新本国三威胜100-45骑行感受

吉林老鬼

Originally posted by 铃木王我的爱 at 2012-4-2 10:12:
不知威胜原厂尾箱哪里能买到？

          新本的专卖店都可以订到，但只有国三威胜小货架与之匹配(标配)，其它尾架需加铁板钻好对应的锣丝孔方能安装。

zazl5046

老鬼大侠，今天本来就要买威盛了，没有大货架没有后备箱，商家给我5600，因为有事就没有卖，我估

计付钱真的买的时候还能少点，可是我现在就是想问下不知道您是否知道，现在的威盛跟以前的42威盛

的全车尺寸是否是一样的，包括外形？还有就是你骑了这么的威盛，就没有一辆是原厂带大货架的吗？

如果有的话，你感觉一下，欧2的跟国三的大货架，能通用吗？还有中货架，有41的可以吗？

麻烦你回答一下，谢谢了啊，越看威盛越喜欢，


本来打算买一辆二手10年的C8，卖家给我3500，给我老爸试骑后就当即否决了，老爸坚决要我买新车，就因为这个今天才没有买车新威盛。我是命中注定要买威盛啊


还麻烦老鬼大侠帮我看看啊，谢谢啦

吉林老鬼

Originally posted by zazl5046 at 2012-4-9 21:39:
老鬼大侠，今天本来就要买威盛了，没有大货架没有后备箱，商家给我5600，因为有事就没有卖，我估

计付钱真的买的时候还能少点，可是我现在就是想问下不知道您是否知道，现在的威盛跟以前的42威盛

的全车尺寸 ...

42与45尺寸相同，大货架也相同并通用，但小货架不同，大小货架都是岀厂原配，中货架需购41A的，稍加改造即可。外型左右侧护板略有不同，不细看区分不岀来。

zazl5046

Originally posted by 吉林老鬼 at 2012-4-10 05:12:

42与45尺寸相同，大货架也相同并通用，但小货架不同，大小货架都是岀厂原配，中货架需购41A的，稍加改造即可。外型左右侧护板略有不同，不细看区分不岀来。

老鬼大侠，你说的大货架相同是指在拆去威盛45的后脚踏橡胶后，留下的安装座的基础上可以把42 的大货架安装在这个45上、？


还是说，如果要安装大货架就必须没有后脚踏这一块？



图片中就是42的大货架？不知道能不能在拆卸去45后脚踏后直接安装，还是说要切割掉后脚踏这一块整体后才能安装？


很高兴，您能回复我的 。预计17号购入爱车。

吉林老鬼

Originally posted by 土匪果 at 2012-4-4 15:52:
现在5600价格贵不?WH100-2开价6180怎么样??哪个好点

土匪兄弟
          国三车5600元很便宜了。至于新本的好还是五羊的好，看个人爱好，五羊的新锋驰还是不错的。

吉林老鬼

Originally posted by zazl5046 at 2012-4-10 14:09:



老鬼大侠，你说的大货架相同是指在拆去威盛45的后脚踏橡胶后，留下的安装座的基础上可以把42 的大货架安装在这个45上、？


还是说，如果要安装大货架就必须没有后脚踏这一块？



图片中就是42的大 ...

安装大货架必须拆除原脚蹬，很容易安装！都是标准配件。42与45大脚踏相同，但42与45小货架则不同。
如果你很年轻，你不觉得安装大脚踏很难看吗？安装大脚踏只是增加了后边坐人的舒适度。好像还要多加50一100元吧！

家和168

老鬼哥，你好！差不多花了六七个晚上看完你的大作，累并过瘾着
！

davo

真的太贵了

zazl5046

今天终于如愿购入45威盛，5500，送了后备箱。牌照还在办理中。改天上图，在此非常感谢老鬼大侠了。

今天骑了20公里，发现不少问题，改天请教楼主一下。

zazl5046

老鬼大侠在吗 ？

小弟想请教你几个问题啊，希望有空您帮我看看

1.我的车是2010.10月份出厂的，昨天才开箱，这个不影响使用吧？还有就是机油需不需要更换？

2.昨天骑行了20公里，发现挂档时需要深踩才能挂入档位。这个是正常吗？

3.就是油表的指针下降的比较快。昨天一共加了20的元的油，不知道最后一个红格子能骑行多长距离？

4.这个车启动确实很利索，电启动和脚启动都很好，问题是4档跑35时速时最舒服，过了40，感觉机器的声音就打了很多，不知道这个情况正常吗？


以上就是这几天发现的问题，其他还要看磨合期后的情况了。

吉林老鬼

Originally posted by 家和168 at 2012-4-12 21:37:
老鬼哥，你好！差不多花了六七个晚上看完你的大作，累并过瘾着
！

兄弟
      谢谢你有耐心看完这个老帖，近一年时间没有经营这个帖子了，但只要朋友们需要我还会尽力回答。
      其实，我是学政治丶法律的，从亊的是审判工作，对机械是一窍不通，只是因喜欢钓鱼才使用摩托，对相关技术理论并不熟知，所以，我很少回复技术性问题。浪费了你这么多休息时间，深表歉意，难得有你这样的好网友，再次谢谢你！

