7天－2000公里－云南南部边境线单人骑行

bianqing6085

a6295934 发表于 2018-11-23 09:53
为什么要卖了？说说骑行感受，我也好参考一下，谢谢

现在的道路越来越好，很多时候的骑行速度都可以保持在8、90，而且我云南的摩托车是可以上高速公路行驶的，190在跑高速的时候真的很吃力


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辰一 发表于 2018-11-23 11:46
进屋人来满屋人静，夜无声家人深沉沉， 我母亲床上睡着，怎知道我的归魂． 亲爱的小弟小妹，你们在家中安 ...

写的相当不错，没有真情，那有美文。我还是用歌曲表达我的情感：
人民战士驱虎豹，舍生亡死保和平。
为什么战旗美如画？英雄的鲜血染红了她。
为什么大地春常在？英雄的生命开鲜花！

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江南客 发表于 2018-11-23 14:40
其实万物都有生命的，车亦不例外，你越爱它，它越会保护你。好几回必出大险情的关键时刻，都是车车救了我 ...

古时骑士骑的是战马，哪个善战的骑士不珍爱自己的坐骑，即使它不是名驹。象我这次独行，一天十多个小时，都是小酷和我甘苦与共，我宁愿自己饿着，也一定关注让它先吃饱，它受伤，我难过。这绝对不是那一、二万元钱的问题。我想即便，以后有了哈雷，论感情也还是小酷第一吧。
可能有人会笑话我们，不就一张小车，至于吗？那也没办法。
很高兴你也有这样的感情，我不寂寞啊！{:1_91:}{:1_91:}

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       11月9日（第五天）  江城县——景洪市——普洱市，213国道——218省道——214省道，行程361公里。
       今早起来后，感觉身上多处酸痛，有点无力，右手食指关节和虎口处有轻微红肿（可能是山路加油、刹车过于频繁），看来人是没问题。剩下要去看车了，首先要先给车子洗澡。


       排队时，里面那辆白色皮卡也半身是泥，冲洗下来后，洗车场也铺了一薄层泥浆。小酷差不多洗好时，细心的老板先把外面的泥浆冲走，为的是等下小酷出来时不至于脏了轮子。


       现在可以好好给小酷做下体检了。检查车身各处螺丝有无松动、调整链条。结果：车身、边箱等处有擦伤，保险杆、左脚踏变形，但发动机、链条、轮胎等暂时无碍，其它只有骑行起来才好判断。看来车子也没问题。


       在酒店门口见到两辆山地自行车，也半身是泥，车主是一对年轻的外国情侣。我不自禁得走过去，对方愣了一会，我俩先微笑招呼，然后我用中文问他会讲中国话吗，他摇头辅以摆手。我瞬间用英语问他“从哪来”，他用中文回答“法国”。我脑袋又瞬间真空了，就尴尬地笑笑，离开了。应了“书到用时方恨少”。

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       出发时约10:15，原计划此次行程如果能到磨憨口岸，就相当完美。但当时规划四大口岸时，磨憨口岸就是用的虚线，注定了此次行程必有遗憾。其实在昨天下午无尽的山路盘旋时，我就已基本判断出，去不了磨憨了，这倒是和昨晚的摔车没直接关系。


       离开江城时走了大概40多公里的214省道，那叫一个好走，反差太大，和昨晚又是天上和地下的对比。几天后回家才有时间看运动相机，看来相机支架在摔车时也偏了位置。这图片是要出江城了。


       当地政府很有意思，那路边蓝色标牌内容：“骑摩托，走天下，戴上头盔更潇洒”。


       这里可能是到了西双版纳境内，第一次看到那黄色的标牌：“前方有亚洲象出没，请提高警惕”。心里比较激动，能见到野象吗？




       前面在修路堵车，修一阵，又放行一会，看施工人员心情了，反正也没交警。






       15点多时，来到了214省道和213国道的交叉口。停车休息，遥望磨憨口岸方向，停止导航，规划路线从我的位置到磨憨口岸，高德显示：“3小时29分钟  136公里”。这136公里（来回272公里，7个小时），就是我这短短七天的遗憾，也可能这长长一辈子也没机会去了，这就是人生……
       从新导航我的位置到普洱：“5小时1分  203公里”，普洱才是我今天的归宿。


