公里以上高的时候有事一天可以骑上两百公里的样子。因此长期以来我对自己的骑车经验和交通安全意识一直很自信，几乎坚信自己可以一直这样游刃于都市的钢筋水泥的丛林之中。但是那天的事情发生后让我对自己和自己的骑车习惯又有了新的认识。第一，不论骑车技术多么的老练，道路经验多么的丰富，只要骑车上路绝对不能有丝毫的松懈和马虎，一定要牢记再好的驾驶员也难保证这辈子都不出一次差错！总之是小心、小心、再小心。第二，事发当时虽然没有违章虽然速度并没有超过道路的限速但是如果能再慢一点也许就能很快刹住车，但当时的情况是刹不住车说明速度超过的可控的安全线，所以以后凡是在道路有交叉口或者其他情况比较复杂的地方行驶一定要把速度控制在瞬间可以刹住的范围。第三，注意力还是不够集中当时远远就看到前面这辆车犹犹豫豫欲走还停的在前面行驶就应该意识到这个可能是个马路杀手应该先观察对方的真实意图到底是想拐弯还是要停下来？当时没做仔细的思考就直接超车而且速度也不慢这是对危险估计的不足导致的后果。最近在学汽车驾驶就学到了这么一句话“交通安全的三原则是：遵守交通规则、集中注意力和提前预防。”我觉得这句话说得太好了，在这件事上我犯了两条--没有集中注意力，没有做到提前预防！2，在说说现在的社会交通现状存在哪些常见问题：1、杀手满街飞--由于我国的驾驶证考试体系存在很多漏洞，导致很多人没有经过系统的学习就取得了驾驶证，甚至直接托关系买证的现象普遍存在。我认识一个开大货车的朋友他的驾照是十几年前托人买的目前驾龄都十几年了，可是在路上行驶的时候从来都不看交通标志牌原因是他压根就不认识几个交通标志也就没必要看了，反正违章了在托人找关系处理呗！2、路上的自行车机动三轮车、普通助力车、电动车自行车、行人胡乱横穿马路、逆行随处可见。3、城市的马路上时常出现没有井盖的窖井让人防不胜防。4、有些路口红绿灯坏了四个方向行驶的车辆任意穿梭谁也不让谁。5、有些路段明明限速40公里却经常有车辆以高于此速度二至三倍恣意驰骋。6、市区内夜间禁止开远光灯行驶按规定会车时要会灯可是实际的情况是很多车一直开着远光氙气灯恣意驰骋压根不把有关规定放在眼里。以上是我个人总结的一些现在城市道路行车环境的一些对骑摩托车非常不利的现状，提醒各位和我一样喜欢骑摩托车的朋友提高警惕引起高度重视，出行一定要谨记安全是第一原则！希望我的分享能给大家一些启示！谢谢，大家的顶贴！有你们的支持我会不遗余力地把我骑车的心得和大家分享！祝大家平安、健康、幸福！ |
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楼主: jiahe201
发表于 湖南省 2011-5-28 14:38
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