吉林老鬼

Originally posted by zazl5046 at 2012-4-18 22:59:
今天终于如愿购入45威盛，5500，送了后备箱。牌照还在办理中。改天上图，在此非常感谢老鬼大侠了。

今天骑了20公里，发现不少问题，改天请教楼主一下。

5046老弟
      恭喜你购入新车，价钱还是很公道的，对该款车型还满意吗？
      作为一款普通用途车型，这台车是相当适用的，其市场竞争实力也是很雄厚的。
      它相当于汽车中的捷达车，属于实力型，普通大众化，技术成熟，皮实耐用省油易启动故障少   是它最大的优点。缺点是刚上市时价格过高，有些人群不宜接受。

吉林老鬼

Originally posted by zazl5046 at 2012-4-19 12:53:
老鬼大侠在吗 ？

小弟想请教你几个问题啊，希望有空您帮我看看

1.我的车是2010.10月份出厂的，昨天才开箱，这个不影响使用吧？还有就是机油需不需要更换？

2.昨天骑行了20公里，发现挂档时需要深踩才能挂 ...

     1丶出厂17个月，机油不会变质，行驶300一500公里再换即可，为解心疑也不反对你现在换。
     2丶变速时手脚配合很重要，你要熟练几天才行，既使是老手也不会保证每次变速都顺畅。
     3丶一箱油可行驶240公里左右(中速)油表显示有可能会不准确，要做到心中有数。
     4丶通常保持40一50公里速度行驶最佳，50或60公里以上振动变大，这是很正常的，不必在意。

吉林老鬼

Originally posted by davo at 2012-4-12 22:33:
真的太贵了

      价格是高一些，含办证保险赠品等费用，实际不到6000元。但这个价格并不是普遍现象，有很多地区5600元左右就可买到。

zazl5046

非常感谢老鬼大侠的回复，现在心里舒坦多了，也许是我太过敏感了。再次感谢楼主了。

这个车比我父亲的赛驰好的太多了，除了提速，其他完胜赛驰。

现在就是非常关心此车的怠速问题，是不是早上冷启动，只要能不熄火就是怠速正常？还是说要稍微加点油门等车热后送开油门后车不熄火为好？

吉林老鬼

Originally posted by zazl5046 at 2012-4-19 21:12:
非常感谢老鬼大侠的回复，现在心里舒坦多了，也许是我太过敏感了。再次感谢楼主了。

这个车比我父亲的赛驰好的太多了，除了提速，其他完胜赛驰。

现在就是非常关心此车的怠速问题，是不是早上冷启动，只要能 ...

如果气温是零度以上，启动后怠速稳定即可，如着不住火可稍提高一点怠速。
如果气温是零下一丶二十度，关风门启动后还是要手控油门至怠速稳定为好。
当然，这么冷的天气是不可能骑摩托的！
这台车出厂检验还是很严格的，所以尽量不要动出厂设置。我的车使用二年了，哪都沒动一直很正常。

zazl5046

非常感谢老鬼大侠，明天我在看看启动情况，早知道会这样，当初是绝对不会调动的。

今天骑行了40公里，感觉不错，这个车绝对是好车。

吉林老鬼

Originally posted by zazl5046 at 2012-4-21 21:05:
非常感谢老鬼大侠，明天我在看看启动情况，早知道会这样，当初是绝对不会调动的。

今天骑行了40公里，感觉不错，这个车绝对是好车。

在弯梁摩托车当中，威胜应该祘是好车了！属于吃苦耐劳没脾气型。

zazl5046

今天早上冷车启动还是不行，之后三次脚启动，稍微加点油门就不熄火了。怠速感觉已经恢复到出厂的设置了。真不知道怎么回事了。

下午把威武41A原装的中货架放到车上，发现根本安装不进去，需要把尾巴锯掉一部分，上部还要整形一下才能安装，这个问题不大。还装了42的原厂坐垫套，感觉还可以。

明天就要去办理下乡补贴了，也不知道查的紧不紧，看在能省600元的份还是值得做的。


在我这里，国三的威武和威盛真的很少见。

zazl5046

补贴已经办理好了，7月份到账，整个过程很简单，关键是要户口本，身份证和粮食直补存折。

今天爱车跑了178公里，突然没油了，下来查看邮箱里还有一些油，可惜的是邮箱的出油口不在邮箱的最低处，而是加油口偏右的正下方。这样的好处是可以把一些杂质留下来。

在这，想问下，老鬼大侠，这个车有没有副邮箱？还有你的爱车出油口是否跟我的位置一样？感觉新本厂家不应该这样设计邮箱。