新本国三威胜100-45骑行感受

zazl5046

今天早上冷启动之前，我已经把混合比调回原来出厂位置，脚踏三下，第四下开电源脚踏立即着车，不带油门怠速稳定，暖车一分钟挂档走人。通过整天大概10次的冷启动，发现冷车启动问题已经彻底解决了。现在只是不能确定我的怠速是不是已经超过了1500转。感觉绝对不低于1400，高点也无妨，总比冷启动要好几次要好。

在这我要感谢这个论坛上的很多用心良苦的摩友，是你们的经历和经验帮我解决了问题。爱车出现了疑难杂症，能不让兽后解决的就尽量不要去，当然街边的修理铺也要小心。爱车不怕骑，就怕不懂的人拆修。

zazl5046

今天第一次算了下油耗，10元，93号汽油        7.66元/升，跑了100公里。这个中间还包括很多的短距离带人猛加速的情况，我自己骑很注意，我老爸却逮住猛开，呵呵，我笑了，这个跟踏板真的不能比。看来威盛真的很省油。这个还是在我动了混合比和提高怠速的情况下，如果不动的话，我估计有些高手能开出更好的油耗。

威盛，这个车真的不错

JYM110ZSL

Originally posted by 春风得意 at 2010-5-10 18:15:
好车好车。

风门设计到化油器上很不解  弯梁很少这样设计的

嫩摩1982

[quote]Originally posted by 吉林老鬼 at 2012-4-29 11:32:

我对飘悦不感冒！本来打算换飘悦，也试骑了几回，启动和动力感觉还不错，但因种种原因决定不换了。 [/quo请问鬼兄是什么原因让你放弃了飘悦

zazl5046

楼主最近忙什么的啊？好像您很长时间没有来这里了。


我的爱车又出现冷车不好启动的问题了，上次我是自己弄好了，可是这次又老毛病犯了，我是彻底失望加绝望了。没有办法自己只好把混合比调浓了。我这车，就隔了一星期不骑就是出现这个问题了。现在我在外地出差，等回去还不知道又出现什么情况了，反正来的时候我给调好了。希望这次不会了。


不过，威胜确实不错，骑行的感觉很稳定，油耗真的不高，就是我的冷启动不好，热车启动那是一个来。脚踏启动比赛驰都很省劲。真不知道我的车是怎么搞的。

痴迷赛驰

好车，爱它它就不让你失望！

吉林老鬼

[quote]Originally posted by 嫩摩1982 at 2012-7-21 23:44:
[quote]Originally posted by 吉林老鬼 at 2012-4-29 11:32:

我对飘悦不感冒！本来打算换飘悦，也试骑了几回，启动和动力感觉还不错，但因种种原因决定不换了。 [/quo请问鬼兄是什么原因让你放弃了飘悦 [/quot没发现飘悦有明显的特点，外貌平平，油耗不比威胜低，骑行没有威胜舒适。也许经时间考验它恐怕不具优势。还是不要说三道四吧！多听听骑飘悦的朋友们是什么感觉。

吉林老鬼

Originally posted by zazl5046 at 2012-7-26 21:33:
楼主最近忙什么的啊？好像您很长时间没有来这里了。


我的爱车又出现冷车不好启动的问题了，上次我是自己弄好了，可是这次又老毛病犯了，我是彻底失望加绝望了。没有办法自己只好把混合比调浓了。我这车，就隔 ...

5046兄弟你好，最近忙于工作生活，很少来论坛，谢谢你的关心。关于冷启动的问题，通常考虑怠速丶混合比丶燃油丶供油系统等原因，详情请教一下春风丶千里马丶细铁絲几位专家，他们的经验很丰富，会给你满意的答复，我很少亲自动手俢车，我的车也还没出现过故障，通常也就是根据季节变化微调一下怠速。现在这台车三年了就补过一次气，其它什么都没动过，这车还真是耐用。

吉林老鬼

Originally posted by 痴迷赛驰 at 2012-7-27 07:15:
好车，爱它它就不让你失望！

如果不是刻意追求特点，这台车还是相当不错，中速油耗稳定，当然如果总是低速或七丶八十公里的速度行驶油耗也会大很多，通常一箱油可以行驶200公里没问题，发动机噪音相对较低，声音纯静，与其它品牌车比故障很少，只是由于排量小，动力稍弱一些。我曾经使用原车机油，连续行驶两个小时平均时速不低于60公里中间没停车，动力热衰减现象并不十分严重，这对于风冷车来说应该可以了，所以对这车还是很满意的。

zazl5046

Originally posted by 吉林老鬼 at 2012-7-29 21:40:
[quote]Originally posted by 嫩摩1982 at 2012-7-21 23:44:
[quote]Originally posted by 吉林老鬼 at 2012-4-29 11:32:

我对飘悦不感冒！本来打算换飘悦，也试骑了几回，启动和动力感觉还不错 ...

