凯越450RR试驾车又翻车了。

laub_1 · 发表于江苏省 2023-9-13 10:11

摩旅老莫发表于 2023-9-7 05:28
凯越525X大家也说说呗。

凯越这个525X逼车，收割了一波韭菜，然后刚才降价了5000.
千万别看上这些逼品牌。

神经过的国度 · 发表于河南省 2023-9-13 14:58

看看赛艇400吧
降得一踏糊涂

GK1200前几天逛咸鱼
五万二的报价有

摩旅老莫 · 发表于北京市 2023-9-13 16:29

laub_1 发表于 2023-9-13 10:11
凯越这个525X逼车，收割了一波韭菜，然后刚才降价了5000.
千万别看上这些逼品牌。

说说都有哪些逼格？

laub_1 · 发表于北京市 2023-9-13 17:44

摩旅老莫发表于 2023-9-13 16:29
说说都有哪些逼格？

没有详细了解，主要还是在凯越这个牌子的前面各种车的各种大小问题上，以及厂家怎么打牌的作风上。

类似的价格，强烈推荐CB400X。这种烂车买不得。

摩旅老莫 · 发表于北京市 2023-9-13 17:55

谢前辈提醒。

laub_1 · 发表于江苏省 2023-9-14 15:15

摩旅老莫发表于 2023-9-13 17:55
谢前辈提醒。

前辈过奖了，我就新摩友，新司机，才４万公里。我觉得你比我骑得多，修车搞车也比我行，我动手能力极差。

laub_1 · 发表于北京市 2023-9-15 11:19

神经过的国度发表于 2023-9-13 14:58
看看赛艇400吧
降得一踏糊涂

GK1200二手卖5.2万也贵了。

我同意一个up（ogc1995）的说法：花钱的点在于买动力，买缸数，不是买排量。这个1200排量的动力很低。

神经过的国度 · 发表于河南省 2023-9-15 13:32

咸鱼全新
出厂不到两年

如果下地两年
腰斩不一定有人收了

laub_1 · 发表于江苏省 2023-9-19 16:29

二手成交价格，是一个车子综合品质最好的指标，比一切测评人的鸡巴视频都准确客观。
因此，包括大茂在内的国内出现的全部车子，最好的摩托车就是豪爵铃木三兄弟。

QE3 · 发表于四川省 2023-9-22 07:47

laub_1 发表于 2023-8-29 12:28
ogc1995，这哥们儿不错的。

啊~~那宽阔的臂膀，除了没有试驾的视频之外，好像还真没啥黑点

laub_1 · 发表于北京市 2023-9-22 09:40

QE3 发表于 2023-9-22 07:47
啊~~那宽阔的臂膀，除了没有试驾的视频之外，好像还真没啥黑点

这哥们儿现在就是光屁股，即不吃厂家饭也不卖东西，就是为了发言而发言。他现在8000粉丝，人气会稳定地涨上去的。

我是这么估计地，等到他粉丝1万，就会有周边找他销售，他可以拉群卖东西。当然他可能内心单纯坐拥一万粉还是光屁股发言，哈哈哈。那么当他粉丝涨到两万粉（从1万涨到两万会比从0涨到一万快很多），他有可能还是光屁股发言。

那么涨到3万、4万，他应该光屁股坐不住了。因为人活着先得养活自己，先得吃饭。

我的意思是，我们作为观众现在好好享受他光屁股状态的日子吧。哈哈哈。

laub_1 · 发表于北京市 2023-9-24 16:38

还有一个up，也测了450RR的问题，详细讨论了要煞翻的感觉。

【机车吐槽大会】轻！不代表好骑凯越450rr原厂试驾报告

laub_1 · 发表于北京市 2023-9-25 11:06

楼上这哥们说450RR这车，不好骑就是不好骑。

然后他说：只有大家对摩托的细节要求越高，只有大家越懂摩托车，厂家才可能反思和进步。我觉得这话说得对。粗制烂造的厂家和不求甚解的无脑买单小白鼠总是成对出现的。

神经过的国度 · 发表于河南省 2023-9-25 12:10

人好
钱多
速来

大晚才懂 · 发表于江苏省 2023-9-26 08:30

laub_1 发表于 2023-9-25 00:38
还有一个up，也测了450RR的问题，详细讨论了要煞翻的感觉。

【机车吐槽大会】轻！不代表好骑凯越450rr ...

里面好多水军依然在洗地

256886 · 发表于湖北省 2023-10-4 12:00

刹车容易前翻，和重心位置有关。重心过高过于靠前，急刹车重心长杠杆直接拽翻车子，如果重心靠后一些低一些，杠杆变短，就不容易前翻了

davidhere · 发表于浙江省 2023-10-6 11:37

吴哥340 发表于 2023-8-22 10:47
没有戴头盔吗？试驾跑150公里/小时干什么？

有些人开车就像吸毒

laub_1 · 发表于北京市 2023-10-8 05:53

呆子的测评有数据。450RR的刹车数据，100-0的刹车距离如下：
普通模式：48m

性能模式：42.9m

而肉车GSX250的刹车距离（它没有什么性能模式）是：42.9m

所以，凯越你配了这么好的轮胎卡钳碟片，车轻又如此完美，丙又在视频里面多角度硬吹这是多么好的刹车，结果最好的情况下成绩和GSX250的普通成绩一样。

典型的一堆操作猛如虎，一看表头二十五。这刹车好在哪里了？如果换个航特卡钳，是不是最好成绩就要滑到46m了？嘿嘿。

那么450RR这堆配置它好在哪里了？就是好在品牌好，组装在一起了就是个普通货，还不准说它不行对吧。鸡巴破逼车。凯越就是目前暂时比较成功、比较又曝光率的地平线。

所有吹450RR刹车好的那群逼样的，都没有给出刹车的成绩，他们算什么实测的车评人呢？不要逼脸的操作，就在这些细节处。

神经过的国度 · 发表于河南省 2023-10-8 15:15

刹车性能与刹车感觉的调教
是整车厂的Know-How之一
并且与整车及各主要部件设计都有关系
花钱买不来的技术

买土产性能车
对这点必须包容

包括玩改装的
调校与匹配也是改装店的生存之道
靠堆料，只破财已经是好运气

laub_1 · 发表于河北省 2023-11-20 07:11

ogc1995新视频，聊到丙洗地凯越450RR建议大家换低品质的零件，他认为这种人太坏了，我太同意了，丙这个鸡巴就是坏，为了吃饭啥都干。

ogc1995，2023-11-19 15:23:25发布，其中28:51，有人（丙）建议大家改成低品质刹车，太坏了。我同意ogc1995