雅马哈4CW机器修复及装车，（已完结，谢谢观赏！）

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调整活塞环开口朝向。
具体请按照图2方法调整。
这只是凌鹰的标准，听说有很多种装法。

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装入中缸及垫片。
图中垫片我是沾在中缸体上了，所以没有体现出来。
挤入活塞环时要注意别刮伤缸壁了。

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确认小链条正确挂上曲轴正时齿后，塞入下压条。
装入气缸床垫。
注意，中缸上下各有两个定位销，图中是已经装好了。忘记拍照了。
装入已修复好的缸头。

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确认小链条到达缸头及正确挂入曲轴正时齿装入摇臂销止退片
调整扭矩扳手22NM
注意也要对角拧紧

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缸头拧紧后
装入中缸及缸头侧螺丝。
扭矩力：12NM

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慢 慢旋转磁钢，磁钢上的T点直线对准箱体上的箭头
装入链轮
图2中 1号圈的凹点对准凸轮上的凹槽，确保2号圈对准缸头上的箭头。或确保图2中4个孔在同一直线上。
图3中1号圈对图2中的1号圈，2号对2号
调整力矩扳手30NM
拧紧。。。。。

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如图1按下张紧器棘爪
推入压针
装入中缸上
调整力矩10NM拧紧
装入弹簧，确保压针被压下
拧紧弹簧盖8NM再次对好磁钢T点，确认正时链轮对准缸头箭头或4个孔在一条线上

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更换掉缸头呼吸器密封圈
装入呼吸盖
螺丝拧紧力矩7NM

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新的机油滤芯一枚这是必须要换的东西，而且定期更换。属于保养范围
同时更换掉滤芯盖的密封圈，忘记拍照了。。。。
装好后拧紧盖子两个螺丝8NM..这个螺丝我听很多人说拧滑丝了。。这两个螺丝拧的时候给人的感觉是怎么拧都拧不紧，最后拧滑丝了。。。
所以没有工具就适可而止。。。
装入缸头油管螺丝。拧紧力矩10NM...此螺丝也是断得比较多的。。。
缸头部分组装完毕。。

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接下来该装配传动了。
将启动组件装入箱体。
再装入过桥齿，注意前面说过的过桥齿前后各有一个薄垫片。

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装入后离合器总成及皮带
注意皮带上的箭头朝逆时针方向
皮带没买着，，，只有4KL的，，所以先将就用着。。

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装入普利盘注意图1中小垫片。。前面说过的
换掉该死的传动滤芯。。。那叫一个脏。。。

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到此，发动机修复全部完毕。。。
清理图片时发现漏了一样东西。。
图2中的机油窗，原来的已经洗都洗不干净了，换了个新的。。库存货，，好像没得买。。。
最后拧开缸头盖，加入新鲜的血液。。。。

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接下来装上各种试机配件。。
空滤、化油器、排气管等等等等。。。。。。。
打个点滴。。。。启动中。。。。。。

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随时注意着本地二手论坛，，，
这好像是上天安排的。。。修复好发动机试完机逛本地论坛。
居然发现有人在卖飞鹰福锐100，此车已经关注许久，一直没人出。。。。
试了下车，暴得很，果断买回家。。。。。

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买回家干啥？？？？
拆啊，，，果断拆了发动机装上4CW机器。。。

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各种接插件到手，，，开始修改线路。。。整体大线不换，只把凌鹰整套点火系统搬到这台车上来。。。

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特地画了几张图
图1是福锐100的点火系统
图2是凌鹰点火系统
改线思路：按图3的方法，将边撑开关短接起来，主火线接入凌鹰控制器火线输入端，供电子加浓阀使用。
套锁原来就是个4线假锁，不管了，将就用，将锁头常闭端两根线其中一根直接搭铁，另一端甩线到凌鹰点火器上单独的那根黑白线上。供熄火使用。
从图1中看到，福锐是4线整流器，有两根分别接在锁的常开两端，那么直接取消ACC端，留下主火端。
借用福锐线圈到整流器两根线，再另外加上一根，变成图三中线圈到凌鹰的五线整流器上。
凌鹰五线整流器充电线接在主火线上，作为充电用，当然，为什么是五线，铝外壳整流器的外壳也是一根线，那么整流器直接安装在铁车架上就行了。
再将CDI橙色脉冲线接入高压包，并从中分一根到控制器的控制端。然后该搭铁的搭铁，，改造完毕。。。

tianlang1689

服了，怎一个服字了得。厉害！

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忘了换火花塞了，原来的是1个100CC使用的短火花塞，虽然能用，但不符合我的要求，。。那么现在可以试着发动车了。。。。。。。