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6月24日，日喀则阴，早6:3O起床，看沿途天气予报，大部是小雨，在宾馆早饭后8:3O开车离日喀则市区，天气渐好，兰天白云，路况甚好。基本都是油路。10:45途径318国道5000公里标，拍照留念，记得2013年去尼泊尔经过拉孜县时那里有个大检查站，检查非常严格，如果被检查站发现车辆携带备用油箱、燃气罐绝对连油带桶一起没收，弄不好还会罚款，那年我们正是因为没有一点点备用油，才被逼无奈的放弃新疆之行返回拉萨的。 今天为避免重蹈上次的覆辙，我们跑到距拉孜不远的地方，在一个小岔路上停车，把京彬车上的20L油桶的备用油都分装在几个雪碧瓶、机油桶等等小容器里面，藏在车上的行李当中，以防被检查站查出后全部没收，这也是没办法的办法，为了此次进疆，我们两辆车从家里出发时就带好了备用油，一路带了几千公里都没有敢用，因为在藏区绝对不给备用油箱里加油的，没有备用油我们两辆车也根本不可能通过多玛到红柳滩380公里的无人区，我们刚刚处理好备用油，一辆商务车停在我们后边，不由地内心一阵发紧，是不是有关部门发现我们带备用油了，正在忐忑间，车上下来两个小伙子，原来是昨天一路到日喀则的两个大学生，因为昨天在路上间歇时聊过两次，比较熟悉，他们两个是同班同学，在拉萨租了藏族司机的车，专程去前边冈仁波齐神山转山的，我们在一起聊了20分钟，两个小伙子文质彬彬，有思想、有抱负、有信仰，酷爱登山和户外运动，我也非常钦佩他们的毅力、勇气和淡离世俗的生活理念。 聊天时，包车那位藏族司机听说我们要驾小三轮过界山大阪、红土大阪前往新疆时极力劝阻，因为他经常跑包车拉萨到叶城这段路，他说虽然现在柏油路多了，但那几个五千米的大阪上因为融冰和冻土带苏醒，路况很烂，大卡车越野车都经常发生车祸，我们的小三轮走那样的烂路太危险了。我们理解那位藏族司机如此规劝也是为我们的安全担忧，可是我既然到了这里，绝对不可能半途而废的，谢过了藏族司机，和两个小伙子道别后继续西行。12:15到达拉孜县，拉孜的查务乡是个三岔路口，即是318和219国道交叉的地方也是219国道的终点，我们在拉孜加油后，排队顺利的通过了安检，内心窃喜稍安，只要保证我的小毛驴有草料，我们的新疆之行就已经完成了一大半。
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楼主: 三轮天涯
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发表于 河南省 2016-10-7 12:56
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