A12金俊马、A7--- 俩车四人318、219西藏 -- 新疆摩旅之 ...

三轮天涯

山阳部落 发表于 2016-10-3 14:11
欣赏好贴！每天都来关注！

兄弟辛苦了，放假期间都不休息！感人至深。

三轮天涯

三轮天涯

怒江大峡谷

三轮天涯

然乌湖周边的雪山

三轮天涯

三轮天涯

在然乌湖住藏民家，室内装修和摆设充满浓郁的藏地风情，一种挺新鲜的体验。

五味子6

三轮天涯 发表于 2016-9-29 13:33
街子镇已有一千多年的建置历史。五代时名“横渠镇”，因横于味江河畔而得名。后来经过历朝历代的重要历史事 ...

    天涯老兄真是一位奇人。不但有过人的体格，还有不畏艰险的探索精神，更有细腻优美的文笔和奇幻无比的摄影技巧，如此，才造就了这四十多天的万里之行，为我们呈现了如此优美的文字，如此绚丽的图片，如此深邃的地域知识，更有如此不可多得的出行经验。    看着您的文章和照片，让我们领略了西域的高远和壮丽，那天是如此的蓝，水是如此的绿，山是如此的秀美，在您准确的构图和精湛 摄影技巧下，把一幅幅祖国的山河呈现在了我们面前。还有哪些文字解释，让我们看到了您的知识的渊博。
    作为一个刚刚进入论坛的新人，对您除了崇拜就是羡慕了。祝您身体健康，继续在广袤是大地上漫游，为我们呈现更多更好的文章和画卷。

三轮天涯

五味子6 发表于 2016-10-3 20:14
天涯老兄真是一位奇人。不但有过人的体格，还有不畏艰险的探索精神，更有细腻优美的文笔和奇幻无比的 ...

多谢五味子朋友的关注和支持，本人虽然才疏学浅，但是，十分高兴与有共同爱好的摩友相互交流和分享摩旅的快乐，也为了给自己留下一笔不菲的精神遗产！祝好！

山阳部落

天涯老哥好帖每天关注！

三轮天涯

山阳部落 发表于 2016-10-4 09:17
天涯老哥好帖每天关注！

山阳国庆节没有出游啊？

三轮天涯

     6月19日，八宿然乌湖，阴今天早6点多起床，想冲杯咖啡，发现速溶咖啡的袋子快爆了。向窗外望去，雪山顶云遮雾罩，己经看不见了，几个同行的摩友想去中然乌湖游玩，结果因为天气不好大失所望。想起2O13年我们三轮初次进藏途经然乌镇，头一天驱车40多公里的土石路先游玩了来古冰川，返程游玩了上然乌和中然乌，第二天天气十分给力，就起了个大早，又开车十公里，去中然乌欣赏了雪山映湖的世间美景，早晨的初阳金色的阳光照在雪山、松林上，这一切又倒影在然乌湖的湖面上，而雪峰、松林倒影在兰汪汪的湖面上是最漂亮的，而今天身在此地，昔年美景己不可得。尽管如此，两个摩友还是去中然乌了，期望奇迹能发生。

早饭后8点多，我和京彬开车继续西行，在然乌湖的上游拍了几张照片，继续赶路几十公里后就是米堆冰川景区，景区门口正在大范围施工，到处乱七八糟的，再者09年我们已经游览过了米堆冰川和米堆村，所以拍了几张照片留念后继续前行，一路沿帕隆藏布江走行，进入波密林海后几十公里景色绝佳，挺拔秀丽的藏松、冷杉漫山遍野，开车穿行百余公里林海公路景色怡人，空气湿润清新，16点在通麦镇加油后进入通麦天险，而今天的通麦天险今非昔比，天险早已不负存在，过江大桥是双斜拉钢索大桥漂亮宽敞，水光溜滑的柏油路让驾驶变成一种享受。下午17:20到达排龙乡的那乐村住宿，海拔2100米，呼吸顺畅太多了，比昨天住然乌湖的3980米下降近两千米，起码睡个好觉吧！全天边走边玩266公里。

三轮天涯

三轮天涯

       上午10:30，我们到达米堆冰川，米堆冰川靠近318川藏公路，规模大，进入方便，是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型，类型齐全，以发育美丽的拱弧构造闻名，是罕见的自然奇观。在这里，冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融会在一起，是一处人与自然和谐相处的典范，是旅游的绝好去处，我们前几年已经 去过了，在景区门口拍了几张照片就继续前行。

三轮天涯

一路沿帕隆藏布江走行，进入波密林海后几十公里景色绝佳，挺拔秀丽的藏松、冷杉漫山遍野，开车穿行百余公里林海公路景色怡人，空气湿润清新

三轮天涯

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山阳部落

山阳部落 发表于 2016-10-4 09:17
天涯老哥好帖每天关注！

身体不好 今年没有出游计划，准备等明年买富路金骏马以后再说。

顺弟

很羡慕啊，天涯大哥一路辛苦但是一路也收获了快乐，增长了知识，向天涯大哥学习。

山阳部落

像看传奇小说一样每天都来关注！

三轮天涯

山阳部落 发表于 2016-10-5 06:01
像看传奇小说一样每天都来关注！

        记得2013年那次进藏途经通麦天险，318因为改道施工，被彻底毁坏了，我们早晨5点天还黑着就到通麦大桥排队等候过桥，5:30我们是第一拨过桥，那时候大桥是吊桥，车上桥后感觉摇摇晃晃的，所以严格限速5公里以下，在坑坑洼洼的烂路上折腾了两个半小时才过了通麦天险。结果我们自驾结束回到家十几天，就在央视新闻看到通麦大桥垮塌了，还冲走了在桥上的汽车和游人，损失惨重。我们7月15日到家，8月3日通麦天险的大桥就垮塌了，想一想就不寒而栗，那时候的318老路过通麦天险时，左侧是7、8O米高的悬崖，下边就是水流川急的帕龙藏布江，而右侧则是百米高的绝壁，路窄的地方仅三米宽，两辆货车根本无法交会，就是摩托车与大兴车途中会车都退无可退，09年我同行的宝鸡摩友在天险与大卡车交会，他早早仃车，把摩托车把顶靠在岩壁上，左脚撑地，结果大货车还是把他左脚轧伤。之后的几天脚丫子肿的像个包子一样，如此种种要命的经历至今记忆犹新。

       现在的通麦天险变通途了，朋友们注意下边12#那几张隧道口的照片，飞石崖、小老虎嘴、帕隆1号隧道口两测的土石路，那才是老318的老路，真正的要命之路，那一段每年都要吞噬若干车辆和游人的生命！而我走过老路两次，还能四肢俱全，在此与朋友们侃侃而谈，可见欲老弥坚，决非虚言!现在的318国道，危险的临江地段几乎全被崭新的柏油路面和桥梁隧道替代，俗话说“有得必有失，有舍必有得”现在的318没有了羊场山路爬山涉水的惊险，也就没有了上山下山风光无限的乐趣。这个世界冥冥中总会保持一种微妙的平衡。