       经过大名鼎鼎的“西双版纳热带植物园”，我唯一能做的就是下车，拍照，两分钟后就继续赶路了，今天又要赶夜路。

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       国道有一种堵车，是由一辆满载重卡或者直接就是辆工程车，带领一串车流，大家整齐有序的排好队，一起以二、三十码的速度前进，不老实想出去插队的，刚探了探头，立马被对向车道的几声响亮的喇叭声给吓回队列里来。
       慢慢天又黑了下来，晚上车就少多了，偶尔能遇到一辆大货车，小车一般只在村镇附近活动。摩托车由于是常开的全景天窗，所以不怕热，但怕冷。我把头巾、内穿的棉护膝、长筒棉袜都穿上，还是感到清冷（之所以前几天晚上没感到那么冷，固然有纬度不同的原因，但我想主要是因为之前路烂，速度提不起来吧）。磨人的是那种感觉：一个人在陌生、荒凉的山区盘旋前进，黑漆漆的夜里，冷风扑面而来，离城市还有百多公里……  你们自己脑补下。我没有恐惧、不怕孤独，因为此时我没有选择，我必须往前走。

       晚上差不多11点才在普洱市落脚，然后赶快出去找晚饭。城市大了点，找吃的地方略费了点时间。路上灯火辉煌，路边的店铺基本都是关着，在活动的大多是玩夜场的，还有在排队候人的出租车司机。

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       11月10日（第六天）  普洱市——宁洱县——墨江县——元江县——扬武镇，磨思路——323国道，行程332公里。
       今早醒来后，才注意到台灯没关，手机滑在枕头边。昨晚的微信直播还没写好，赶快补好、发出。
       新的一天开始了，起来后身上的酸痛感更甚（手臂、脖颈等）。离昆明只有500多公里，二天时间，比较宽松了，这是前几天“上夜班”争取来的  差不多10点出发，还是先沿着路边找早点。隔着非机动车道，看到一家卖包子、馒头的小店，犹豫间已出去了上百米，赶紧调头绕了回去，这好象是我这次行程唯一的一次为吃而走回头路。
       老板娘告诉我没有粥，只有现磨豆浆，我略有失望的要了豆浆和两个馒头。这时，丛里屋走出一位年轻女子，端了一小型快餐盒的粥，说不介意的话，不要钱，送我。之前说好的6元钱，老板娘也非要退我1元。我很诚恳地说，本来你们送粥，我应该加钱的，减钱怎么可以，几番推托后我硬是把1元钱放在柜台上，道谢后提着2个馒头、一杯豆浆、一盒粥离开了。拿了早点，就油箱当桌，侧坐在小酷上吃早点（小酷第一次当餐桌）。吃不掉的一个馒头放在边箱里当午饭了。


       后来有一段时间在山路上感觉有睡意，感觉眼眨下，车子就会弯道冲过头或者跑到对向车道。有些紧张，赶紧拍腿，用处不大，后来想起放音乐，然后我放声跟着大唱，有点效果。再后来被下图情况分神，今天之后就没再骑车打盹了。图片上的山体滑坡是动态的，不时有大大小小、松散的泥土滚下来。我离开时，刚走到窄道那里，突然感觉身边滑坡加速，还有几块碗口大的跳着滚过来，吓得赶紧加油离开了。


       山中风景不错吧。那大桥上的应该就是昆磨高速，一路上323国道就象藤缠树一样围绕着昆磨高速，一会通过桥洞从昆磨高速下穿过，一会又通过架桥从昆磨高速上绕过。看着那直直的昆磨高速，车子在上面嗖嗖而过。再看看323国道，弯弯扭扭地，大车得喘着粗气爬坡。




       我拍照这里是个路边观景区。


       才出墨江城，就又被修路堵住了。我排在第一个，这是323国道，施工方拦路的师傅和我聊了起来，后来的不少骑车的、开车的当地人也来到这里闲聊，闲聊的话题主要是关于我，从哪来、到哪去。还关心地说，让我在前面60公里处的元江县住宿（他们大多就住在前面不到10公里的一处小镇）。我心里苦笑，要是能在元江休息就好了，我计划是赶到元江还要出去120多公里的峨山县（实际当晚是到了元江出去60多公里的扬武镇）。


       施工师傅告诉我前面烂路有5、6公里，后来果然如此，是那种走个几百米好路，又有个几十米烂路，循环下去。还好天还没黑，还好没下雨……




        一进元江分界，同是323国道，就象不在一个国家，人家那路多平整，路面多干净，路边装有防护栏，还有多种警示牌（其中之一，写着前方道路危险，已死亡15人，把我吓得打起12分精神过路）。那路就是在昆明，也堪称景观大道。一路走得很轻快，同时心里默念，元江这才是真正为人民服务的政府。
       差不多22点到了新平县扬武镇，到底是离省城近了，这个镇子感觉就象是偏远地方的县城。行，就晚就住这里，跑不动了。反正明天剩余里程已经不多了。

h123019735

MR312PC 发表于 2018-11-18 23:56
在天保口岸联检楼里，问工作人员老山烈士纪念公园，他们也是一脸茫然，给我的答案是县城附近的烈士陵园。我...

蓝色那个植物，是香蕉呀


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h123019735 发表于 2018-11-25 07:39
蓝色那个植物，是香蕉呀

是的。前面有个坛友说过，是用来保护香蕉的卖相的

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       11月11日（第七天）  新平县扬武镇——峨山县——易门县——安宁——昆明，213国道——嶍峨路——213省道——320国道，行程237公里。
       又和昨天一样，晚上正捡选着照片，不知什么时候又睡着了，微信报平安又没及时发送出去，现在补发。
       约8:15出门，找不到卖粥的（平时不喜吃粥的，这一路没什么胃口，就想清淡些），那就吃米线吧。路口找了一家，生意不错，七、八张小桌子，基本都有人了，店主夫妇也比较忙碌。吃完付款时，店主夫妇就问我从哪来、到哪去，又表示了对我佩服之意，然后祝我一路平安。
       今天是此次行程的最后一天，之前忙着赶路，是为了能在约定时间内尽量完成规划好的行程。故意让最后一天轻松些，明天周一，要上班了，给点时间让身、心都转回正轨（话说今天双11，还有采购任务的）。


       看来不只是元江的道路好，而是玉溪地区的路况都不错，是我此次行程路况最好的地区，也绝对强于昆明的。除了山地少的客观原因，想来玉溪政府的领导比较关心民生（当然也不缺资金）。
       这是在嶍峨路看到的景致。第三张注意到点什么？有个烟囱正冒白烟，本来（前二张）是有意避开这烟囱的，但后来还是留了这张，还原真实吧。






       刚欣赏完美景，转山没几分钟，就看到下图的情况，当时现场已没有人。祝愿车主能早日康复！


       开车打瞌睡可以理解（我倒是不会，可能也没开车跑过长途吧），但现在在高速行驶的摩托上却有点瞌睡了（目前近二年的摩托生涯就昨天和今天有过这情况）。从峨山县出来的213省道，双向四车道（同样的车道比一般的要宽），路况比昆玉高速昆明段还要好，只是没封闭，经常有路口。这样的路况我均速80码左右骑了10多公里，太舒适了，有了睡意，有了几次失控（就只是眨眼间），再大声唱歌也没用了。
       赶紧在一个隧道前的岔路口停下休息，玩玩手机（很久没在白天有这雅兴了），期间有一小车从岔路转主路的，停到我旁边（没熄火），隔着车门就开始和我对话。问我从哪来、到哪去，最后临走时还不忘很认真地竖起大拇指。关于从哪来、到哪去，这些天来，被问过无数次，每次我都认真回答，也收获无数祝福。
       暖风熏得人欲醉，快马加鞭不下鞍。归乡心切，道路也配合，从易门到安宁，基本都是双向四车道，道宽车少，感觉一会就到了安宁，约15:30回昆钢父母家了。回来喝喝茶、吃吃水果，行前家人都非常不同意自己此次行程的。下图是家里的“巧克力”，刚洗了澡。


       离开父母家后，不到一小时（安宁距昆明30公里），约17：30回到了自己家里，此次行程圆满结束。

bianqing6085

MR312PC 发表于 2018-11-22 22:40
啊，你这车换的勤啊。190也是好车的，才骑三个半月，我这150怕还要骑几年的。不过，我和小酷有了感情，以 ...

感觉190不能满足我的需求，所以换了

襄阳海哥

M0660 发表于 2018-11-19 00:30
这些烈士要是活着，也就五六十岁。

是啊，我和他们是同龄人，78年的新兵，向烈士们敬礼！

MR312PC

襄阳海哥 发表于 2018-11-28 19:20
是啊，我和他们是同龄人，78年的新兵，向烈士们敬礼！

向曾经的、和现在的士兵们敬礼！

心茹芷水

一口气看完，羡慕！！！

MR312PC

心茹芷水 发表于 2018-11-29 08:59
一口气看完，羡慕！！！

很高兴你能真正看完！！！
事情本身很简单，只要你能有决心，也祝你能心想事成

辰一

MR312PC 发表于 2018-11-23 19:35
写的相当不错，没有真情，那有美文。我还是用歌曲表达我的情感：
人民战士驱虎豹，舍生亡死保和平。
为 ...

这是当年老山前线的 归魂

MR312PC

辰一 发表于 2018-11-30 15:13
这是当年老山前线的 归魂

这……

祁连马特

MR312PC 发表于 2018-11-18 12:42
七、八十年代的对越自卫反击战，现在了解的人可能不多，尤其是年轻人。我是73年的，我都记得小时候 ...

人民英雄永垂不朽！

蜗VS牛

羡慕啊~


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大海啊故乡8888

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