外出一个月刚回来，早上去车库去冷启动，先脚踏了4下，然后开中档风门，脚踏启动一下着车，发动机运行节奏平稳，怠速正常运行一分钟调回最低风门，运行3分钟，中间无熄火无怠速变动，心里高兴急了。


因为下雨了，要不一定骑车出去溜溜。心里高兴。

木子舟

积极顶贴，告别新手。

情之缘528

[quote]Originally posted by 嫩摩1982 at 2012-7-21 23:44:
[quote]Originally posted by 吉林老鬼 at 2012-4-29 11:32:

我对飘悦不感冒！本来打算换飘悦，也试骑了几回，启动和动力感觉还不错，但因种种原因决定不换了。 [/quo请问鬼兄是什么原因让你放弃了飘悦 [/quot没发现飘悦有明显的特点，外貌平平，油耗不比威胜低，骑行没有威胜舒适。也许经时间考验它恐怕不具优势。还是不要说三道四吧！多听听骑飘悦的朋友们是什么感觉。


[quote]Originally posted by 嫩摩1982 at 2012-7-21 23:44:
[quote]Originally posted by 吉林老鬼 at 2012-4-29 11:32:

我对飘悦不感冒！本来打算换飘悦，也试骑了几回，启动和动力感觉还不错，但因种种原因决定不换了。 [/quo请问鬼兄是什么原因让你放弃了飘悦 [/quot没发现飘悦有明显的特点，外貌平平，油耗不比威胜低，骑行没有威胜舒适。也许经时间考验它恐怕不具优势。还是不要说三道四吧！多听听骑飘悦的朋友们是什么感觉。




按年龄我该称您一声伯伯，你这个帖子都沉了好几页了，我还是搜索威盛才找到的，来论坛潜水1年了，现在攒够了银子买弯梁了，以前一直看好论坛神车C8和赛驰，我这里价格都是5000能拿下，最近发现威盛比那两个都好看，才找到你的帖子了。我决定了买威盛了，告诉你限速在哪里啊，你把点火器换个欧2的速度就上去了，我就是看上了威盛的原厂尾箱和车身很搭配，希望这个车我没看错。我这里估计也就5000多点能拿下。

1006

车是好车，就是小贵

zazl5046

最近出差刚回来，天气冷了，车子放了一个月，没有骑，到家后试着发动了一下，就是不好启动。于是第二天又是一阵狂启动，费了很长时间终于启动了。不知道是我以前动了混合比还是其他什么原因，混合比是比以前大了些，怠速也调高了一些。其他都没有动。今天发现车子只要一直骑就不会出现什么启动问题。
  骑行的感觉还是很好的，个人喜好不同，毕竟冬天只有3个月，等冬天过了其他的时候都很爽的。


不知道，最近老鬼在忙什么？很长时间没有来逛逛了

zazl5046

威武110也出来了，选择性也多了，对于我们广大车友是福音啊。

翼訫随风飞

恭喜楼主了。

情之缘528

后悔呀，被JS一顿忽悠今天买了个威武110，声音真大啊，提速到是快，声音和雅马哈C8有的拼。大灯真昏黄啊，根威盛没法比。跑到45码等还不亮。真后悔啊。昨天我就是冲威盛去的，结果店里没威盛了只剩威武系列了，我就交钱买了威武110，现在就后悔了啊。

弯梁喜运

我刚入手的威胜，天冷启动怪难。踩很多次，累死我了。

zazl5046

威盛启动难，那是出厂时设定好，应该是最省油的设定，如果不好启动，可以稍微调高混合气和怠速，启动就非常容易了。等天气暖了，在调回出厂是设定。

今天我这边室外零下7度，车子冻了5个小时，先脚踏5下，然后通电源，一脚下去，车子着车，怠速稳定，不用风门，不用加油门，热车30秒，挂档加油走人。

这样不能说很省油，但是启动性能可以说是很完美，天冷了，尽量不要直接上来就电启动。更不要为了省那点油，搞得自己一阵猛踹车子。我是过来人，为了启动，走了弯路，现在我基本知道什么情况，希望给威盛有这类似情况的朋友们一点帮助吧。

我是时代

太贵了  真黑呀:mad: