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三、越野车在行驶中转向时可以利用倾斜面转向和自身倾斜转向。利用自身倾斜的转向有刹车转向和油门加速转向。利用刹车转向时,摩托车可以较快速地进入弯道,左手拉住离合器,朝所转方向压车把,使车身倾斜,身体外倾的同时猛踩后刹车,使后轮锁死,车身就会横向转动,等转至行进方向时,迅速加油门,松离合器,摩托车就朝新的方向冲出。利用油门加速转向时,应使用较低的挡位,左手拉住离合器,利用摩托车自身的重量自然倾斜,一只脚向所转方向踏出。另一脚踏在脚踏杆上,膝部紧靠车身,身体向外倾斜,当车身倾斜到足够大的角度时,迅速加油门,松离合器,这时后轮就会开始以左脚为圆心旋转,当转到希望的方向后,迅速直立车身和身体,摩托车又新的方向冲出。
越野王子大贴第3段,刹车转向就是漂移过弯,油门加速转向就是滑胎过弯,这段话说的非常透彻,比书本解释还好多了,大神哦。
只是我46岁了,骨头脆了,不经摔,所以不想去练习这高级技能,但如果我练习会了,那就不论什么情况,都能做到快速转向变道,安全系数不是提高一点2点,
虽然我已经掌握了一些快速转向变道的技能,路上也有过3次化险为夷,但我那个只是推胎转向(反向急转弯技术),仅仅是快速转向变道的入门,若要再进步,只能练习漂移和滑胎技术,诱惑力好大哦。
现在也只能是想想,太子车可能可以练漂移,(漂移的感觉,我还是雨季再去黄泥路找甩尾的感觉,甩尾完全习惯了不担心了,控制好了,我再去试漂移好了)滑胎是肯定不可能的了,这车动力不足。猛鸷还没有提车,就算提车了,动力也有限,也不舍得用这车练习。
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